Инциденты с оплатой проезда в общественном транспорте, перерастающие в конфликты, похоже, перестают быть редкостью для интеллигентного Севастополя. Примечательно, что победителей в таких ситуациях нет — каждая из сторон уходит с поля яростного сражения со своим грузом злости, обиды и недовольства.
Последний такой инцидент произошёл в автобусе № 40, маршрут которого проходит от села Терновка до 5-го километра Балаклавского шоссе через село Родное. В понедельник, 22 ноября, десятилетний школьник, как обычно, направлялся на тренировку в Севастополь. Около 17 часов вечера он сел в автобус на остановке в селе Родное и собирался расплатиться за проезд картой ЕГКС с подошедшим кондуктором. К удивлению ребёнка, кондуктор взяла с него оплату дважды — за проезд от Родного до Терновки и от Терновки до 5-го километра. Терминал выдал чеки — на 17 рублей и 45 рублей соответственно.
Позже не меньше удивилась и мама мальчика Татьяна, услышав историю поездки сына. Ощутив некоторую несправедливость ситуации, она поспешила определить кондуктора автобуса № 40 в популярный «Чёрный список Севастополя» соцсети «ВКонтакте». По мнению женщины, работник автобуса неправомерно списала плату за проезд дважды.
Однако часть комментаторов не согласилась с позицией Татьяны. Под постом завязался спор по поводу того, кто прав и кто виноват в инциденте и кого на самом деле стоило бы внести в «чёрный список».
Одна из пассажирок — по всей видимости, нередко пользующаяся услугами маршрута — пояснила, что с недавних пор оплата проезда в 40-м автобусе считается по-новому.
«Кондуктор вместе с проверяющим предупредила о нововведении. Теперь автобус будет заезжать в Родное всегда и оплачивать надо <проезд> как из Родного в Терновку, так и из Терновки до 5-го км», — сообщила Светлана Голубец.
Татьяна с сыном о нововведении не знали. В беседе с ForPost женщина сообщила, что ещё на прошлой неделе проезд от Родного до 5-го километра по карте ЕГКС стоил 37 рублей (а без ЕГКС — 49 рублей) и никакой дополнительной оплаты за расстояние от Родного до Терновки не требовали.
«Автобусы ехали с 5-го километра до Родного, потом в Терновку и оттуда <напрямую> в город. Теперь они едут из Терновки обратно в Родное <и далее на 5 километр> и заставляют платить за это», — возмутилась горожанка.
Туда или обратно
Как предположили в департаменте транспорта Севастополя в беседе с ForPost, путаница с оплатой проезда могла произойти из-за неверно выбранного ребёнком направления движения.
Дело в том, пояснили там, что автобус № 40 ходит в двух направлениях — с 5-го километра в Терновку и обратно — из Терновки на 5-й километр. Соответственно, пассажир выбирает одно из двух направлений и оплачивает проезд только один раз. Если же он едет ещё и в обратную сторону, то ему придется заплатить за проезд повторно.
По всей видимости, именно так и произошло в описанной ситуации: мальчик проехал от Родного до Терновки и далее до 5-го километра, поэтому кондуктор вполне справедливо взял с маленького пассажира оплату дважды. Эту же версию подтвердила и мама ребёнка. Просто причиной недопонимания стало банальное отсутствие информированности горожан.
«Да, так и получилось, но всю жизнь автобусы ехали через Терновку без заезда обратно в Родное, а это нововведение — никто об этом не знал, нового расписания нет, ребёнок просто поехал на 17:00, как обычно ездил», — призналась женщина.
Что касается стоимости проезда, в дептрансе ForPost объяснили, что на 40-м маршруте установлен тариф для перевозок пассажиров по пригороду — 1,5 рубля за километр по карте ЕГКС и 2 рубля/км при наличном расчёте. Исходя из этого и считается сумма стоимости проезда.
Отметим, что этого конфликта можно было бы избежать при своевременном и качественном информировании горожан об изменениях в работе общественного транспорта: ребёнок не чувствовал бы себя обманутым, а родитель не поспешил бы с выводами, защищая его.
А вы платили?
Вместе с тем описанный случай — скорее исключение из правила. В последнее время самые незащищённые категории — старики и дети — действительно нередко становятся жертвами сбоев в работе системы оплаты или грубости и несдержанности работников транспорта.
К примеру, дикий случай произошёл в октябре этого года в севастопольском автобусе № 12. Школьница ехала на учёбу и расплатилась за проезд картой ЕГКС. Казалось бы, ничего необычного, но по какой-то причине этот факт взбесил кондуктора — и он наорал на беззащитную девочку, обвиняя её и заодно всех присутствующих в том, что они вместо оплаты наличными решили сэкономить на оплате проезда. Что бы ни двигало работником транспорта в тот момент, потерпевшей стороной стал испуганный и расстроенный ребёнок. Вполне логично, что мама школьницы была твёрдо намерена найти обидчиков дочери и потребовать объяснений.
А в Крыму бессердечные транспортники, несмотря на запрет, прямо посреди дороги высадили несовершеннолетнего пассажира из автобуса, потому что у мальчика не оказалось наличных денег для оплаты проезда. Банковская карта водителя не устроила, а альтернативных путей для решения ситуации он даже не потрудился найти.
Полина Ласькова
Фото sevtroll.ru, из группы «Чёрный список. Севастополь» («ВКонтакте»)
Обсуждение (50)
На ком легче всего сорвать злобу?
"У сильного всегда бессильный виноват",- Крылов "Волк и ягненок"
Оплата согласно правил производится на входе. На выходе никто никому не должен - в том числе и передавать свою карту.
Водители плюют на установленные правила, и незаконно требуют от пассажиров - оплату на выходе. Так-же незаконно открывая на выход, одну переднюю дверь.
Оплата при выходе, это способ водителей автобусов ГУП воровать выручку.
Если бы пассажиры платили при входе, то водитель обязан был бы дать билет, провести оплату через кассу.
А при оплате на выходе - пассажиру билет не нужен... поэтому выручка наличная воруется водителями.
Нет билета - нет учета.
Схема мошенничества, Покрывается руководством ГУП, есть даже внутренние распоряжение № 28 от 30.03.2020г .
Подпись:
Врио директора ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова»
Кобышев А. В.
Возникает законный вопрос, почему тогда автобус №9 Приезжая из Балаклавы на 5км - конечную... (где все пассажиры выходят и никто не заходит) открывает на выход только переднюю дверь, она же должна открываться исключительно для обилечивания пассажиров при входе. (согласно распоряжению) Никто на конечной ни входит - все выходят.
Может это коррупционный сговор, между департаментом транспорта Севастополя (которые так-же ссылаются на внутренние распоряжение ГУП) и Руководством ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова?
И самое смешное (вишенка на торте) на сайте предприятия, куча доков по противодействию коррупции, за подписью
Кобышев А. В.
Ну она же не сразу у него оплату всю взяла. Да и потом, сколько там того Родного, что инфа так долго по деревне расходится. Там одни и те же на этом автобусе ездят. Любое нововведине разлетается слухами быстрее молнии. Да и потом, такое нововведени вызывает только возмущение, а возмущенные долго в себе ничего не хранят, сразу на суд людской выливают.
У меня была ситуация: захожу в троллейбус, кондуктора не видно, оплачиваю проезд через терминал, сажусь на сиденье, что задом наперед, еду. Через некоторое время слышу голос: предъявляем билеты для проверки. Подходит женщина, я даю ей карту, и тут она мне пробивает проезд... Я говорю - вы зачем с меня деньги сняли? Она - а вы зачем мне карту дали? Я - так вы сказали предъявляйте, контроль... Она - я не говорила. Оборачиваюсь, а там еще одна ходит - контролер. И вот как бы никто не виноват...
А по моему это крохоборство и оплата должна взиматься по принципу сел - оплатил - вышел, как в метро. Вот лишь бы придумать как ещё обобрать получше людей, вот и весь сегодняшний принцип нашего общества, тьфу :( Почему раньше такого у нас не возникало? Следуя этой логике надо и в 12 маршрте теперь брать проезд до Нахимова и после Нахимова, ловите лайяхак новой обдираловки, не благодарите?
Каким образом? Достали уже твои необоснованные вопли...
Врио директора ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова»
Кобышев А. В.
Пока это чудо будет возглавлять легендарное предприятие и крышевать потоки черного нала, Севтроллейбус, к большому сожалению, будет идти на дно.
Заставьте этих горе-руководителей , хотя бы, включить все валидаторы, чтоб избежать подобных ситуаций.
to Paganel:
Выходящий пассажир отдает деньги "на бегу" и в большинстве случаев, чтобы не задерживать поток выходящих - БИЛЕТ НЕ ЗАБИРАЕТ! Так как он ему уже не нужен! Куда пойдут деньги, если билет не выдан - в карман, а не в казну.
to Paganel: Тем и удобен интернет, что можно вот так просто взять и оскорбить всех водителей разом. И ничего тебе не будет.
to Aнтошка: это было в тот же день, когда это нововведение ввели и вполне понятно, что ни мама ребенка, ни тем более сам ребенок ничего об этом и не слышали еще!
to Sevastopolec 2020: в пригородных автобусах валидаторы в салоне автобуса никак не могут включить по той простой причине, что стоимость проезда там разная и зависит от расстояния!
№9 и №94 - водители зубами скрежещут, когда в Кадыковке или на 5-м км. наличных не дают.
Что-то я не поняла. Объясните мне, бестолковой. Почему надо оплачивать проезд от Терновки до Родного отдельно, и от Терновки до 5 км отдельно. Если автобус заходит в Родное, то всё равно это один маршрут: Терновка - Родное - 5 км. Он едет из Терновки на 5 км через Родное? Или сначала идёт из Терновки в Родное, потом возвращается обратно в Терновку, и потом уже напрямую идёт на 5 км? Что за кренделя такие?
Водители незаконно, требуют от пассажиров оплату на выходе, открывая, только переднюю дветь.
Еще и хамят, когда пассажиры требуют открыть на выход среднюю дверь.
Перевозчикам просто денег очень хочется, на халяву.
Если сел оплатил - тогда при оплате должны выдать билет... А если выдан билет, то деньги из кассы уже не украсть... Перевозчикам, не выгодно так.
Отключенный специально валидатор, у средних дверей, это элемент коррупционного сговора, в ущерб пассажиров - которые должны стоять в очереди на выход, с оплатой проезда на выходе.... так-же для вытрушивания на карман водителю неучтенной налички.
Вы бы вместо обвинений сказали спасибо предприятию, коллективу и руководству города за автобусы, а то так и ездили бы на ",укрбричках".
Это для того, чтобы такие как вы не убегали без оплаты
Ваши пассажиры хамят водителям, ... убегают через открытые задние двери.
А не могли прсто пацана, севшег по ошибке не в ту сторону, провезти бесплатно? Принципиальные?
В сельской зоне надо снижать стоимость проезда
Видел такую тётю раз. Обилечивала в туалете на вокзале. У деда рублей не было, а гривны тётя не брала.
После оплаты за проезд при входе (как это установленно правилами) пассажир имеет законное право выходить или убегать, через любую дверь....хамить на нарушения водителями правил (оплаты проезда и выхода) - это тоже законное право пассажира.
Читая такие распоряжения...
Хочется вообще не оплачивать проезд - никогда....
При оплате проезда на выходе - это легко, просто выходите без оплаты и все....
А что водитель сделает - драться будет, оскорблять, полицию вызовет...?
to Prigovor:
1. ЭТО ФАКТ! А не обвинения.
2. Спасибо за новые автобусы, вашему предприятию не скажу, как и руководству, так как за автобусы уплачено государством почти 2 млрда., то есть из людского кармана оторвано. Вы еще у детей дважды за проезд берете-торбохваты. Всем бы перевозчикам такие условия.
Сколько из новых автобусов - уже отправленно на помойку, из-за ненедлежащего обслуживания ? И сколько на этом украденно федеральных денег?
to Sh34:
А сколько новых автобусов протаранило новые троллейбусы и наоборот? Они идут друг с другом на таран и друг друга готовы снести при подходе к остановке. Департаменту транспорта на эти аварии давно надо обратить внимание.И деньги появились бы за электроэнергию платить, а так ждут очередную субсидию, то есть снова в наш карман, только через городской бюджет. "красавцы!" только успевай спасибо говорить!
С Руководством ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова» - СК и Прокуратура должна разбиратся. При этом не забыв и департамент транспорта.
Ваши слова , да нужным людям в уши. Там если копнуть , Кирпичников покажется обычной шпаной стреляющей мелочь )
Ехала вчера одна "в спецовке", орала: "Когда хочу, тогда плачУ!" А то, что водитель от дороги отвлёкся, пока её хотелки по ходу движения выполнял, да ещё сдачу со сторублёвки отсчитывал, это порочная практика оплачивать проезд на входе. На выходе безопаснее, машина стоит, а не едет. А поскольку оплата картой через валидатор, мне пофиг билет, оплата прошла! Надо убрать нал, карта решает проблему.
А ненадо никуда ехать, пока проезд все пассажиры не оплатили...."порочная" практика оплаты проезда на входе в ОТ, это не практика а законные правила. Утвержденные на основании Федерального закона РФ. 259-ФЗ
Вы правы, особенно стоит проверить контракты, которые заключались на 5 лет в 2019 году. Очень много интересного про них рассказывал Пётр Федчишен, пора бы уже прокуратуре их более тщательно проверить
Что это за советы - можно не оплачивать, водитель драться не будет. Кто Вас воспитывал? На сколько помню, оплата при выходе, это одна из фишек города-героя, о которой по всей России пересказывают. Вам оказали услугу, будьте любезны оплатите и всё, на этом Ваши взаимоотношения с перевозчиком закончились. А куда уже "не" Ваши деньги дальше денутся, не Ваше дело. Вам же не приятно, когда соседи суют свой нос в Ваш карман.
Да, случай не приятный, кассир выполнила инструкцию, это её работа. Был бы на месте не ребёнок, может сразу и сумели бы разобраться и решить проблему осведомлённости пассажиров, но поливать сотрудников транспортной сферы, считаю верхом цинизма.
Как говорится, Вам дай палец, Вы руку откусите.
Пару месяцев назад в автобусе 12 кондуктор требовала от пассажирки оплатить проезд, ибо, по ее словам, валидатор пробивает "пересадку" и деньги не снимает. Пассажирка поупиралась, но оплатила, хоть и видела, что с ее ЕГКС деньги в первый раз списались. Еще через неделю сын ехал к репетитору и попал в точно такую же историю. Но сын всегда отслеживает платежи и остаток на ЕГКС, поэтому видел, что деньги с карты списали. Второй раз платить не стал, объяснил кондуктору, что платеж прошел. В этот раз кондуктор поупиралась, но отошла. Вот что это было?
to Живу в Севастополе: Когда у Вас шнурок порвётся, Вы тоже будете искать конспиралогию? Сбой и несовершенство системы, вот что это было. Москва не сразу строилась.
Как привится, так визгу хоть отбавляй, вакцина не проверена, зачем на нас опыты проводить. А тут Вам вынь и положь, чтоб всё без сбоев работало. На всё надо время.
Нет законных оснований для оплаты проезда на выходе. Если водитель везет безбилетного пассажира - это косяк водителя. Пассажир обязан оплатить проезд при входе, водитель имеет право, отказать в предоставлении услуги пассажиру без оплаты.
На этом, законные права и обязанности, пассажира и водителя заканчиваются.
На выходе - пассажир оплачивать проезд не обязан.
to Sh34:
Пассажир обязан оплатить проезд. А вот в какой момент, это уже они сами между собой договорятся, не в тоталитарном государстве живём.
Ну и если уж указываете, что пассажир обязан и не обязан, ссылайтесь на нормотивный акт, а то отсебячина какая то получается.
Нормативный акт ссылка -
Федеральный закон от 08 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»
Если договор и оплата производится с нарушением закона - то это коррупционный сговор....
Что значит не ваше дело? Вы что предлагаете пассажирам стать пособниками воров водителей? А как-же активная гражданская позиция, борьба с коррупцией?
to Sh34: Разъясните мне о коррупции в частных транспортных предприятиях и укажите конкретно норму, а не закон (нормативный акт) об обязанности пассажира оплачивать при ВХОДЕ и ответственность за неисполнение такой обязанности. Уважайте себя. Не вводите в заблуждение читателей.
Уговорили....
Еше вопросы?
to Sh34: Спасибо, вопросов больше не может быть к тому, кто не может их правильно прочитать. Я про закон и частные предприятия спрашивала. Всего хорошего.
Тема про общественный транспорт не частный а ГУП «СЕВЭЛЕКТРОАВТОТРАНС ИМ. А.С. КРУПОДЕРОВА».... может вам еще про общественный транспорт Австралии ответить?
to айлант: видел эту даму, у нее кошка облезлая на руках сидела и она на кошку всю дорогу цыкала: "айлант" успокойся, "айлант" не топчись, "айлант" не дергайся.
Ну, пока визжите Вы. А я задаю вполне разумный вопрос. Маршруты поменяли с ИЮНЯ, а дважды оплату требуют в сентябре. Такие долгие сбои, и все в пользу перевозчика? Про Москву почитайте, кем как и зачем она строилась. Потому и долго строилась. Про вакцину повеселили: ее, значит, можно сразу, а двойную оплату пока уберут, надо подождать. Так, по-Вашему, получается?
В Севтроллейбус просто необходимо ФСБ направить с проверкой. Можно нарыть столько интерестного.