ForPost-Реактор. Судостроение Севастополя и Крыма — где?

Судостроение Севастополя и Крыма — где?

Ответить в рифму - или не нужно?

Металлист---где Вы.

to Paganel:  Я думаю, что большинство прочитавших заголовок ответит именно в рифму

to Ластик:  

to Paganel:  - В городе на севере Казахстана?

 В Караганде? 

Как где?!!!!!!!!!!Уже "возродили" и всё "работает"!!!!!!!

to Galaxe :на верхней полке! 

to Paganel:  

;

А теперь ,серьёзно!Ещё году в 14-15,смотрел по ТВ,репортаж о СМЗ.Там показали сотрудников цеха "ремонта артелерийских систем",работают ДЕДЫ лет по 70-75,у них "УЧЕНИКИ" лет от 45! КТО БУДЕТ РАБОТАТЬ ЧЕРЕЗ 10 лет! Преемственность специалистов прервана(на несколько поколений)! Кто будет обслуживать наш "хвалёный флот"?!

to chulkov:  для восстановления и эксплуатации,даже такого "потерянного"механизма,как Вы описываете,достаточно ОДНОГО ГРАМОТНОГО МЕХАНИКА (не обязателльно даже инженера) и рабочих,с руками не из *,ну и конечно ,желания!. А вот с проектированием,созданием техпроцесса(со всеми вытекающими...),опять же ,комплектующие,в перспективе-полная Ж!

Китайцы сделают всё лучше и дешевле. Я думаю Севастополю нужно производить китайцев )

Сколько при союзе было ПТУ,с десяток,только в Севастополе,а какое отношение у школьников к ним-выгонят если из школы,то прийдётся идти в ,,фазанку,, Сейчас если и выгонят,то в ПТУ смысла идти нет,проще и выгодней работать на частников,чем горб гнуть потом всю жизнь на ,,родном заводе,,

Какое там СУДОСТРОЕНИЕ! Кругом одни театры: вместо 54 завода - театр, на Херсонесе - театр... не удивлюсь, что вместо "Серго Орджоникидзе" сделают театр. Там достаточно места будет для проживания балерин!

Череватый успешно развалил СевМорЗавод в прошлом веке и опять рвется туда же????Лихо!..Или уже некому его одернуть?!

to Lubel 71:  Если шо - это я Вам минусанул. Все разговоры о том, что рабочих завсегда найти можно (угу, типа бабы крепостных нарожают) и одного "Ваньки-механика" хватит, а "святые создатели техпроцессов" на вес золота, меня очень озлобляют. Я же в реальности вижу, что опытный рабочий с головой и руками может заниматься и проектированием и техпроцессом, а "золотые" инжэнэры (даже опытные) зажрались **** и только зарплату получать горазды. К сожалению, я эту "элиту" разогнать на фиг не имею право, хотя мне приятнее было бы платить пару осободившихся инженерных окладов тому бригадиру, который техпроцесс налаживает лучше этих козлов с дипломом и якобы опытом

to Lubel_71: С проектированием всё по-проще. В Севастопольском ЦКБ "Коралл" уже давно документация разрабатывается с использованием 3Д проектирования и передачей документации на цифровых носителях. По проектам "Коралла" построены морские платформы-технологические комплексы на севере Каспия, на Балтике и Арктике, не говоря о ранее построенных десятках плавкранов. Были бы заказы и финансирование. А вот с комплектующими, а также с заводами (их возможностями и мощностями) плохо. СМЗ ранее "процветал" на военном судоремонте (по 1-2 крейсера стояли в ремонте и 2-3 крупных корабля-в доках). Но если бы была цель возродить судооремонт и судостроение (такая же "настырная", как по балету) нашлись бы и деньги и специалисты. 

Вы с кем обсуждаете? С Череватым, который развалил и распродал завод? Что с ним можно обсуждать? Вот Подбельцев действительно был директор.