ForPost - #судостроение

При этом город-герой не входит в важную министерскую программу поддержки судостроения.

Сейчас обсуждаются детали сделки.

Оптимистичные заявления министра промышленности вызвали обоснованную тревогу коллектива.

Актуализировать производство будут на базе Севморзавода и 13-го судоремонтного завода.

Кроме того, у завода ряд судов с Министерством обороны.

Такого класса корабли в СССР и России никогда не строились.

Теплоход мог бы стать знаменитым арт-объектом.

На предприятии открыто конкурсное производство.

Отработка технологий начнется, в частности, с отбора проб морской воды в заданной точке

Екатерина Алтабаева ознакомила коллег с предложениями судостроителей города-героя.

Реализовывать проект севастопольских ученых будут на 3 заводах.

Пассажирское судно класса река-море сможет ходить в Азово-Черноморском и Волго-Донском бассейне.

Впервые за много лет.

Корабль будет создан в Керчи на заводе «Залив».

Судно уже стоит у причала завода «Вымпел».

Но в этом году судно на маршрут уже не выйдет. 

Ситуацию можно изменить?

Какое будущее у севастопольского кораблестроения и есть ли оно — обсудили в новом выпуске программы ForPost-Реактор.

Площадкой для миллиардного строительства дока для атомоходов может стать керченский завод «Залив».

Речь идёт о том самом «Пионере-М», о котором так долго говорили.

Три "немолодых" дока, но один - очень большой.

Воссозданный бриг будет служить образованию и науке.

Главное судоремонтное и судостроительное предприятие города возвращается к историческому предназначению.

На его спуск на воду приглашен Владимир Путин.

ForPost побывал на производственной площадке завода.

По крайней мере, один из заводов за пять лет смог восстановиться из руин.

Судостроительному заводу передали 14 объектов.

Трудовому коллективу сегодня официально представили нового директора — Владимира Баженова.