Ущерб от пожара на атомной подводной лодке "Екатеринбург" превышает 1 млрд рублей. К таким выводам пришла межведомственная комиссия по расследованию ЧП, сообщает ИТАР-ТАСС, ссылаясь на источник в оборонно-промышленном комплексе.
По словам источника, пожар уничтожил гидроакустический комплекс подлодки, кроме того, серьезно пострадало резиновое покрытие легкого корпуса. Источник сообщает, что к аварии привели "грубые нарушения требований безопасности при проведении огневых работ на борту корабля при устранении одной из его неисправностей".
Ремонт подводной лодки, по словам источника, займет несколько месяцев и будет проходить на заводе "Севмаш" в Северодвинске. "Екатеринбург" прибудет туда только в конце мая — начале июня — начать путь раньше мешают льды Белого моря. До тех пор АПЛ будет находиться на базе вблизи Североморска.
Пожар на "Екатеринбурге" произошел 29 декабря во время ремонтных работ в поселке Росляково Мурманской области. По предварительным данным, вокруг корабля загорелись деревянные строительные леса, затем огонь перекинулся на корпус подлодки в месте, где расположена гидроакустическая антенна. В результате пожара никто серьезно не пострадал. Девять человек получили легкое отравление продуктами горения, из них семь военнослужащих и два сотрудника МЧС.
Наше разгильдяйство и русский "авось" обошлись в 1 ярд.
"Два слова о пожаре на атомной подводной лодке «Екатеринбург»
30.12.2011
Официальная версия гласит, что искра зажгла кучу строительного мусора, затем, вроде бы, загорелись деревяшки, и огонь перекинулся на лёгкий корпус лодки.
После пожара на «Вайгаче» мы с вами, уважаемые читатели «В окияне-море», услышали версию насчёт короткого замыкания… где? Да, в жилых каютах, где ж ещё. Потом причину осовременили до возгорания системного блока компьютера. Но и брошенный окурок не забыли.
«В окияне-море» разместил снимок результатов этого бытового пожара (см. у нас новость «Вот так выглядит со стороны левого борта атомный ледокол «Вайгач» после пожара» от 18.12.2011).
К сожалению, похвастаться фотографиями горелого «Екатеринбурга» пока не можем. Но поговорите с реальными моряками – хоть гражданскими, хоть военными – они вам скажут, что никогда и никаких КЗ у них на судах не случалось. И сами подумайте: искра от сварки попала на кучу мусора, он воспламенился, все стояли и смотрели, затем загорелись деревянные конструкции, но все дождались, когда огонь перекинулся на лодку, причём так, что Шойгу замучился обещать: вот сейчас, вот через пять часов, вот ещё через час…
Рабочие, видишь ли, грубо нарушили правила техники безопасности при сварочных работах. А почему они окурок не кинули в ту же самую кучу мусора?
Мы, конечно, никогда не узнаем правды о пожаре на «Екатеринбурге» или «Вайгаче». Оно, может, и нормально выглядит: чего звонить о проблемах со спецобъектами? Японцы тоже врали про свою «Фукусиму», пока правда не полезла наверх плутонием.
Но сдаётся нам, что атомная секретность тут ни при чём. Вон, и мост через бухту Золотой Рог тоже сгорел. Невозможно представить себе более никчёмных людей, чем пожарники при советской власти. Пожары – это неотъемлемая часть рыночной экономики."
Не удержался, утащил с российского сайта http://publicsea.ru
to частный сектор (Севастополь)
Молодец. Худо без добра не бывает. Поставят новый ГОК.Давно было пора. Да и стратегов у России много .
to частный сектор (Севастополь) Пожары – это неотъемлемая часть рыночной экономики.
Мне кажется, в данном случае, - обыкновенное разгильдяйство при обеспечении огневых работ в доке и формальное отношение моряков к дежурно-вахтенной службе, да и к службе - вообще.
Случай на флоте далеко не первый и, к сожалению, не последний.
Слава Богу - без жертв.
Хорошая лодка была.
Это все фигня , зато "Кузнецов " сейчас у берегов Сирии и ничего с ним пока не произошло