Архитектурный облик исторического центра Севастополя должен сохраниться в нынешнем виде, а ключевое помпезное здание на пл. Лазарева, где ранее размещалось ЦКБ «Черноморец», необходимо вернуть в систему развития и укрепления флота. Такое мнение относительно возможности строительства гостиницы над пл. Лазарева со стороны ул. Воронина, в интервью НТС высказала защитница Графской пристани, участница Русской весны Нина Мальцева.
«Исторический центр нельзя вообще трогать <…> Каждое здание – это индивидуальный проект какого-то архитектора, но, тем не менее, они все выполнены в одном стиле. И тут теперь новодел какой-то. Ну он просто не должен быть здесь».
Одним из аргументов тех, кто поддерживает строительство отеля, стали инвестиции, которые дадут городу развитие, рабочие места и возможность зарабатывать. На это у Нины Мальцевой также нашёлся ответ:
«Рабочие места городу дадут производства, наукоёмкие производства можно развивать. У нас университет огромный с хорошим техническим потенциалом».
Как считает Нина Мальцева, стоит возродить конструкторское бюро и помочь ему вновь начать функционировать, как раньше, а подобный отель оказался бы более уместным на Северной стороне.
Возможность строительства отеля напомнила участнице Русской Весны попытку передела Графской пристани в 2008 году.
«Попытки властей переделать облик Севастополя были что тогда, что сейчас. Тогда кричали, что это исторический факт и на опорной стене может висеть эта табличка <…> Севастопольцы не разрешили в 2008 году установить эту табличку. Я считаю, что они должны и сейчас защищать свой город и свою красоту».
Напомним, что тогда руководство Черноморского флота Украины попыталось установить на Графской пристани табличку, посвящённую поднятию украинских флагов на некоторых кораблях в 1918 году. Самое яркое событие того дня – когда защитники пристани скинули с неё украинский флаг, вывеску, прославляющую вооружённые силы Украины, и утопили табличку, которая после этого так и осталась на дне Севастопольской бухты.
Как ранее писал ForPost, в городе продолжаются бурные обсуждения проекта реставрации ЦКБ «Черноморец», который включает в себя не только восстановление здания бывшего конструкторского бюро, но и строительство за этим зданием отеля. Представители власти в этом вопросе разделились на два лагеря. Депутаты Госдумы Дмитрий Белик и Татьяна Лобач, сенаторы Сергей Колбин и Екатерина Алтабаева, вице-губернатор Александр Кулагин, спикер севастопольского парламента Владимир Немцев и депутат Вячеслав Камзолов поддерживают эту инициативу и считают, что инвестор поможет пополнить бюджет, восстановить объект культурного наследия и построить рядом новое здание.
А депутаты Заксобрания Вячеслав Горелов и Екатерина Бубнова, глава Союза архитекторов Севастополя Сергей Комаров, строитель ЦКБ «Черноморец» Матвей Бохерман, историк Степан Самошин, политолог Вадим Колесниченко, художник Виталий Либа, участник СВО Алексей Процко и многие жители города говорят новому строительству отеля категорическое «нет», поскольку оно не только нарушит действующий закон, но и разрушит сложившийся архитектурный облик центра города.
Ксения Криловец
"Скажи ,ты "за" уплотнительную застройку исторического поселения и его сердца-исторического центра или "против" и мы скажеи кто ты.
"Открой личико,Гюльчитай!"
Позор меркантильным хищникам,стремящимся изуродовать исторический центр!.С какого перепугу пофигисты федерального законодательства присвоили себе право распоряжаться судьбой исторического поселения федерального значения? Впору начать процедуру отзыва не оправдавших доверие .
Вернуть историческое здание конструкторам, учёным. Севастополь не отелями должен приростать, а наукоёмкими производствами.
Нина, спасибо.
Реставрации здания ЦКБ "Черноморец" - ДА.
Новому зданию - НЕТ! Строить этот аппендикс - преступление.
Олег Игоревич,
Был флагман «Гетман Сагайдачный».
Олег Игоревич,
ни кто не читает, а еще у них была трк бриз и ансамбль песни и танцуристов
sergey-ka,
сугубо партикулярным докладываю, что в те времена в Севастополе базировались:
1. Черноморский флот (ЧФ) - оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота Российской Федерации на Черном море;
2. Военно-Морские Силы Украины, которые, правда формально, но тоже считались оперативно-стратегическим объединением.
... каких-то других наименований в природе не существует.
И каким, кстати, боком здесь "Сагайдачный", который только будучи в море, был флагманским кораблем и то, когда ВМСУ хоть что-то из себя представляло, выходя в моря в количестве больше одного корабля.
Флагманским же кораблем может быть любой при условии если на его борту находится соответствующий начальник - от командира дивизиона, до командующего флотом и главкома, о чем свидетельствуют поднятые флаг и брейд-вымпел (на картинке - флаг командира соединения, у командира эскадры - две, у командующего флотом - три звезды).
... такой брейд-вымпел как ниже означает, что это корабль не флагманский, но первой линии, находящийся в кампании (по-граждански - боевой корабль), отсутствие такого вымела свидетельствует о том, что корабль находится в ремонте в заводе, либо исключен из состава флота. Не знаю как сейчас, но раньше наличие/отсутствие такого вымпела весьма заметно влияло на размер получки...
Это был довольно эффектный прием, прямого действия.
Возможен он скажем в отношении людей которые забор к примеру станут ставить на Воронина?
Чисто риторически?
По моему 1о летие новой жизни стерло столько севастопольского, что предыдущие года прям ренессансом могут выглядеть. Это конечно грустная шутка.
Увод ЦКБ из собственности города ,сопровождающейся таким падением ниц перед как бы инвестором, еще один кэйс в копилку прорывов правящей партии.
Потом в комиксах опять опишут
А где петиция номер два?
Не знаю кто по образованию и по профессии Нина Мальцева, но в её словах больше смысла и понимания происходящего, чем у депутатов Федерального Собрания РФ, вице-губернатора Александра Кулагина, спикера севастопольского парламента Владимира Немцева и депутата Вячеслава Камзолова.