Пойдёт ли Запад на выполнение своих обязательств по зерновой сделке, чтобы Россия вернулась в инициативу, — своим мнением на эту тему поделился ведущий научный сотрудник Центра исследования проблем безопасности РАН, политолог Константин Блохин.
Напомним, 17 июля Кремль объявил о приостановке своего участия в зерновой сделке. Владимир Путин сообщил, что во время действия инициативы ни одно из условий России не было выполнено и Москва готова вернуться в сделку только тогда, когда все договорённости будут реализованы.
Президент перечислил часть из них. Поставки российских зерна и удобрений на мировые рынки должны быть выведены из-под санкций; для банков и финансовых институтов, которые обслуживают эти поставки, должны быть убраны все препятствия, в том числе они должны быть подключены к SWIFT; должны быть возобновлены поставки в Россию запчастей и комплектующих, которые используются в сельхозтехнике и отрасли производства удобрений; должна быть обеспечена вся логистика поставок продовольствия; должны быть обеспечены условия для расширения российских поставок удобрений и сырья для их производства, в том числе восстановлена работа аммиакопровода Тольятти — Одесса; активы, связанные с сельхозотраслью, должны быть разблокированы.
Как пишет Lenta.ru, политолог Константин Блохин отметил, что перечисленные обязательства Запада были зафиксированы в меморандуме и сейчас всё зависит только от него. Но, как считает эксперт, Запад вряд ли решит удовлетворить требования Москвы.
Политолог объяснил, что стороны по-разному относились к инициативе. По мнению Блохина, Россия рассчитывала, что сделка станет началом диалога с Западом и даст импульс для дальнейших переговоров с целью нормализации отношений. Запад же воспринял сделку как слабину, которую дала Москва, — политолог рассказал, что на Россию хотели давить ещё больше, используя Черноморскую инициативу в качестве шантажа.
Отметим: накануне в Минобороны РФ сообщили, что с 20 июля те суда, которые в Чёрном море идут в украинские порты, будут считаться Россией потенциальными перевозчиками военных грузов, а страны их флагов — участниками конфликта на стороне Украины. Часть районов Чёрного моря были объявлены временно опасными для судоходства. В ведомстве также напомнили об отзыве Россией гарантий безопасности мореплавателям.
Читайте по теме: Турция вряд ли обеспечит защиту судам, выходящим из портов Украины
В смысле, если нам разрешат реализацию наших коммерческих интересов, мы откажемся от утверждений о том, что с "зернового коридора" и под его прикрытием в нашу сторону запускались дроны, а суда доставляли на Украину оружие (что было заявлено официально) или просто согласимся с продолжением всего этого?...
Маршруты гражданских кораблей, с которых могли запустить катера-дроны по Крымскому мосту, опубликовала хакерская группировка RaHDit.
наверняка это те самые мирные зерновозы..
to Вик Мар:
Если так просто любой су...огруз может подойти к Крымскому мосту и спусть дрон, тогда в чём состоит охрана моста?
to Николай Орлов: зато в космосе кино снимаем.. другой же работы там нет..