В регионе

Узнать согласованный с горожанами проект реконструкции очень сложно.

Так считает глава депздрава.

Жителя Симферополя украинские спецслужбы завербовали в 2022 году в Одессе.

Сложности логистики и статус прифронтовой территории грозят сокращением или закрытием турпредприятий.

Федор Федосеев стоял на защите Крыма с 2014 года.

Мужчина случайно задушил ребенка во сне.

Падают оба показателя, но в одном случае это хорошо, в другом – нет.

Самые частые жалобы пациентов в Севастополе связаны с записью к врачу. Приёма у терапевта и узких специалистов слишком долго ждать.

Среди объектов — старое Севастопольское шоссе и пострадавшие от наводнения улицы.

Дом станет в два раза ниже, чем по задумке украинских лет.

На отдых от жары у горожан будет не один день.

"Я сторонник легальной политики", - говорит герой интервью.

Но есть нюанс.

Погибли Роман Герасимук и Константин Пепеляев.

Общественного согласия нет ни по одной стройке.

А к нерадивым подрядчикам стоит применить метод позорного столба.

Последней жертвой стала соседка.

Официально трудоустроился только 351 человек.

Стройка самых ожидаемых медицинских объектов три года заморожена. Ростех в 2023 году может потерять контракт в Севастополе.

Несмотря на препятствия, пожарным удалось выполнить свою работу.

Не вся Таврическая лестница охраняется как памятник архитектуры.

Проверка газового оборудования в 2023 году обойдется тем, кто не пустит специалистов в свою квартиру, на тысячи рублей дороже.

А вот с укомплектованностью инвентарём всё прекрасно.

Учёные уверяют: беречь подобные природные места надо как зеницу ока.

Проблему нужно решать точечно, считает Евгений Дубовик.

Не позволят ходить вдоль дороги и пешеходам.

Попытка сбыть выгодный товар не удалась.

Для этого два региона должны подписать соответствующее соглашение.

Ранее в этом месте дороги олени дорогу не переходили.

Запрет на тонирование стекол автомобиля предлагают частично снять. Автотонировка боковых стекол будет разрешена, если новый закон пройдет.

Такова позиция журналиста и депутата Антона Пархоменко.

Невысокая цена билетов уменьшает прибыль компаний.

Другого толкования закона нет.

Есть разные варианты — дикие, современные и забытые.

15 лет назад благодарные потомки не позволили установить на Графской пристани украинскую табличку.