Крымский мост перезимовал в уникальных условиях

Первая зима для Крымского моста выдалась не из лёгких: за три месяца в Керченском проливе метеостанции зафиксировали более 900 часов шторма и аномальное количество осадков. Об этом сообщил информационный центр Крымского моста.

Самым ветреным зимним месяцем был январь: на него, по данным метеостанций, пришлось 330 часов сильного ветра.

«В определённые дни порывы достигали 24 метров в секунду, а высота волн — 2,5 метра, — рассказал инфоцентр. — В этом же месяце в регионе выпало наибольшее количество осадков: 64,3 миллиметра, что составляет 200,9% от средней многолетней нормы января».

Однако суровые метеоусловия не повлияли на транспортный поток: зимой Крымским мостом пролив пересекли более полумиллиона автомобилей, большая часть потока также пришлась на январь — около 226 тысяч машин. Перебоев в связи между берегами не было.

Ещё по теме: Путин: Крымский мост даст толчок развитию полуострова

Бесперебойную работу транспортного перехода обеспечивают семь метеостанций, установленных на автодорожной части моста. Три из них расположены прямо на арке моста и предупреждают службу эксплуатации обо всех неблагоприятных погодных условиях, от изморози до тумана и снега.

«В случае необходимости четырёхполосная дорога заблаговременно обрабатывается водно-соляным раствором, чтобы исключить обледенение, а электронные табло над трассой информируют водителей о безопасном скоростном режиме», — пояснил инфоцентр Крымский мост.

Ещё по теме: Паромы подстрахуют Крымский мост на случай форс-мажоров

Напомним, Крымский мост строится в рамках федеральной целевой программы социально-экономического развития полуострова до 2022 года. Стоимость этого объекта оценивается в 228 миллиардов рублей. Президент России Владимир Путин официально открыл автодорожную часть моста 15 мая 2018 года, на следующий день началось движение легковых автомобилей и автобусов. С 1 октября по транспортному переходу поехали и грузовики.

Строительство железнодорожной части Крымского моста планируется завершить в декабре 2019 года. Первый состав, по словам начальника дирекции по обслуживанию пассажиров государственного предприятия «Крымской железной дороги» Владимира Резниченко, приедет на полуостров 8 декабря.

Для обеспечения железнодорожного сообщения Крыма с материковой Россией понадобятся 483 пассажирских вагона. По словам гендиректора «Крымской железной дороги» Алексея Гладилина, такое пополнение вагонного состава обойдётся в 29,2 миллиарда рублей, писало агентство «ТАСС».

В целом, железнодорожный переход через Керченский пролив обеспечит ежесуточное прохождение на полуостров 15 пар пассажирских поездов дальнего следования и четырёх пар пригородных поездов. Власти Республики Крым настаивают на том, чтобы количество поездов было увеличено до 30 пар в сутки вне туристического сезона.

Наталия Назарук

Фото информационного центра Крымского моста