Жители ул. Мореходная (район ул. Жидилова) в Севастополе фактически лишены возможности пользоваться общественным транспортом по маршруту №17, так как автобусы среднего размера попросту не могут к ним приехать из-за заросшей кустами дороги и припаркованного личного транспорта. В адрес Ассоциации защиты прав пассажиров уже поступило около 60 жалоб от севастопольцев, сообщил ForPost председатель этой ассоциации Павел Крюков.
Ранее ForPost сообщал, что непродуманная транспортная политика властей уже привела к резкому сокращению числа автобусов на маршрутах. В частности, от этого страдают и жители ул. Жидилова, где ходит маршрут №17, число автобусов на котором уменьшилось вдвое.
«Поступило уже около 60 обращений, люди жалуются, что не могут попасть на ул. Мореходная на общественном транспорте по причине того, что водители автобусов отказываются спускаться на Мореходную. Состояние дороги здесь не позволяет это сделать – она заросла и сузилась, а также припаркованный личный транспорт мешает подъехать и развернуться. Заменить автобусы среднего класса на меньшие, которые смогли бы там проехать, перевозчику не дают, а средний класс предусмотрен госконтрактом и карточками транспортного средства», – сообщил Крюков.
По его словам, речь идет о маршруте №17, а число граждан, фактически лишенных возможности пользоваться им, составляет несколько тысяч – это жители ул. Мореходная, а также сотрудники 13-го судоремонтного завода, которые добираются на работу на общественном транспорте.
Крюков добавил, что перевозчик готов вывести на маршрут маленькие автобусы, но пока не изменены условия контракта и не выданы транспортные карты на автобусы меньшего размера, он этого делать не имеет права. Председатель ассоциации отметил, что департамент транспорта Севастополя извещен о сложившейся ситуации и в письменном, и в устном виде, однако никаких решений по проблеме пока не принято.
В департаменте транспорта Севастополя ForPost сказали, что никаких обращений к ним не поступало, перевозчик не обращался, а условия закупки перед заключением госконтракта на перевозки, в которых, в том числе, был определен класс автобусов на маршруте, был установлен, исходя из предыдущего опыта работы здесь.
Читайте по теме: Почему задыхается общественный транспорт Севастополя.
Егор Фёдоров
Всё для своего народа делают, сидя ровно в своих тёплых и уютных кабинетах!
А ведь совсем недавно товарищ Титов рапортовал, что все проблемы с общественным транспортом города остались в далекой истории. И на тебе...опять все не так.
"На свете нет ужаснее напасти,
Чем идиот, дорвавщийся до власти"
Л.Филатов
Что, у нас районных властей совсем нет? С каждой проблемой бежим в прессу.
Минуточку!
Хочу сказать для жителей улицы Мореходной и рабочих 13 завода, что, если их план осуществится, они останутся вообще без общественного транспорта, поскольку автобусы 17 маршрута существуют не только для жителей улицы Мореходной и рабочих 13 завода, но и для громадного количества жителей и рабочих Корабельной стороны (улицы Горпищенко и прочих). Так вот, если "автобусы средней вместимости" (Богданы и Эталоны) будут заменены на "автобусы меньшей и малой вместимости" (Газели, видимо), они в неделю будут разломаны из-за перегруза, и никто уже никуда не поедет.
Достали уже! И так никуда с Корабелки не уедешь, по полчаса транспорт ждать приходится! Здесь что, не люди живут?
складывается впечатление, что власти города целенаправленно провоцируют гражданское недовольство чтобы отвлечь внимание от собственного вандализма.