Минпромторг засомневался в судостроительных способностях Севастополя

всем нас(орда), а их(рать)... здесь должны быть яхты и море.

То, что люди без работы, то такое, главное, дороги хорошие)) а вы - неблагодарные!)

Минпромторг засомневался в судостроительных способностях

противоречие какое-то. хотят получить территории завода под застройку?  а как там с вертолёткой дела обстоят?

СЕВАСТОПОЛЬ, 31 авг - РИА Новости Крым. ГУП "Севастопольское авиационное предприятие" будет перенесено из жилой зоны на отдельную промышленную площадку на окраине города. Об этом заявил сегодня министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров во время визита в Севастополь. "Вертолетный завод находится сейчас практически в жилом массиве. Договорились найти ему территорию в промышленном районе, а эту территорию отдать под развитие города", - сообщил Мантуров. Также изменения ждут Севморзавод и 13 судоремонтный завод Черноморского флота. Сейчас, по данным министра, завершается процесс их вхождения в Объединенную судостроительную компанию (ОСК).

РИА Новости Крым: https://crimea.ria.ru/economy/20200831/1118678907/Manturov-rasskazal-o-planakh-razvitiya-sevastopolskikh-predpriyatiy-.html

Уничтожить предприятие легко, а возродить невыгодно. 

 Будет куда яхты ставить . 

 И рабочие места по обслуживанию яхт. 

                           

Так и мечтают подчистую уничтожить заводы и застроить прилегающие к морю территории хатынками для сирых и убогих, чтобы они свои шаланды яхты прям перед сараюшками своими 3-х этажными ставили. Бабло побеждает всё...

Каждый на своем месте и своими силами....их ахиллесова пята - наши деньги...выбирать нам больше не дадут...

to Barbarikab:  И как?много на суверенитете наэкономили?- на образование, медицину, пенсии...хватает?

Не там выгоду ищете....товариСЧ....и не для тех. 

   Маниловщина возрождать производство. С натяжкой можно военное судостроение и судоремонт возрождать.  А гражданское будет в 10 раз дороже чем купить за границей.  Чего вертолётоносцы строили во Франции? Потому что в России строить в 10 раз дороже. И четверти не построили бы вертолётоносца за которые построили два.

Люди, а они ведь не просто воруют.они воруют будущее у наших детей.

эти оптимизаторымодернизаторы и бухгалтера .........!!!!

- экономистами и россиянами у меня НЕТ оснований их называть!

to Сипай:  

Не переживайте....они умеют читать) - эти идиоты, сами того не осознавая, заставили их углубленно знать историю...для поступления в приличный ВУЗ...баллов на 100, а могзи вынуть забыли)....а история - это не власть, не продажная девка - под деньги не бросается.дожить бы только - так посмотреть хочется.как их сметут!

to Николай Ко:   Фиг его знает чему верить(правда или нет,быль и не сказка),но ситуация все больше напоминает начало 90х,всех кто пережил,(Ермаков,Поданев,Петухов...Гайдар,Чубайс....Кашпировский с Чумаком и Вангой).Блин,как я себе завидую,что видел и ощущал учения Макаренко и Фурцевой,Брежнева,Косыгина и Андропова...Жаль что нынешнее поколение об этом будет читать как мы о Римской Империи.

"Гражданская инфраструктура" это что?! Это яхты, отели и прочая муть, это возрождение украинских мечт о ликвидации СМЗ, как завода! Совсем обнаглели дерибанщики. Мантурову может аппетиты бы поумерить?!

to Сипай:  Укрпериод - это был..как застой при последних годах правения Брежнева....вся беда в том, что он был конечен(((( Можно ли жить без государства??? - можно!...но не долго)

Вопрос в другом - какое государство пришло? мы ждали Россию, а пришли кризисменеджеры запада банкротить мою малую Родину!!! потому что большую - уже поделили и дожирают!

to КрапивА:  Я попросил просто сказать плюсы определенной части людей(выше)Если они мне их обоснуют,не читая о том что,*Малахов Курган был основой обороны г.Севастополя в период его первой обороны*?,я соглашусь.Просто достало,когда люди сваливают все на Укр.период.Было много плохого,но застройки такой не было,как в последнии 5 лет-это скажет вам человек проживший грубо 50 лет в Гаг.р-не.

Морочили голову.

Значит будут уплотнять территорию.

Что касается А.Малько, то его мнению я доверяю и на это есть причины.

Пользуясь случаем

to Змей в очках: Шаланда-  это самоходное грунтоотвозное судно. Построить его сложнее, чем сухогруз таких же размеров. А  СМЗ с 1953 по 1966 гг построил их 28  одновременно с постройкой плавкранов. Правда, тогда был ещё один стапель небольшой длины.

to Сипай  Ну не три плавкрана, а с 1955 по 1991 : 6 г/п 50 т; 39 г/п 100 т; 5 г/п 140 т; 3 г/п 150 т; 6 г/п 300 т; 3 г/п 500 т и 1 г/п 1000 т. Что это, не вклад в гражданское судостроение? И это при том, что постойка судов не была основным назначением завода.

И сейчас, по возможностям стапеля, завод не сожет выжить только за счет судостроения. Возрождать надо и судоремонт. И кадры воспитывать. И деньги вкладывать. Но если всем этим "руководит" непонятная контора Минпромторг,  то результаты неясны.

to Злой Модер: Не надо править мой авторский комментарий, если я считаю, что знаки препинания там нужны (многоточия) - то они там нужны!.. и точка!

С уважением, КрапивА))

to КрапивА:  Вы своими знаками препинания растянули мне всю ветку!!!! Если я их убрала, значит так надо!

Пишите знаки препинания сколько хотите у себя дома, а не на общественном форуме! С уважением -модератор.

Обидно, просто плевок в душу. Так много хочется сказать, но слова застревают в горле. Вспоминается СМЗ времён Вити Подбельцева, но всё ушло ещё тогда - когда Севастопольский Судостроительный Техникум перестал готовить корабелов. Всё было решено задолго до этих дней. Остались только люди , традиции и Гордость с большой буквы.

Считаю, что ситуация в отрасли, которая была градообразующей, требует немедленного вмешательства депутатов.

6 лет обещали возродить СМЗ и вот итог. Что этот Manturov's puppy сделал на своей должности для возражения промышленности в Севастополе? Кадров нет? Так пришлите обученные кадры с тех заводов, что строят, или отправьте наших на стажировку. Делайте хоть что-то для Севастополя, пока новые бордюры и плитка не стали орудием в руках пролетариата. Или уроки истории совсем не учат в школах?! 

to AlexNSN:  Наши кадры работают на тех заводах где строят.

Сами кого хочешь научим.

Приговор уже вынесен : туристическому кластеру - быть! Только вот будет не так гладко , как на бумаге. Я вам навангую . Будет много человейников ,  врезанных в старые действующие коммуникации  или не канализованных вовсе , квартиры в которых раскупят зажиточные материковые россияне. Когда их конкретно достанет либо подача воды по графику , либо засранные пляжи , либо затопленные фекалиями нижние этажи - будут вонять на форумах : какое ...овно этот Севастополь , какой он отсталый и не цивилизованный. Яхтенную марину , возможно , и построят , но вот элитный "одобрямс" будет только на чётко охраняемых соответствующих территориях , окружённых недоброжелательно-настроенным обозлённым и обнищавшим населением. Нас в очередной раз  обольют грязью за лень , за украинство , за "ненашесть" и за нежелание слинять с глаз долой с этой территории в какие нибудь отдалённые материковые мухосрански... Мешаем мы , ух как мешаем.

Позвольте а кто уничтожил Судоремонт в СМЗ им.С.Орджоникидзе Вам ....... здесь разложить..........Судоремонт кое как еще тлеет Запретить судоремонтам заниматься в Севастополе всем всем всем Разрешить только СМЗ для того чтоб все кто еще остался вернулись в завод Выделить деньги только не ворюгам в смз и возрадить из пепла наш легендарный завод а я хочу поверить в сказку Но думаю только не с этой воровитой властью

Просто у министра промторга дочь в Лондоне живёт, и его будущая пенсия там же. А там не планируют развивать что-то в Крыму. Это то же самое как вопрос журналиста к Грефу про Сбербанк в Крыму, который он назвал типа "тупым"

Хотят материковые олигархи отжать наш Севморзавод вот и все

доки закопать,на слипе СМЗ хороший ресторан можно забобахать, видовой,а если серьезно вот в 2014 жители бегали ,прыгали,а собственность и прочий скарб с которым они вперлись на Родину достался очень пронырливым и деловым людям,не местным и они в гробу видали,что часть населения потерявшая работу в отраслях судоремонта,перевалки грузов и прочего мягко говоря на так называемом рынке труда в российском Севастополе на (совсем не нужна).