Минтранс России планирует увеличить финансирование дорожного строительства в регионах до 50% в течение четырёх лет, но Республике Крым в этом проекте пока не участвует.
Речь идёт, по данным Минтранса РФ, о постепенном увеличении финансирования ремонта региональных и межмуниципальных дорог начиная с 2019 до 2023 года – с 30% до 50%, пишут «Известия». Об этом якобы говорится в рабочей версии обновленного национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Сейчас же Москвой финансируется до 17% дорожных строек в регионах. При этом по правительственным программам поддержки субъектов РФ на восстановление региональных дорог из федерального бюджета уже выделяется до 17% необходимого объёма средств, сказано в нацпроекте.
«На данный момент Республика Крым в этом проекте никак не участвует. Поэтому на данный момент нашего региона это никак не касается.
Но ни для кого не секрет, какой низкий процент соответствия дорог любого уровня – и муниципальных и межрегиональных – нормативам Российской Федерации. И не только в Крыму, но везде в России. И все дороги нужно привести к 100–процентному соответствию нормативам РФ. Сейчас в Крыму, грубо говоря, 18–20% дорог соответствуют нормативам», – сказали ForPost в пресс–службе госкомитета дорожного хозяйства Республики Крым.
Но силами федеральных властей и компаний дорожное строительство в РК идёт полным ходом. Весной этого года было открыто автомобильное движение по Крымскому мосту, а в декабре планируется открытие движения по первой очереди (в двухполосном исполнении) федеральной трассы «Таврида» – от Крымского моста до Симферополя.
По данным пресс–службы Минтранса России, до конца 2018 года одновременно с открытием первой очереди «Тавриды» будет открыто движение по 10 новым транспортным развязкам, что позволит разгрузить крымские дороги. Снять транспортную напряжённость в районе Феодосии при проезде поселков Приморское и Береговое и значительно уменьшить количество автомобилей в районах Старого Крыма, Белогорска и подъезда к Симферополю.
Сейчас общая готовность федеральной трассы «Тавриды» – 35 %. Окончание строительства главной крымской дороги протяжённостью 250,7 километра в четырёхполосном исполнении запланировано на 2020 год.
В пресс–службе Минтранса РФ также сообщили, что концепцией развития автодорожной сети Республики Крым на 2018–24 годы предусматривается поэтапное приведение в нормативное состояние основных трасс полуострова, повышение их сохранности, усиление безопасности дорожного движения и снижение количества ДТП.
«Предполагается, что в 2024 году в нормативное состояние будут приведены 83,6% протяжённости региональных дорог (при 22% в 2018 году), 50% межмуниципальных дорог (при 20% в 2018 году), 30% местных дорог (при 18% в 2018 году). Кроме того, в 3,5 раза снизится смертность в результате ДТП», – уточнили в пресс–службе Минтранса России.
Часть дорожной сети РК в 2019–20 годах будет передана в федеральную собственность.
Власта Пидпалая
