Сложивший полномочия директор 13-го судоремонтного завода Севастополя Александр Юрьев ответил, почему предприятие стало должником и переживает очередные нелучшие времена. Об этом сообщает телеканал «НТС».
По словам Юрьева, коллектив завода оказался не готов работать в уже существовавшем в современной России формате рыночных отношений, в новых экономических условиях.
«Наши коллеги, как мы говорим, на «материке», в течение двадцати лет осваивали школу рынка и конкуренции. Нам же предстояло пройти этот путь всего за три года», – объяснил он.
Отметим, на протяжении последних трёх лет Александр Юрьев неоднократно заявлял, что 13-й судоремонтный завод ЧФ МО полностью загружен работой на оборонку. Сейчас предприятие имеет несколько судебных тяжб с Минобороны России и НПО «Волго», которое потребовало признать предприятие банкротом.
Как сообщал ForPost, сейчас Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) завершает акционирование Севастопольского морского завода им. Серго Орджоникидзе и 13-го судоремонтного завода ЧФ РФ. Сопутствующая ей оптимизация площадей и логистики, по словам министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, должна высвободить территории «для гражданской инфраструктуры».
Подобные планы вызвали вопросы севастопольцев и тревогу сотрудников судостроительных предприятий, особенно 13-го судоремонтного завода, представителей которого не пригласили на совещание во время севастопольского визита министра. Вскоре после этого Александр Юрьев был снят с должности директора предприятия, его пост занял Павел Флоря.
На встрече с сотрудниками 13-го СРЗ врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев опроверг слухи о ликвидации предприятия и объединении его с Севморзаводом. По его словам, завод как отдельное подразделение будет сохранён, единственное – изменится его организационно-правовая форма.
«Сегодня это ФГУП Минобороны РФ, а станет АО «13 завод», который войдёт в компанию Объединённой судостроительной корпорации», – подчеркивал врио губернатора.
Напомним, акционирование 13-го судоремонтного завода государственной корпорацией ОСК планировалось завершить в начале 2020 года, вложив в его модернизацию 2 млрд рублей до этого момента и не менее этой суммы – после.
Олег Турчанович
А где можно купить акции?
Прочитал много букв, но так и не понял, под каким наперстком шарик.
to Почему?:
Его там вообще нет.
После таких комментариев, получается, что завод сдали, а его работников, вместе с семьями, предали. За всем этим стоит не конкуренция, а конкретные люди.2 сентября это года президент, заслушав доклад врио губернатора, четко расставил акценты (дословно): нужно обратить внимание на инвестиции в основной капитал региона. Севастополь в промышленном отношении развитый регион России, поэтому нужно восстанавливать то, что было утрачено в предыдущие годы, создавать новое.
На самом деле, речь, скорее всего, идёт не только об изменении организационно- правовой формы предприятия, как выразился врио губернатора, но и об освобождении части или всей территории, занятой производственными мощностями
На кону вопрос потери рабочих мест и недополучение денежных вливаний в бюджет города...
Надо донести до Президента реальное положение вещей, иначе край. Да и Развожаева заставить отвечать за свои слова.
В команде губернатора есть "эффективный" менеджер по банкротству и последующей распродажи государственной собственности.
https://sevoborona.site/vicze-gubernator-sevastopolya-denis-anatolevich-solodovnikov-rabotavshij-na-rukovodyashhih-dolzhnostyah-v-krupnyh-rossijskih-kompaniyah-v-oboronnoj-promyshlennosti-v-sferah-finansov-i/
Будет интересно посмотреть на новый состав Правительства Севастополя и последующие события, связанные с судьбой государственных предприятий и государственной собственности.
Губернатор был проинформирован о 150-ти миллионной дыре в бюджете одного государственного предприятия и причинах её возникновения, а также участия ряда его коллег в этом вопросе, но увы, вопрос не нашёл отклика у главы города. Видать всё идёт по плану... Печально!
Как не меняй организационно-правовоу форму, ( а вы друзья, как не садитесь....) предприятие лучше не заработает. Во первых основные материальные фонды не только критически изношены, но и морально устарели лет на 50 в лучшем случае, так же как и технологии, проектирование. Людей научить выполнять свои операции можно довольно быстро, а вот руководить и разработать технологии производства, без современного ПО, и оборудования не возможно. Но к сожалению мы отстали от мирового уровня и кажется безнадёжно. Всё начинается с науки, а её просто нет. А так как мы , оторваны от мирового сотрудничества, то надежды на то, что 13-ый выживет нет.Будут полумеры для вида, как сейчас сменим владельца на Ростех, акционируемся, но материальная и технологическая база та же, а следовательно и результат тот же-0.
Бла-бла-бла.
Место хорошее и бухта удобная для стоянки и обслуживания элитных яхт.
по словам министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, должна высвободить территории «для гражданской инфраструктуры».
Где-то с 2010 года заинтересованные лица Украины и России рассматривали вопрос об освобождении территории 13-го, причалов УПАСР, госпиталя, артзовода и СМЗ! А на этих территориях сделать Рублёвка, Ривьеру, Монако, Лазурный берег, для толстосумов! Версия очень выгодно для бюджета города и развития под них современной инфраструктуры! А сейчас замахнулись на всю Ю. Бухту! Даже овру вывели и штаб освободили! А на склонах ЮБ, где тралик поднимается Юлька планировала строительство коттеджей, ждала 2017 год, вывод флота! Вот такая была информация!
Реплика на слова б/у директора: наши коллеги, как мы говорим, на «материке», в течение двадцати лет осваивали школу рынка и конкуренции».
Это ещё раз показывает отношение к нам, как островитянам.
Хорошо, что не все такие «первооткрыватели», а только тех, кто
за двадцать лет, осваивая школу рынка, так и не научился главному-
Родину любить.
https://m.youtube.com/watch?v=yikbQ-DkZB8
Судоремонт очень не дешовое и очень прибыльное дело.помниться лет 5 -6 назад туда на13й завод и на работу так не поппасть было.! И зарплаты рассказывали достойные .а вог был слушок о приватизации ! И что потом покупка нужна.ро желательно подешевле вот и догнали до стадии банкротсва.а потом еще медаль от правительсва за то что ктот то его купил убитенький и востановил..Но вообще поговаривают что будет там наверное яхт клуб .со стоянками! И так оно наверное и будет .!!!
Вывод (между строк) - разоряем, сносим, строим хмарочесы, остальное в асфальт, деньгу делим. Земель ка то под застройку закончилась, а вот по другому "работать" не умеем.
Ну как тут не вспомнить Виктора Степановича Черномырдина "Никогда такого не было и вот опять".
to kostoprav:
Сначала продолжу свою мысль, а затем отвечу на Вашу. 13 завод ЧФ- это предприятие оборонного комплекса, к развитию которого город, на первый взгляд, не имеет никакого отношения. Но, это только на первый взгляд. На самом деле, развитие города будет осуществляться по принципу сбалансированности развития территории, как это, например, происходит в Москве. Это значит, что одним из приоритетов городской политики (на самом деле их больше) станет строительство на производственных территориях, которые, в условиях дефицита земли, по-прежнему остаются основным внутренним территориальным ресурсом города. Это- так называемый резерв ставки. Для того чтобы использовать потенциал промзон, назову их так, город, с одной стороны, будет вкладываться в инновационную деятельность по реализации различных проектов, например, жилья, марин, ирин и др. имен собственных, с другой стороны, вкладываться в размещение объектов, которые компенсируют ликвидацию производственных мощностей на реорганизуемых территориях. Собственно, это то, что сегодня происходит с 13 заводом ЧФ. Взамен высвобождаемой территории, этой или Севморзавода, город предложит военным откупные, например, в виде жилья или компенсаций. На очереди- территория «Вертолётки», бывшего хлебозавода, завода « Парус».
Есть такая чукотская мудрость: важно знать, откуда ветер дует. Поэтому я, как тот чукча, что вижу, то и говорю, иногда- ещё и пою.
Да, я такой однако, хоть и не ученый
https://m.youtube.com/watch?v=1-URyjkWzi0
Мантурову надо земельный налог и налог на недвижимость за маму выплачивать, а там квадратуры мама не горюй, вот и корячится сынок, из кожи лезет вон, чтоб маме жилось комфортно)))
Какая конкуренция может быть у 13 завода? Что на Черном море десятки заводов ремонтируют военные корабли? Через 1-2 года необходимо будет выполнять текущие и средние ремонты новых фрегатов и корветов, и других кораблей. И где , и кто это будет делать? Нарушение непрерывности производственных процессов приводит к потере квалификации у специалистов. Кто их заменит? Владельцы яхт или апартаментов? Какие-то недальновидные решения у Правительства. Об оперных театрах беспокоятся, а о боеспособности флота - нет.
to Наш Двор:
Однако, разберутся без нас.
Другой вопрос, как разберут. Поясню. Модернизация и промышленная реновация, назову ее так, хороши в умелых руках. В противном случае, происходит разбазаривание.
https://m.youtube.com/watch?v=a6VwRi-_d2U
to Почему?:
Все понятно, под наперстком с названием застройка жульем,тьху, жильем для приезжих...Это так экономику сохраняют и развивают после беседы с Президентом...Стержень "экономики" города Севастополя уже практически сформирован - закрытие, ликвидация , перенос оставшихся промпредприятий с целью освобождения территории под застройку...Вот и вся "экономика"...
Понятно, что Чайку у детей заберут, для упырей- эффективных манагеров, "членов" ЕР.
Что то давненько не слышал об "успехах" Развожаеву? Как он там достраивает участки Тавриды, строит очистные, объездные, садики и т.п.
Или после выборов бисер больше не нужно метать перед ..... лохторатом?
Да, и про промышленность в Севастополе можно забыть. С каждым годом в стране всё больше невыездных чиновников-сирот с "допуском" и/или под санкциями, а теплого моря в стране мало (свои виллы и яхты сироты не хотят держать на Белом или Баренцовом море, Черное подавай. Но это лучше, чем на запад наворованное будут выводить). Поэтому удел Крыма и Севастополя это обслуживание хозяев страны.
to Tijiy:
Правильная, абсолютно верная оценка ...Горькая правда реальности...
"Новая метла лучше метет?" Может ещё и в консерватории что-то поменять?
Придумали законов при которых невозможно работать, а требуют, чтобы вчера все ремонтируемые корабли стояли построившись напротив Сочи, или строем шли в Сирию. При этом директоров периодически сажают, за то, что они, пытаясь выполнить это указание, иногда нарушали закон.