На заседании Морской коллегии при Правительстве РФ с докладом о развитии яхтенного туризма выступил врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев. Об этом он сам написал на своей странице в facebook. Было высказано предложение распространить опыт снятия пограничного режима, который действовал в акватории Балаклавы, и на другие акватории Севастополя, соблюдая при этом меры государственной безопасности.
«Также обратил внимание членов Морской коллегии, что в Севастополе сегодня работает АО «Объединенная судостроительная корпорация», и она вполне может построить круизный лайнер. Но из-за санкций привлечь инвесторов достаточно сложно, несмотря на весь обширный спектр мер государственной поддержки. Поэтому Севастополю нужен прямой госзаказ», – считает Развожаев.
Построенное в Севастополе судно, по его словам, сможет выполнять круизы в Азово-Черноморском и Волго-Донском бассейне, обеспечивая развитие туристической отрасли и развитие Севморпорта.
Павел Истомин
инфошум. главное заявить.
а там или ишак или падишах (с)
У Севастополя нет больше других проблем для решения, кроме яхтенного туризма? Может достаточно "яхтсменов" яныков (которых уже бы не мешало попросить отсюда)? Не дают прекрасные севастопольские бухты кому- то в "коллегиях" покоя...
И с курортом в Балаклаве не надо торопиться, как бы не пришлось опять создавать там то, что было раньше , учитывая какая сейчас международная обстановка...
Опять Нью -Васюки! Это клиника уже
катера бы обновить ,старичкам уже на пенсию пора
Как то скромно. Надо было на плавучий город замахнуться.
Развожаев попросил прямой заказ в условиях санкций и что в этом дурного?
to Загава88: Одно другому не мешает.
to Загава88: Не вижу предмета,он эту просьбу высказал на Морском собрании и правильно сделал.
любой стапель, эллинг имеют свои характеристики! к ним относится не только допустимый вес на палубу сооружения, но и максимальная длина судна!
максимальное, что строили в Севастополе на нынешних сооружениях - плавкран Витязь, и то были ограничения!
начите с малого - постройте катера для порта! обойдется значительно дешевле, да и пацанам с училищ руку в сварочных и других судостроительных работах набить. тем более что Паром-1, Паром-2 и Металлист были построены именно на Орджо. опыт хоть какой-то был!
Прежде чем что- то строить для круизных перевозок, необходимо что-то построить для себя, то есть для внутренних пассажирских перевозок. Речь о
техническом состоянии судов морского торгового порта. С нескрываемым удивлением.несколько дней назад узнал от работника, что закупкнй судов для порта будет заниматься городское троллейбусное управление (гуп). Так и хочется сказать: е- мое:))
https://m.youtube.com/watch?v=HVVeHp_BZeU
Все нормально! У каждого губернатора должна быть своя фантазия!!!!!!!!! Один мечтал про канатную дорогу и вертолетное такси, второй всем пообещал мост на Северную... У третьего, -- морской лайнер...
to Александр Aleksander: Сталина-то нет. А то бы быстро порядок был наведён. Везде!
Достали,со своим Сталиным (все,не только Вы)! Почитайте историю майора/полковника Павленко!( есть в гугле).
Построить судно такого класса на нашем заводе невозможно!
В данном случае губернатор сказал не подумав...
Ну и я поучавствую : в заявленном при начале деятельности Овсянниковом Сингапуре уже живем. Только круизного жабодава не хватает, чтобы материковых жертв пропаганды возить посмотреть ...еще раз повторюсь, все это было бы смешно, но обнулили нашу жизнь и это нас сделали массовкой , бессильно наблюдающей за этим наглым,лицемерным и лживым дерибаном... А две моих знакомых многодетных семьи с пятью и тремя детьми ютятся с родителями в небольшой квартире и на съемной квартире. И по факту никаких льгот и никакой перспективы. Зачем нам все это "благоустройство" ?( Вопрос риторический, знаю много вариантов ответов)
Хаха... А что не паравозы?
"Князь Владимир" вроде бешенной популярностью не пользуется, да и цены на нём- большинству не по карману.
Катера надо рейдовые делать, старичков менять.
А чем это "Князь Владимир" губернатора не устраивает? Что, уже его на "иголки" пора!? Этот ни кому не нужен давайте новый заложим! Главное, вовремя перед списанием успеть покрасить...
Диоксиново чудовище(Ющенко), под конец своего царства,предлагал построить в Донузлаве крупейший на Украине экспортный нефтетерминал.Слава Богу,не склеилось.Теперь новая беда- даешь Титаник- река- море.Пора отстранять прожектера,чтоб беды не было.....
Камышовую объездную - бы достроили. Мечтатель.
Ты стоишь, полон завтрашней думы большой,
Навсегда недоступный врагу.
Как ты славою стар, как ты молод душой,
Белый город на синем морском берегу.
Лев Ошанин. Дума о Севастополе
(выдержка из "Стратегии социально-экономического развития города Севастополя до 2030 года")
Принципиально предложение врио Губернатора соответствует "Стратегии" -
Вполне логично то, что "базу круизных лайнеров" кто-то и когда-то должен закладывать. Если это будет Госзаказ - город Севастополь только выиграет. Другой вопрос - Справится ли с этой задачей город, как с громко заявленными предшественником проектами Аэропорт Севастополь, тоннель через бухту? Здесь совершенно другая история! Если лайнер будет строиться в Севастополе, то строить будет не Правительство, а владелец Севморзавода - ОСК. Для чего будет соответственно развиваться заводская инфраструктура.
В отношении проблемных вопросов "Стратегии" хотелось бы обратить внимание нового Правительства на стр.18 -
При планах жилищного строительства, обеспечения жильем специалистов, льготников и очередников, город не сможет решить проблему обеспечения питьевой водой всех севастопольцев без реконструкции и прокладки новых сетей водопровода, водоотведения и ливневой канализации, в том числе садовых товариществ to дядя-вова:
Для решения этой проблемы должна быть принята более широкая программа, чем составление карты одной ливневой канализации города. В Севастополе крайне необходимо заменить и проложить сотни километров новых магистральных труб Водоканала. Естественным решением этой задачи является:
1) дополнение "Перечня государственных программ города Севастополя" (приложение к Стратегии стр.173), а также
2) дополнения Федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Крыма и Севастополя" -
Программой "Реконструкция сетей городского хозяйства города Севастополя на 2020-2025 год", включающей в себя строительство Завода стеклопластиковых труб, вместе с линией производства армированных гибких стеклопластиковых труб, который ближайшие 5 лет полностью обеспечит потребности Севастополя и Республики Крым трубами водоподведения, водоотведения, ливневой канализации и газоснабжения самого высокого мирового качества, изготовленными из российского сырья.
Качественно работающие сети ЖКХ вдохнут энергию в развитие всех отраслей экономики и необычайно повысят качество жизни и отдыха в Севастополе!
прочитал коментрии и статью вывод:ещё один прожектёр на нашу голову.тут людям жрать нечего а единоросы за своё опять сколько эта бандурка стоит?потом окажется личной яхточкой ?
Госпидя... Очистные постройте! Еще один Манилов. Нет слов...