ForPost - #транспорт

— на единственной газовой заправке города.

Для дорог есть песок и противогололёдные материалы.

Иначе могут быть проблемы при строительстве гражданского сектора аэропорта.

Причина – в непродуманном госконтракте на перевозки.

10 городов названы, ещё несколько определяются.

А собранные от граждан деньги за парковку автомобилей не поступают в бюджет.

Первым на взлётку двойного назначения приземлились военные.

А открытие железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив ожидается в конце следующего года.

Севастопольцам не интересно число маршрутов и автобусов на них, куда важнее – число рейсов.

А поставка уже приобретённых 50 автобусов в Симферополь начнётся в ближайшее время.

Независимое телевидение Севастополя поинтересовалось мнением водителей, пассажиров и чиновников.

ForPost узнал, сколько жителей Севастополя имеют право на бесплатный проезд в общественном транспорте.

Если на то будет единое мнение жителей полуострова.

Каждый день власти получают около 150 звонков от пенсионеров по поводу проезда.

Это просто способ выкачивать деньги из водителей, считает эксперт.

Раньше 2019 года о восстановлении остановки жителям можно даже не мечтать.

Но местные нефтетрейдеры продолжают по-прежнему доставлять ГСМ на полуостров.

«У меня нет льгот. Я сказал – выходите», – заявил водитель автобуса №95 севастопольской пенсионерке.

Ограничения будут действовать утром в центре города.

"Пенсионеры, которые платят, имеют совесть, а те, которые не платят, бессовестные", - орал водитель "тупым" пассажирам.

Эксперты рассказали об автомобильных предпочтениях крымчан.

Транспортную загруженность центра Севастополя можно решить переносом админ-центра в другое место, как это предлагалось еще в 2014 году.

В Крыму увеличилось количество ДТП с погибшими и пострадавшими.

Что такое ЕГКС: бессмысленный и беспощадный эксперимент над людьми или все же удобная и современная технология?

Ещё 11 троллейбусов готовят к выходу на линии.

— для тех, у кого есть необходимые документы.

Начальник транспортного цеха города-региона Игорь Титов утверждает, что «всё под контролем».

Но воспользоваться заманчивым предложением властей смогут не все.

Любителей «старой жизни» максимум, что ждёт, — лишение прав на три месяца.

Власти отказались от собственных слов об отмене ночных тарифов на городских маршрутах.

В некоторых районах города люди по часу ждут автобус, а потом с боями пытаются уехать.

Для прохода бензовозов в Крым достаточно согласования Минтранса РФ.

Вместо них можно было бы проголосовать за князя Потёмкина или святителя Луку.

В список вошли десять известных русских деятелей, живших или работавших на полуострове.

Объединение пассажирских перевозчиков Севастополя указывает на важность сохранения ночных перевозок.

И почему обязательно нужно требовать билет на проезд.

Пассажиров обещают перевозить по 18 рублей практически круглосуточно.

Руководство к инициативе рядовых сотрудников не примкнуло.