Украинская газета пишет об опасности строительства моста через Керченский пролив

«…киевская газета «Столичные новости»…».

Да, да.., новости из мусорных бачков Крещатика…

«…Нонсенс, конечно, но о том, что Крым будет российским очень скоро, говорят почти открыто…».
Говорить почти открыто – это как: носом или..?
А уж если говорят, то это не нонсенс, а – пред-фактус.

«…После строительства моста через Керченский пролив связь Крыма с Москвой материализуется…».
По материализациям «связей», газета, это – к экстрасенсам.
Помогут.
Что же касается Крыма – то это вообще Украину не касается….

«…И Кремль обеспечит себе оптовый контроль над всем Черноморским побережьем…»
Оптовый контроль?!
Да-а.., «столичные» журналисты – это просто вареники на шампурах…

«…Теперь Россия пойдет в Крым по воде яко по суху», – предупреждает издание.
Ну раз «…по поводе, как по суху…» – тогда встречайте Россию и по всем днепровским берегам…

«…наша страна утрачивает… и часть черноморского шельфа, который, судя по всему, богат всякими «горюче-смазочными материалами», – пишет газета…».
Ваша страна, газета, утратила уже почти всё, кроме «самостийного угара».
Именно он, угар, газета, и есть, как смазочный, так и горючий материл «незалежного аутодафе».

«…В итоге авторы материала приходят к выходу, что мост через Керченский пролив Украине не нужен…».
Газете и Украине – не нужен.
Крыму и России – нужен.
Как думаешь, газета, чья возьмёт?

Из разговора…

специально для уважаемого кукузель(Севастополь) - непередаваемое удовольствие от чтения вышеизложенного

Специально для Torkvemada:

Доброго здоровья, уважаемый Torkvemada!

Браво,свинопасы!Нужно ещё Перекоп перекопать!

То, что мост между Крымом и Кавказом не нужен, поняли еще со времен СССР, так как не стали восстанавливать мост, построенный строительным управлением НКВД в 1944 (?) году и снесенный первым ледоходом на Азове.

Объемы грузоперевозок и пассажиропоток между этими далеко не самыми богатыми регионами двух стран наглядно свидетельствует паромная переправа, зачем-то нужная двум московским инвесторам (одному из них, Анненкову, кстати, принадлежит севастопольский банк "Морской"). Объемы, скажем прямо, не впечатляют. Да и вообще несколько сотен километров вхолостую по пустынному Керченскому полуострову и не более плодородному Темрюкскому району Новороссийской области Краснодарского края не очень способствуют идее строительства моста.

Нужно не строить мосты, а развивать порты, и прежде всего Керчь.

to Радист (Севастополь)

Сроило сначала не НКВД, а немцы - автомост для броска
в 1942 г на Кавказ, соответственно и строили наспех для лета, без учета ледяных подвижек. Сейчас бы построили
за полгода и нормальный, современный с нефтегазовой трубой и ЛЭП. Что очень важно для реальной, а не фальшивой Автономии Крыма.

Украине следует рассматривать предложение России о строительстве моста через Керченский пролив с крайней осторожностью.
Чего думать - плотину посередке надо, и каждый плавает у себя дома, рыбы отдельные заведутся, а наверх плотины - туристов, пущай смотрють с великой Керченской стены.

to магадан7 (Севастополь)

Дык плотину не поперёк пролива, а вдоль и всю Украину окопать рвом с водой, а то москали лезут и лезут, спасу нет

To Aktay
Актай:"Дык плотину не поперёк пролива, а вдоль и всю Украину окопать рвом с водой, а то москали лезут и лезут, спасу нет"
Актаюшко, в больничку бы тебе, болезный...полечиться...

To magadan7
Учтем, будем называть его гербандтфродитушко.

мне приходится пользоваться паромом через керченский пролив, мост был бы намного удобнее, позволил бы ускорить переправу, уменьшить автомобильные пробки в пункте перехода границы в курортное время. И вообще мосты это всегда хорошо, и только идиот может увидеть в этом опасность. Другое дело что это дорогое удовольствие и окупится не скоро, в связи с промышленным "подъёмом" из Украины и вывозить нечего в этом месте кроме керченского ракушечника