Очередное ДТП с участием электросамоката в Севастополе чудом не закончилось большой трагедией: под колёса попал трёхлетний ребёнок. О дорожном происшествии сообщает пресс-служба УМВД России по городу Севастополю.
ДТП на улице пляж Омега произошло днём 14 сентября. Как сообщает полиция, электросамокатом управлял 20-летний водитель. В районе дома № 18 на пешеходной дорожке он наехал на трёхлетнего мальчика, который вместе с мамой шёл ему навстречу.
Ребёнок получил травмы разной степени тяжести, об их характере не сообщается. Сейчас малыш находится в больнице.
Сотрудники Госавтоинспекции проводят проверку по факту ДТП. Установлено, что алкоголь водитель средства индивидуальной мобильности не принимал.
В Севастополе это не первый случай, когда под колёса электросамоката попал маленький ребёнок – в 2020 году 24-летний водитель СИМ сбил полуторогодовалого малыша в парке Победы. Тогда ребёнок от столкновения потерял сознание. Десять дней он находился на лечении в городской больнице.
А в прошлом году несовершеннолетний водитель электросамоката спровоцировал смертельное ДТП. В результате наезда впала в кому и позже скончалась пожилая жительница Севастополя.
Читайте также: «За смерть жительницы Севастополя от электросамоката ответит фирма-арендодатель»
Алина Громова
Обсуждение (27)
Надо что ли хотя бы на уровне общественных организаций поднимать вопрос о запрете этого новшества, делающего тротуары (кто бы с десяток лет назад мог вообще об этом подумать) и город в целом опасными. Хотя мало верится. Местная власть думает только о том, как бы получить откат с очередной фирмы-оператора, им плевать на здоровье и безопасность горожан.
Это я молчу о том, что этими железяками засрали уже полгорода, так их все больше становится прямо на глазах.
Этим самокатчикам нужно вообще запретить ездить по тротуарам. Хотят, пусть катаются по дорогам вместе с машинами
А сколько еще должно произойти происшествий с участием безмозглых самокатчиков, чтобы убрать это явление или хотя-бы ограничить их места обитания и использования?
Прокатные самокаты запретить, от слова совсем. А личные должны быть на учёте.
А что мешает нанести разметку, установить знаки согласно ПДД? Многие тротуары довольно широкие, на той же Омеге, ПОР. В парке Победы отдельные дорожки можно выделить, их там хватает.
to 5 копеек:
Ничего не мешает, но таких мест в городе не так уж и много. А ездить будут везде. Ну вот кто будет гоняться на ними и штрафовать за то, что они ездят по тем тротуарам, где никакой разметки нет?
Никто. У нас полиции на улицах годами не встретишь. Поэтому надо брать пример с Парижа. Запретить прокат в городе для начала.
А на уровне Госдумы поднять вопрос о приравнивании электротранспорта к обычному транспорту, с получением прав и вытекающей ответственностью.
to 5 копеек:
Тупость мешает. Понимаете, для того, чтобы что-то делать, надо соображать. Чтобы соображать, надо иметь более-менее развитый интеллект. Цели чиновников, идущих на государственную службу одни - хапать, хапать, хапать, пилить и опять хапать. Да, умеют еще запрещать. Самокаты сбивают, а автомобили? Правильно! Скука! Запретить на фиг автомобили и самокаты. Велосипеды, кстати, тоже. Вот эти машинки в парке для малых детишек тоже ЗА-ПРЕ-ТИТЬ! Эти олухи, вместо того, чтобы развивать парковые зоны, застраивают их всякой фигней под якобы благовидным предлогом. Парк Победы урезали так, что скоро там разойтись двум человекам станет проблематично. Зато кто-то срубил бабло. А решить проблемы ветеранов войны в Афганистане (а в скорости и СВО) ума не хватает. Купить можно все. Кроме мозгов и здоровья.
Нанесут разметку для велосипедов и самокатов. А как нанести разметку на мозги пешеходов, которые будут идти именно на этих дорожках?
to Белокаменный город: спасибо, не надо.
to Мельников: Вы знаете, владелец какой севастопольской фирмы был инициатором? Я тоже не знала, пока его интервью не прослушала. Мне интересно, он сам и члены его семьи по тротуарам ходят?
И такое с самокатами не только у нас в городе... но кто то упорно продвигает сей бизнес!
На Остряках на широких тротуарах и пешеходных дорожках можно не то что под самокат, можно под машину попасть. Ибо водители считают, что тротуар шире одного метра это уже почти автотрасса.
пусть хозяева самокатов платят за лечение до полного выздоровления. это их вина тоже. "выдают" технику в прокат без осмотра "водителя". а если он пьяный.. если неадекватный.. в погоне за прибылью на все проблемы забили..
Пешеходные дорожки и тротуары - только для пешеходов! На пешеходной дорожке или тротуаре можно только катить пешком коляски, тележки, велосипеды, самокаты и другие средства индивидуальной мобильности. Для езды имеются проезжие части. На которых соблюдаются правила дорожного движения. На управление средствами индивидуальной мобильности мощностью от 0 (нуля Ватт) ввести категорию А0.
Всякие средства индивидуальной мобильности вытесняют и провоцируют пешеходов выходить на проезжую часть для своей безопасности. Водители обрадуются к массовым прогулкам пешеходов по проезжей части? Вряд ли.
Власти не хотят наводить порядок на тротуарах и пешеходных дорожках? Тогда пешеходам придется самим наводить порядок и защищать свою жизнь на тротуарах и пешеходных дорожках от средств индивидуальной мобильности.
Всё срочно запретить. По другому никак. Автомобили тоже запретить и море запретить, чтобы люди не тонули.
to Simon Patterson:
На самом деле вопрос о запрете проката электросамокатов поднимается во всех нормальных городах мира. Парижане вот проголосовали и большинством установили прокат запретить.
Город должен быть удобен для большинства, а не для кучки носящихся по тротуарам экстремалов (иногда их кроме как дегенератами не назовешь). И это большинство вправе устанавливать нормы для него.
В Великобритании управлять электросамокатом можно только с 18 лет, а сам водитель должен иметь действующие водительские права. Скорость — не более 20 км/ч. В Таронто, Сингапуре запретили, в Дании, Швейцарии сильно ограничили и т.д. И этот процесс продолжается и будет продолжаться, потому как желание (не необходимость) ничтожного меньшинства в какой-то момент стало реальной проблемой для абсолютного большинства.
Ещё бы за мопедиков взялись...
Эти самокатчики носятся как угорелые, не разбирая дороги. На них тоже должны распространяться правила дорожного движения, это недоработка законодателей.
to Мельников: Не соглашусь с данным убеждением, город должен быть удобен для всех. Безусловно это всё должно регулироваться и контролироваться властями и соответствующими органами. Также каждый участник движения должен нести ответственность за себя и ситуации, которые создаёт.
Интересный опыт других стран, в Сингапуре за неправильно выброшенный мусор можно получить огромный штраф и существует смертная казнь. В Париже вроде только в историческом центре запретили.
А как на пешеходов распостроняются эти самые правила, что грозит пешеходу за нарушение? Водителю например штраф прилетает с камеры.
Через Стрелецкую балку, вдоль дороги с одной стороны идет узкий тротуар-дорожка, пешеходам там постоянно угрожают несущиеся на большой скорости электросамокатчики, которые выскакивая из-за спины бесшумно, могут их случайно сбить и сами убиться, даже у допотопных велосипедов был установлен звонок предупреждающий пешеходов о приближении 2-х колесного транспорта. Я не знаком с конструкцией электросамоката - может там есть какой-то звуковой сигнал, не пугающий пешеходов, детей, которым можно пользоваться как звонком, при приближении к пешеходам. Или конструкторы дебилы доверили свое изобретение таким же?
to larus: на Б.Морской то же самое: прежде чем сместиться влево или вправо по тротуару, нужно обязательно оглянуться
;
to Simon Patterson: Скоро введут камеры с функцией разпознования лиц вот тогда будет прилетать всем!
;
Тротуары -для пешеходов. Долой самокаты! Сколько ещё людей должно пострадать, чтобы это стало понятно?
Когда уже до дебилоидов дойдет, что электросамокаты нужно запретить в городе СОВСЕМ. Или откаты от фирм, сдающих в аренду, превращаются в шоры? Тогда остается пожелать, что бы и те от кого зависит наличие этого недотранспорта на улицах города ощутили на себе или своих близких результаты гонок недоделанных шумахеров!
Нужно запретить совсем, кроме специальных мест. За нарушение - разрешить бить палками ))) Индийский опыт однако, хорошо помогает говорят.
Запретить, запретить, запретить ...! Как-никак, а все же решение. В пользу одних и против других. А я бы создал бы условия для этих самокатчиков. И для автомобилистов тоже. Как и для других участников движения. Денег нет?! Так Ё....! А о чем думали когда все это внедряли? Я имею в виду сначала автомобили, велосипеды, сейчас самокаты и пр. Я власти спрашиваю. Или зачем они нам нужны (власти такие)? Вот скажите мне, зачем эти олухи нужны если от их деятельности одни проблемы для граждан. За некоторым исключением и то, как правило, за деньги граждан. А ведь скоро появятся летающие ... эээ, аппараты-беспилотники. Такси там и пр. Где их парковать, как и где будут летать? Кто об этом всем думать должен?