Перегруженность транспортной сети Севастополя - одна из главных проблем, которую необходимо решить проектировщикам города. О своем взгляде на её решение рассказал Крым.ньюс молодой архитектор Денис Смирнов.
Одним из вариантов, которые помогли бы разгрузить сложившуюся систему асфальтового покрытия, по его мнению, является водное сообщение - к примеру, мосты, если речь идет о Северной стороне. Интересно было бы рассмотреть и воздушное сообщение - канатные дороги.
Отсутствие продуманной системы парковок и рост числа личных автомобилей не облегчает задачу. У нас, считает Денис Смирнов, не принято рассуждать - где будет стоять и обслуживаться автомобиль, когда есть деньги на его покупку.
– Когда человек за границей покупает машину, то понимает, что должен позаботиться, где её ставить и как её обслуживать. У нас такой вопрос не стоит – куплю машину, буду кататься. Один из вариантов – пересесть на велосипеды, - предлагает один из вариантов архитектор.
Он напомнил, что во многих странах мира действует система четных и нечетных номеров - когда, к примеру, в понедельник, среду и пятницу в центр города могут ездить машины, чей номер заканчивается нечетными цифрами, а во вторник, четверг и субботу - четными.
Расширение существующих автодорог, по мнению Дениса Смирнова, ни к чему не приведет - количество автомобилей на дорогах города только увеличивается. Временное облегчение в некоторых районах могут принести подземные переходы, а вот в центре - помогут только кардинальные перемены.
- Нужен кардинально другой подход, смещение делового центра с улиц Нахимова и Ленина, - считает архитектор.
Напомним, что ещё 9 июля 2014 года во время презентации Концепции развития Севастополя до 2030 года тогда еще директор Агентства Стратегического развития Алексей Чалый предложил решение административной перегруженности центра города.
Он обратил внимание на то, в центре города – скопление большой массы офисов и огромный приток машин, которым негде парковаться. Строить парковки в центре тоже негде. "К центру города не подступиться. Многие города доживали до такого положения дел и тогда прибегали к «хирургическим» способам. Мне кажется, что мы этого уже достигли", - аргументировал Чалый. Тогда прозвучало предложение закладывать новый административный центр на «Зеленой горке», где было 80 гектаров.
Сегодня, 4 года спустя, перенос административного центра на Зеленую горку уже невозможен: некуда.
Одно время всерьез обсуждалась возможность переселения структур правительства и Законодательного собрания под одну крышу - на территорию бывшей Банковской академии. Как известно, здание и земля в итоге были переданы в ведение Министерства обороны.
"Собаки - лают, караван - идет"
to К-5:
отличное решение! а где ознакомиться с проектом? явно уже поднимался вопрос по строительству
Сегодня это невозможно, а завтра будет уже поздно.
Хорошая идея, перенести админ-центр на Северную сторону, там и земля есть в районе Учкуевки и сразу транспортное сообщение наладят, сразу двух зайцев убьют. Город уже задохнулся!
Происходит некоторая путаница. Какой все же центр надо перемещать-деловой или административный? Если речь идет о последнем-то стоит задуматься-а не слишком ли он раздут. В советские времена штаты чиновников были чуть ли не на порядок меньше-но работали они не в пример эффективнее нынешней рати. Что,кабинетов стало не хватать-и поэтому нас тихонько прощупывают на предмет перемещения Правительства и ЗС в другое место-где можно будет за бюджетные деньги отгрохать нечто грандиозное? А почему бы не пойти другим путем- сократить численность чиновников в 2 раза и обязать их ездить на работу в общественном транспорте?
to Skif017:
Если Вам нравится крымское правительство, почему бы Вам лично не изменить свой статус: был севастопольцем, стал симферопольцем. Так будет проще вообще для всех. Тем более, что там и Неаполь скифский ближе к Вам будет. Будете в свою древнюю столицу ездить, предков посещать.
А может, хватит этого хуторского патриотизма? Статус города федерального значения-скорее дань традиции, но никак не сообразуется с нынешним состоянием дел. Севастополь потерял, по сути, значение как база ЧФ РФ( и об этом заявил даже Президент). Он так и не превратился в прежний научно-производственный центр. Переподчинить его Симферополю и влить в крымскую экономику!
Да, пожалуй,- это единственный вариант- на Северную! Там трасса "Таврида" - ближе к центру Крыма, и территории ещё есть. Исторический Центр перекрыть для автомобилей - весь "белокаменный" уже закоптили, здания по центру стоят чёрные. Воздухом дышать в центре не возможно - гарь и смог.
Очень удручает, что журналист потратил свое время на опрос такого некомпетентного человека, а уважаемый новостной ресурс запостил потом этот бред. Денис Смирнов (вот хотелось бы знать должность поконкретнее, молодой архитектор - это не должность) прежде чем ляпнуть про четные и нечетные номера, хотя-бы погуглил и изучил этот вопрос. Везде, где это применялось, приводило к тому, что человек покупал недорогой второй автомобиль с противоположными номерами, и количество авто в городе удваивалось. Что же касается велосипедов, то главное препятствие к их внедрению - рельеф Севастополя, не у каждого хватит сил в горку педали крутить. Я не специалист в области градостроения, но почему я это знаю, а "архитектор" не знает, такое впечатление, что этот человек нахватался где-то поверхностных знаний. Не так обидно будет, если журналист (кстати, а кто журналист?) нашел какого-то безработного выпускника архитектурного ВУЗа, и тот высказал свое "компетентное" мнение. Совсем другое дело, если этот "молодой архитектор" сидит в правительстве Севастополя. С одним только тезисом статьи согласен - нужно убирать деловой центр с городского холма, только вот куда?. К этому могу добавить что и рынок 5-км нужно отделить от крупнейшей транспортной развязки города, перенеся его где-то на километр в направлении любой из магистралей, например, в сторону Камышовского или Балаклавского шоссе.
to Skif017:
Да живите, где хотите. Только Севастополь при чём к Вашим хотелкам под Крым перейти?
Статус города федерального значения что даёт? А вот это и даёт - возможность не подчиняться крымчанам. У них тоже много хотелок просматривалось насчет Севастополя, пока Белавенцев тут был. Вы, видимо, не в курсе.
Зачем же мне возражать против высказываний частных мнений. Форум для того и существует. Вы высказали своё мнение по поводу Севастополя. А я высказала своё мнение по поводу Вашего мнения. Вы ведь тоже не возражаете, правда?
Надо всех чиновников переселить в Родное или Андреевку. Сразу там появится цивилизация и цены на продукты станут, как в городе.
У меня возник один вопрос. Куда делось 80 гектаров земли на Зелёной Горке???
to К-5: При Ющенко Севастополь был базой ЧФ РФ, поэтому и имел особый статус. Кстати, статус города определяется его значением в масштабах страны-а вовсе не былыми заслугами. Керчь, Новороссийск, Волгоград и другие города-герои не удостоены статуса городов федерального значения.
Центр уже давно не деловой. Там вообще ничего нет. Полно пустых помещений. А проблема только в том,что цент-это транзит,через который идёт транспорт во все стороны. И это ни чего не решит.
На Северную сторону сместите центр деловой - вот это будет кардинальное решение, решительный рывок, качественный скачок в развитии!