Севастопольским перевозчикам компенсируется бесплатная перевозка льготников, они сами виноваты в случившемся в отдельных районах транспортном коллапсе, при этом у правительства с перевозчиками полное взаимопонимание — с такими заявлениями выступил перед журналистами директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорь Титов. Ещё один вывод из этой встречи — контроль за переходом перевозчиков на единый тариф с использованием валидаторов придётся взять на себя самим пассажирам.
Причина транспортных трудностей, которые стали испытывать горожане в некоторых районах города, заключается не в том, что договор с перевозчиками заключён на гораздо меньшее количество автобусов на маршруте, а в несоответствии автопарка требованиям.
«Сбои на ряде маршрутов связаны, во-первых, с тем, что перевозчики не до конца выполнили требования по оснащению подвижного состава — нет валидаторов, нет ГЛОНАСС», — утверждает Титов.
ГИБДД тоже виновата
По словам главы департамента, второй причиной проблем стала ГИБДД — точнее, начатые ею вчера рейды по автобусам в рамках месячника безопасного движения.
«Мы имеем в качестве результата невыход ряда транспортных средств по той причине, что они просто не предназначены для осуществления пассажирских перевозок. То есть ряд транспортных средств не готов к требованиям департамента, а ряд не соответствует по требованиям безопасности», — заключил Титов.
Чтобы оснастить автобусы согласно всем требованиям, включающим и навигационное оборудование для контроля за выполнением расписания, перевозчик получает дополнительные средства по контракту, заключённому в результате торгов, уточнил Титов.
«Некоторые из них работают без навигации, зная, что они за эту работу денег не получат», — уточнил Титов.
Имеется нерасторопность
Средства же для компенсации бесплатного проезда льготников частные перевозчики получают из городского бюджета по соглашениям, заключаемым департаментом труда и соцзащиты.
«Нерасторопность» имеется и в вопросе введения персонализированных единых карт для льготников. В данный момент нет даже ориентировочного срока их появления.
Тем, кому отказали в оплате картой ЕГКС на маршрутах, по которым уже заключены договоры единого регулируемого тарифа, предлагается сообщать об этом в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Светлана Косинова
У Титова виноваты все, только не его дремучий непрофессионализм...
Значит, справитесь... Жаль ,что нам так и не удалось заслушать начальника транспортного цеха...
Стырили миллионы на очистные, за маршрутки не отвечают... Нафик нам такое правительство?
Может быть необходим переходный период, чтобы успели сделать карточки для льготников, поставить всем валидаторы и проделать еще множество необходимых дел. Зачем создавать неудобства для пассажиров и водителей непродуманными и непросчитанными действиями?
Считаю что правильнее будет понятие "власти Севастополя в очередной раз самоустранились от решения проблем транспорта в городе". Зачем нам всем такие "рукамиводители"?Сколько можно кормить "варягов" с континента?Взялись рулить, так рулите.
"Ещё один вывод из этой встречи — контроль за переходом перевозчиков на единый тариф с использованием валидаторов придётся взять на себя самим пассажирам."
Пассажиры конечно могут взять на себя всё что угодно, включая вашу зарплату господа чиновники. На кой хрен вы все такие нам нужны?
Я за монетизацию льгот!
Добавьте энную сумму к пенсии и я сама решу на чём мне ехать.
Или пойду пешком.
А в других странах тоже ужасы творятся. Так что поконкретнее: какие в России и где? Просто интересно
Да потерпите ещё немного! Скоро же всё наладится! Будут вам и льготные карточки, и ГЛОНАСЦы, и валЯ-Даторы, и вертолёты большой вместимости. И в скором времени каждый житель сможет даже купить себе дверцу от автомобиля.
Пусть он это моему руководству на работе расскажет. А то на работу в 8.00 фиг доедешь! Водители психуют. Без конца конфликт с пенсионерами. Сплошной невроз. Было все налажено. На тебе! Здрасьте. Идиотизм.
Пока вижу только один плюс в нынешней ситуации : при хохлах жизнь была более размеренной, налаженной и жутко скучной...А теперь, балует, ой балует нас Россия экстримом, держит в тонусе.
А кто будет платить за Глонасс и валидаторы? Опять владельцы автобусов? А не пошли бы вы
Назад в 90-е !!! Только переполненные троллейбусы и громадные жёлтые автобусы "Икрусы" с гормошкой посередине. Нет - топикам !!! Да - ожиданиям на остановках по полтара-два часа !!!
О ! На фото и автобус "Икарус" с прицепом и гормошкой на заднем плане ...
to Южная дорожка:
to Иван Салад:
Присоединяюсь к Вашим верным на 100% высказываниям. Никаких выплат компенсаций еще и с периода ЧС, когда единый тариф был введен из-за отключений эл.энергии, для часного бизнеса перевозчиков СДЕЛАНО НЕ БЫЛО. Компенсации получал только электротранспорт (троллейбусы), что и по Закону прописано для льготников. Никакие маршрутные такси и частные автобусы, очень подозреваю, ничего и никогда не получат, пока ЗАКОН НЕ БУДЕТ ИЗМЕНЕН И ДЛЯ ЭТИХ КАТЕГОРИЙ ПЕРЕВОЗЧИКОВ. Если я не прав, то пожалуйста, дайте информацию, кто знает : кто, сколько из первозчиков частников что-то получил в компенсацию и на каких основаниях. Фраза из статьи:"Средства же для компенсации бесплатного проезда льготников частные перевозчики получают из городского бюджета по соглашениям, заключаемым департаментом труда и соцзащиты." может скрывать лукавство этих выплат при единичных поездках и контрактах на перевозку льготников не связанных с постоянными маршрутами. Интересно какие маршрутки и частные автобусы по номерам маршрутов получали выплаты на льготников?
Наших пенсионеров власти неверным информированием подстрекают и заставляют быть ХАМАМИ и ВОРАМИ (так это часто выглядит со стороны) при их явочном силовом доказывании якобы своих прав на бесплатный проезд в маршрутках и частных автобусах. Вот и сейчас ... контроль за переходом перевозчиков на единый тариф с использованием валидаторов придётся взять на себя самим пассажирам.
Чинуши заварили кашу,а жители пускай хлебают!!!!"Туристы" в своём репертуаре!!!!!!!!
to Баскервиль:
Сэр, а овсянку Вам подогреть? Или так... собачке Вашей на болотце снести?
О Фоме и Ерёме? Может форма речи не нравиться?
Ходите себе пешком,кто не даёт то? Думаете Вам на монетизацию тысячи добавят? Дадут 200 рублей прибавки,далеко уедете,вот и нагуляетесь! Пусть оформят льготникам карты для проезда,как в Москве и будут автобусники получать деньги за их проезд.
to Тина Севастополь:
;
По всему Крыму проезд дешевле и льготы есть! В Симферополе за 13 рублей возят,а в Саках за 11 и не обнищали водители,и дети от голода не опухли,и только наши оголодавшие вопят! А может зажрались уже совсем?
to Баскервиль:
;
to Южная дорожка:
Ещё раз в Симферополе и в Саках уже 4 года частники возят в убыток себе и кстати, ничего плохого не происходит
Без Титова было лучше
to Южная дорожка:
Частник никогда не будет работать в ущерб себе, а скрытая проблематика это всего лишь чрезмерная жажда наживы. Скромней надо быть, однако.
to Константин Ивасенко:
При реальной конкуренции пассажир решает на чём ехать.
to Сойма Река: Почаще в ютуб заглядывай, там все ужасы России есть!...
to Zeus:
С чего Вы это решили написать, интересно?...