После 2014 года на дорогах Крыма стало больше машин и в целом автомобильный стиль полуострова помолодел, но не сильно. При этом крымчане отдают предпочтение бюджетным и надёжным, недорогим и удобным в обслуживании «железным коням».
Сейчас в Республике Крым зарегистрировано свыше 423 тысяч транспортных средств, большинство которых — 273 тысяч — иностранного производства, сообщили ForPost в пресс-службе МВД по Республике Крым. Там уточнили, что 98 тысяч местных авто старше 10 лет.
Больше всего машин, по данным крымского МВД, в Симферополе, где зарегистрированы 112 тысяч транспортных средств, в Симферопольском районе — 44 тысячи ТС, Ялте — 35 тысяч ТС.
Автомобиль перестал быть роскошью
О том, что в 2018 году — по сравнению с 2014-м — в Крыму в несколько раз увеличилось количество авто, ForPost рассказал представитель крупнейшего крымского автодилера AVTODEL Gr. По его мнению, это объясняется повышением покупательской способности крымчан, для которых приобретение машины стало более реальным.
«Также в 2017-2018 году было запущено льготное автокредитование — как для новых автомобилей, так и для вторичного рынка — это дало дополнительный толчок к повышению спроса на авто», — пояснил представитель AVTODEL Gr.
Однако не только возможность льготного кредитования, но и специфика российского авторынка поспособствовала тому, что жители Крыма могут покупать недорогие и качественные автомобили (не только отечественные), сказал ForPost экс-министр транспорта Республики Крым Анатолий Цуркин.
«Автомобильный стиль Крыма однозначно помолодел за последние четыре года, потому что в России автомобили намного доступнее, чем в Украине. Если в России новый импортный автомобиль можно купить за два миллиона рублей, то в Украине точно такой же будет стоить уже три миллиона рублей.
Объясняется это тем, что в Украину импортные автомобили везут из Европы, а в России существуют сборочные заводы иностранных производителей. Также работают программы поддержки Минпромторга РФ, которые позволяют автопроизводителям снижать цены на свою продукцию», — пояснил он.
По мнению Цуркина, самые популярные в Крыму — малолитражные автомобили светлых цветов импортного производства.
«В Крыму всегда популярностью пользовались светлые автомобили — серебристые, белые. Потому что их проще мыть и на них меньше видна грязь, потёртости и царапины. Чёрные автомобили нужно мыть в три раза чаще. Какую-то определённую марку выделить сложно, но однозначно, процентов 70 в Крыму — это малолитражные автомобили с автоматической коробкой передач и объёмом двигателя от 1,5 до 2,5 литра. Потому что цена топлива у нас не такая низкая, <как в других регионах>, дороги — очень загруженные, постоянно приходится стоять в пробках, и люди стараются экономить», — отметил эксперт.
Самые популярные у крымчан автомобильные марки, по наблюдениям Цуркина, — народный немецкий автомобиль Volkswagen, бюджетные KIA и Hyundai. Популярность этих марок, пояснил он, связан с тем, что в Крыму представлены дилеры этих производителей.
VIP, бюджет и «ВАЗ»
Невзирая на доступность, иномарки всё же не самые популярные в Крыму, считает президента Крымского клуба старинных автомобилей «Астра» Валерий Гутник. Пальма первенства, по его мнению, остаётся у отечественного автопрома.
«Сейчас трудно сказать, какие автомобили наиболее популярные в Крыму, потому что с материка везут всё, что недорого. Но лидером наших дорог по-прежнему остаётся «АвтоВАЗ» — это модели «Веста» и «ВАЗ 2112». Потому что они недорогие, дешевле в обслуживание, многое можно сделать самому и запчасти на них всегда есть в наличии», — сказал он.
Чтобы представить картину целиком, продолжил Гутник, следует разделить автомобильный стиль Крыма на три условных класса — дешёвые отечественные машины, о которых сказано выше, бюджетные авто и дорогие иномарки. Это те группы, которые соответствуют материальному положению их владельцев, ведь при покупке автомобиля, уверен Гутник, решающую роль играет её бюджет.
«Есть престижный сектор — здесь, как и раньше, самыми популярными остаются Mercedes, BMW и Lexus. Есть бюджетный сектор иномарок — здесь всегда популярностью пользуются «японцы», потому что у них адекватное соотношении цены и качества, и Opel, а также Peugeot и Renault — благодаря автокредитам», — пояснил президент автоклуба «Астра».
Если говорить о цвете, то, по наблюдениям Гутника, в Крыму преобладают светлые тона — металлик, морская волна, голубой. Для «АвтоВАЗа» классика — белый и мокрый асфальт. Обеспеченные автомобилисты предпочитают чёрный цвет.
Средний возраст автомобилей в Крыму, считает Валерий Гутник, — 10 и даже 20 лет: «Автомобили у нас хоть и помолодели, но не значительно. Сейчас сюда пошёл транспорт конца 1990-х-начала 2000-х годов». Это связано с тем, что большинство крымчан покупает автомобили на вторичном рынке, пояснил Гутник, автокредитование в Крыму хоть и присутствует, но не сильно развито, а цены на новые автомобили остаются достаточно высокими.
Власта Пидпалая
Фото ninelly.com, crimea-ekskurs.ru
Точно! Крым становится автосвалкой!