Соединить Северную и Южную стороны Севастополя должен тоннель, - эксперт

....отменили смертную казнь за воровство  ( в Советские времена, расстреливали если украл более 100 000 руб.) и что получили - на 99% разворованную страну, в которой самые прибыльные предприятия и месторождения -  все в частных руках и вовуют и воруют,  предыдущий министр обороны Сердюков - на воровал, а сейчас уже в совете директоров КАМАЗа. Детки, практически всех госдумовцев - в Англии, шоу бизнес - зажрался, Лобода - "звезда", в штатах рожает за 1 500 000 руб. и роды ожидает на вилле за 800 000 руб/ НЕДЕЛЮ !!!! Дети, в детсадах в группах вместо 10-15 чел - по 30!!!! Какой нахрен воспитатель сможет уследить за этим !!! В медецине тоже - недельку полежал и чеши домой, освобождай место. Торгаши и весь бизнес - затрахали всю страну своими динамическими ценами. Какого хрена, на материковой части страны сахар, круглый год (26-00 руб. Курск)  а в доблестным Крыму, зимой 28-29 руб, а летом 60 !!! И нафиг втирать про транспортные расходы, топливо и паромная переправа зимой и летом - по одной цене !!! А какого хрена молчат о том, что все " железные дороги" расстащили !!! Все грузоперевозки - самое прибыльное - все в частных руках !!! А ты государство "трахайся-кувыркайся" с датационными пассажирскими !!! Почему, в своё время и по ныне, крупнейший в Европе производитель цветных металлов - Норильскийникель - и тот, "бл..ха-муха - частный !!! Этот трём бизнеса, что государство не должно иметь свои заводы и предприятия ( так как является не эффективным менеджером) - хочется спросить, а какого-хрена вы тогда имеете частные машины (а не пользуетесь услугами такси), имеете дома и виллы - а не постоянно живёте в гостиницах ??!! Почему Госдума не примет закон, что директор, который обонкротил предприятие или завод - должен сесть минимум лет на 10 !!!! При таких бы законах, в один миг большая часть страны стала бы рентабельным !!! Итак далее...

Надо ультиматум украине выставить - что бы подала воду в Крым, пригрозить что канал будет захвачен силой.

запоминаем всех этих... прихватизаторов девяностых, тех которые народные достижения растощили по карманам.. В истории мы уже проходили сто лет назад, как с похожими успешными бизнесменами (князьками, графьями, боярками...) поступал народ...

А наркоторговцев тоже привлекли к ответственности? Судя по статье, нападавшие просто хотели обложить данью других преступников - "вор у вора дубинку украл".

to 28_serg:  Никогда, у нас все запрограммировано только на рост (зарплаты,пенсии, цены, тарифы...).

Несите деньги, поступите! У нас нет коррупции!

Обещал вернуться,хотя все понимают,что обещанное три года ждут...

19 видел сегодня на Хуторе- есть надпись- без льгот,  24-й давно большой катается, тоже без льгот...  24-й ужо народ распробовал, 19-й - пустой... 

to 28_serg:  

    А вам зачем?

"Пока что исключены из проекта создание летней эстрады и ограждение всего парка.

В частности, в проект парка включили решение о посадке уже взрослых деревьев при озеленении и приведении в порядок фасадов домов на улице Фадеева."

Почему "пока" ? Летняя эстрада есть в Студенческом сквере,который находится на территории Парка Победы.

   Ограждение парка в сейсмическом районе 8-9 баллов запрещено Сводом правил градостроительства СП 42.13330.2016.

   Фасады домов на ул.Фадеева не входят в территорию Парка Победы,а относятся к жилому фонду.Приведение их "в порядок" за счет средств на реконструкцию Парка Победы - нецелевое расходование средств.

     Также все почему-то скромно умалчивают о наличии на территории Парка Победы  вечно пустующего стадиона для пляжного футбола с трибунами.Возле моря.

Если делать тоннель,....то его начало должно начинаться в районе Загородной балки и выходить в Любимовке,чтобы плавно войти в инфроструктуру!! Тогда смысл этого тоннеля пропадает!!!Нужен аккуратненький красивый мостик!!!

Низзззяяяя!!! Трогать наркоторговцев, у них ПРАВА!  А сроки, за убийство меньше дают. В чужой бизнес влезли.

Вместо, что б поесть ,помыться, уколоться и забыться,  вся  парламентская  стая, у трибуны собралась....

Итог ......Отсутствие воды, забитые дерьмом унитазы, свалки бытового мусора, загаженное море при отсутсвии очисьных, пробки на дорогах и мордобои из за парковочных мест, загазованность улиц, но самый интересный вопрос =.....когда это метро окупится???

Тогда есть самый дешевый способ: на обоих берегах открыть "ПРОКАТ ЛАСТ!"

P.S.

Кто считал экспуатационные затраты, за чей счет они будут оплачиваться при сезонной работе !?

Бредовый проект....для распила гос.средств.

Очень хорошо бы смотрелся разводной мост у входа в бухту.

А заодно построить крематорий и мусороперерабатывающий завод.Половину южного города курорта заняло кладбище это не хорошо.

to кэт:  Проект стоит 30 миллионов,а строительство - 5 млрд."Эксперту" больше доверия,чем ученым Гидрофизического института,которые назвали глубину ила на дне бухты  - 40м,а никак не 10 -15 и баламутить их нельзя?

Какие ежегодные огромные убытки?! Сметы, подробная калькуляция, расчёт-обоснования этих убытков есть? Покажите! Какие улицы исчезают, названия улиц, номера домов?! Для кого Вы это фуфло пишите?!

несколько замечаний...   спасибо Голове !!!!!!!!!!!!!!!     Николай-Ты молодец и тебе за твою работу от качинцев-поклон.  Немецкая балка давно требует к себе внимания . И вот- дождались !!!..  но не тут то было !!-Среди многих требований, которые нарушены при работах под Качей, учёные называют отсутствие генеральной схемы берегозащитных мероприятий, а также то, что берегоукрепительные работы проводятся без научного сопровождения.- ПИПЕЦ !!! работы-то ведутся БЕСПЛАТНО !!   А это в корне протеворечит всякого рода  бездельникам и прихлебателям.   и без какой то там СХЕМЫ !!!!  а ведь каждая СХЕМА стоит денег .миллионы и миллиарды.. сколько можно этим прихлебателям от науки и чиновникам  стыбзить бюджедных средств на этом деле???      и еще .. а при чем здесь ФСБ ???... прокуратура- понятно..  какие то другие надзорные органы-понятно. .   теперь тем кто плачет за экологию... прежде чем что то рассуждать-надо там пожить в том рвйоне..  эти обрывы и , как следствие -обвалы, приносят ежегодно огромные убытки . Прилигающие к обрыву улицы п. Кача постепенно уходят а море..  и НИ КОМУ НЕТ ДО ЭТОГО ДЕЛА... молчит Прокуратура, ФСБ, власти города и тд.. А то что несколько метров слоя будет убрано-так это только хорошо..  но -ЭТО БЕСПЛАТНО и без СХЕМЫ...  

Как бы тут не исходились желчью псевдоэксперты,  проблема действительно существует. Кто не живёт на Северной и не работает на Южной - не поймёт. От 4х до 6 пересадок, чтобы добраться на работу и обратно. Плюс закрытие рейда... Город фактически поделен на две неравноправные части. Переход в том или ином виде нужен. Специалисты должны в комплексе решать вопрос: чтобы не перегрузить центр, не помешать военным, не добить береговую линию, и не слишком удалить переход от пл Захарова...Кстати, почему бы заодно не вернуться к идее канатной дороги? Она как раз не требует много места для "входа и выхода", зато город получил бы ещё один туристический плюс.

to nemoronin:  я думаю, что это не самый лучший вариант. Нужен тоннель, его надо заводить, как уже правильно писали, с загородней балки с выходом, правда не в Любимовке, а между Учкуевкой и Радиогоркой. Дело в том, что если строить мост, то он должен быть выше, чем Керченский. Высота от воды до арки не 35м, а 60м - как это сделано во Владивостоке. Дело в том, что у нас военно-морская база и об этом не надо забывать. Крупные корабли под "мостиком" не пройдут, даже если он будет в районе Жидилова. Во время штормов все корабли уходят в Инкерман - мало кто об это знает. Во-вторых к мосту нужны подходы, которых у нас просто не осталось - все застроено, дороги узкие. А тоннель можно вывести в любом месте. А еще тоннель можно использовать как бомбоубежище, ведь у нас военный город и время неспокойное. Вот так вот. 

А почему его до сих пор никто не пытался строить? Ни кто не подумал? 

to Calvin:   Вы вообще серьезно? Все корабли уходят в Инкерман ? Действительно "мало кто знает", но может быть вы имели ввиду не "бегство от шторма", а более редкий "поход в плавдок"?  Я про экономику этого тоннельного дела даже не спрашиваю, но в городе на Неве как то справляются, не доводилось слышать?

to Jii: К статье фотка Медведева. Наверное. читает список Форбс самых "бедных" наших рантье, получивших миллиардные доходы в баксах в 2018 г.. А рублей -то не хватает ни на что... Так что, налоги поднимать однозначно надо!

Самое интересное,что заилистость бухты порядка 30 - 40 метров,а дальше песок и для того чтобы крепить основу тоннеля нужны колоссальные средсва, которых в эпоху развитого социализма просто не  было. За то сейчас они нашлись. Как не странно? Но как мне кажется всё  для того, чтобы попилить бюджет великой стройки тонеля.

Ну да совершенно  точно,а ещё  разветленнее  тонеля должно касаться каждого рынка,чтобы каждый выраствший на своём  участке клубнику и  иные фермерские  продукты мог беспрепятственно и главное не дорого попасть на рынки города героя 

Товарищи эксперты, пошумели и расходимся. Хватит считать чужие деньги в чужих карманах. Пенсионеры всей России подумывают о переезде в наш замечательный город. Будем селить их на Северной. Так что без тоннеля никак, потому что наши пенсионеры дома сидеть не любят, а пенсии на тур. поездки не хватит, так что будут путешествовать по городу.  А как им всем добраться в город? Опять же мост заканчивают делать, куда деть столько специалистов и техники?

Интересно, где сделают въезд и где выезд с такой глубиной? Камышовая-Кача? И на кой он тогда нужен, этот тоннель? Крымский мост построят, пусть бы и нам построили. Опыт есть. 

to nemoronin:  Я с Вами полностью согласна. Ещё в 2015 году, когда мы ещё только привыкали к российской системе, уже тогда обратила внимание, что как-то очень много денег тратится именно на "проекты". До сих пор не могу привыкнуть в таким суммам. 

to nemoronin: А вы представьте канатную дорогу из 3х участков: от станции до опоры, стоящей недалеко от берега, с подъёмом до необходимого уровня; затем горизонтальный участок над бухтой; и спуск после прохождения опоры к станции на противоположном берегу. Протяженность трассы около 1 км ( длина пролета Ай-петринской дороги - 1670м). Возможно ли обойтись без опор, используя прибрежные холмы - это уже вопрос к специалистам.

Что же касается ваших экономических выкладок. Как же вам не дают покоя лавры проектантов!  А между тем их хлеб не так уж легок, как кажется непосвященному обывателю. Иногда приходится участвовать в десятках конкурсов, чтобы победить в одном. Попробуйте сами - наймите студенток, специалистов, выиграйте конкурс и... дай вам бог, ни за что не ответить потом.

to klara1804:  А что, тоже оттуда? Назовите хотя бы один город в России, где губернатор из Севастополя и вся его ближайшая команда у власти - из Севастополя.