ForPost - #море

Судно планируют сдать уже в этом году.

Редкая рыба обычно обитает глубоко под водой.

За их поимку объявлена награда.

«Мы вышли на обед, вернулись, а вода новые слои принесла на берег».

Перед этим её заметили дрейфующей.

Один из членов экипажа не пострадал лишь чудом.

Министр обороны сообщил, зачем нужен такой сбор.

Несмотря на предложения умельцев и учёных, побережье продолжают спасать дедовскими способами: руками и лопатами.

Крушение произошло «по причине резкого ухудшения погоды, большой волновой нагрузки, неправильной организации выхода в район выгрузки и невозможности уйти в Азовское море».

Журналисты выяснили интересные подробности.

Ранее видео с залежами мазута на дне поделились краснодарские водолазы.

Его обвиняют в том, что его брат и племянник не выжили.

Эффект от полезной процедуры заметен сразу.

Раскрыты новые обстоятельства, предшествующие крушению танкера в перегрузочном районе порта Кавказ.

Все они пострадали, будучи в средствах защиты.

В этот раз проблемой для купания может стать мазут.

Он просуществовал чуть менее двух лет.

«Совкомфлот» назвал причиной политическую вовлечённость отдельных стран.

Ранее люди жаловались, что останки животных остаются на побережье и разлагаются.

Инструкции, рекомендации и наблюдения – в специальном материале ForPost.

Количество выброшенного мазута и пострадавших птиц неуклонно растёт.

Горожане считают важным фиксацию гибели всех видов животных и птиц.

Оперативная информация на 19 часов 7 января.

Спасательная служба и волонтеры работают на пляжах Северной стороны.

О проведенной работе сообщил Михаил Развожаев.

Мониторинг побережья продолжается.

Зимние купания без опыта и грамотной подготовки могут закончиться плачевно.

Для ликвидации последствий ввели режим ЧС самого высокого уровня.

Благоустройство памятной зоны планируют завершить до Нового года.

Эта катастрофа изменит Чёрное море навсегда.