Крейсер «Москва» буксируют в порт

Слава Богу! Думала о худшем...(

ждем прибытия в порт на ремонт, если все так, как сказанно.

Очаг возгорания на крейсере «Москва» локализован

"Экипаж крейсера был эвакуирован на находящиеся в районе корабли Черноморского флота. 

 Вторая новость  появилась намного раньше первой. А кто же боролся за живучесть? Пусть военные моряки скажут отдаст ли командир приказ на оставление корабля, если есть хоть какой-то шанс на спасение?

Хорошо, что на плаву! Как бы ни диверсия это была.

Ждет Севастополь возвращения домой.

Слава Богу, что Москва в строю, а, как иначе.

Ждем Москву дома!

Я думаю, что жителям Севастополя будет не лишним встретить Москву при входе в бухту

ждем прибытия в порт на ремонт, если все так, как сказанно.

 Порт может быть рыбным,торговым,пассажирским.У военных это база.

Наивные люди, кто же вам скажет во время военных действий, куда и когда судно прибудет на ремонт!

Хоть этому старичку за 45 лет перевалило, но если система исправна и вовремя проходят регламентные работы, то она весьма и весьма эффективна.

 В том-то и дело, что неэффективна. А во время модернизации на современную систему деньги зажали. Вот и результат.

Очаг возгорания на крейсере «Москва» локализован"Экипаж крейсера был эвакуирован на находящиеся в районе корабли Черноморского флота.  Вторая новость  появилась намного раньше первой. А кто же боролся за живучесть? Пусть военные моряки скажут отдаст ли командир приказ на оставление корабля, если есть хоть какой-то шанс на спасение?

 Не отдаст. Но есть одно "но". Борьбой за живучесть корабля занимаются аварийные партии, состоящие из членов экипажа. Но не весь экипаж одновременно.  Если ничего другого, кроме борьбы за живучесть, не остаётся, то ту часть экипажа, которая в этом не задействована, вполне можно эвакуировать, если есть куда. 

Пусть военные моряки скажут отдаст ли командир приказ на оставление корабля, если есть хоть какой-то шанс на спасение?

ждем прибытия в порт на ремонт, если все так, как сказанно.

 а где ремонтировать-то?

Орджо так и не приблизился к своим бывшим возможностям и на десятую часть от уровня конца 80-х?

   ждем прибытия в порт на ремонт, если все так, как сказанно. Порт может быть рыбным,торговым,пассажирским.У военных это база.

 Ну я имел ввиду судоремнтный порт, точне было сказать завод наврное.сути не меняет, если все как сказанно, он там будет.

to ПОНТЫ ЭВКСИ́НСКИЕ:    а где ремонтировать-то? Орджо так и не приблизился к своим бывшим возможностям и на десятую часть от уровня конца 80-х?   А доки где таких размеров?В Новороссийск его теперь тащить?   

 на Севплощадке, в угодиях Ахметова на Авлите...

Севдок и Киев с Баку, Минском принимал...

только вот не удосужились его в свое время национализировать!

Слава Богу! Думала о худшем...(

Главное, чтоб его не ожидала такая же буксировка, как после пожара ожидала "Керчь"

если примут решение восстанавливать на Орджо, принципиально буду устраиваться на завод, когда-то(в 86-87) довелось участвовать в техобслуживании механических систем этого красавца........

Главное, чтоб его не ожидала такая же буксировка, как после пожара ожидала "Керчь"

Очаг возгорания на крейсере «Москва» локализован"Экипаж крейсера был эвакуирован на находящиеся в районе корабли Черноморского флота.  Вторая новость  появилась намного раньше первой. А кто же боролся за живучесть? Пусть военные моряки скажут отдаст ли командир приказ на оставление корабля, если есть хоть какой-то шанс на спасение?

 Все просто на кораблях, задраиваются двери ,и открывается система тушения со2 ,для этого и нужно эвакуировать экипаж ,

 Все просто на кораблях, задраиваются двери ,и открывается система тушения со2 ,для этого и нужно эвакуировать экипаж ,

 ..... не все так просто

а охлаждение переборок и палуб в помещениях по соседству? кто делать будет? ведь от нагрева лакокрасочные покрытия имеют свойство самовозгораться......

борьба с пожаром, особенно на судне - это весьма сложно!

на торговых судах считается, если за 10-15 минут с начала горения пожар не потушить, то потом только эвакуация экипажа, судно выгорает полностью.......

Вот и конец всем фейкам...

Пусть все моряки вернуться 

Крайний ремонт крейсер проходил на 13-м заводе. Насчет дока - не знаю, где сейчас можно?

Очаг возгорания на крейсере «Москва» локализован"Экипаж крейсера был эвакуирован на находящиеся в районе корабли Черноморского флота. 

 Вторая новость  появилась намного раньше первой. А кто же боролся за живучесть? Пусть военные моряки скажут отдаст ли командир приказ на оставление корабля, если есть хоть какой-то шанс на спасение?

Встретить "Москву" в Севастополе, как встречали когда-то в украинские годы. Морякам важна наша поддержка. Нельзя унывать.

Стало известно о требовавшейся крейсеру «Москва» модернизации: Оружие: Наука и техника: Lenta.ru

но если система исправна и вовремя проходят регламентные работы, то она весьма и весьма эффективна.

По моему многие уже забыли расписание по аварийной тревоге.Или не имеют ни малейшего представления.Зачем писать ЧУШ? Эвакуируют гражданских.

Кораблик старенький. Если разрушения большие - то может ремонтировать и нецелесообразно. Только в случае острой  необходимости иметь такой корабль в строю...

А доки где таких размеров?

Товарисч, Вы из леса пишите сюда?...Сухой док на Севплощадке второй по величине в Европе...

;

to И снова здравствуйте:  Очаг возгорания на крейсере «Москва» локализован"Экипаж крейсера был эвакуирован на находящиеся в районе корабли Черноморского флота.  Вторая новость  появилась намного раньше первой. А кто же боролся за живучесть? Пусть военные моряки скажут отдаст ли командир приказ на оставление корабля, если есть хоть какой-то шанс на спасение? Не отдаст. Но есть одно "но". Борьбой за живучесть корабля занимаются аварийные партии, состоящие из членов экипажа. Но не весь экипаж одновременно.  Если ничего другого, кроме борьбы за живучесть, не остаётся, то ту часть экипажа, которая в этом не задействована, вполне можно эвакуировать, если есть куда. 

 Если есть приказ командира. Выше Достопочтенный Дон очень точно  сказал в каких случаях возможна эвакуация экипажа корабля. К сожалению далеко не все командиры смогут отделить кто нужен, а кто нет, тем более если при взрывах боезапаса  могла быть потеряна часть аварийной партии по корабельному  расписанию и, естественно одновременно станет вопрос о заменах. 

   Будем верить в лучшее. Почему то нигде не было сказано о местонахождении корабля, но в чатах проскочила информация, что в Севастополь корабль вошёл своим ходом. 

А кто же боролся за живучесть?  Автоматическая система пожаровзрывобезопасности. Хоть этому старичку за 45 лет перевалило, но если система исправна и вовремя проходят регламентные работы, то она весьма и весьма эффективна.

 А корабль (не баркас какой-то там, крупный военный корабль, с вооружением, которое и сейчас вполне себе способно отправить к праотцам любой авианосец) в это время болтается как ... в проруби, неуправляемый, с заглушенными двигателями, да в штормовом море?

 Выше Достопочтенный Дон очень точно  сказал в каких случаях возможна эвакуация экипажа корабля. К сожалению далеко не все командиры смогут отделить кто нужен, а кто нет

 С уважением отношусь к мнению Достопочтенного Дона и Вашему, но ещё в советские времена мне довелось покомандовать ракетным кораблём, поэтому привык полагаться на собственные знания. Моё "если есть куда", разумеется,  подразумевает наличие соответствующего приказа, но идёт дальше - к его непосредственному выполнению. 

А вот с тем, что "далеко не все командиры" в случае возникновения аварийной или любой другой нештатной ситуации "не смогут отделить, кто нужен, а кто нет" - согласиться не могу категорически. Или это не командир, или это не на корабле ))

 ждем прибытия в порт на ремонт, если все так, как сказанно. а где ремонтировать-то?Орджо так и не приблизился к своим бывшим возможностям и на десятую часть от уровня конца 80-х?

 на Орджо свет клином и в советские времена не сходился, а в нынешние вообще не до жиру. Флот спокойно продолжает ремонтироваться в Севастополе.

 Нетрудно догадаться, куда тащат крейсер:

Крайний ремонт крейсер проходил на 13-м заводе. 

надеюсь этот раз не станет для "Москвы" действительно крайним и старушка еще походит

А Вам не кажется "Москва"- это аналог башень в Америке в 2001 год 11 сентября и последствия???

Флот спокойно продолжает ремонтироваться в Севастополе. Нетрудно догадаться, куда тащат крейсер:Крайний ремонт крейсер проходил на 13-м заводе. надеюсь этот раз не станет для "Москвы" крайним и старушка еще походит

 Что там насчет ПД-16?

А так-то Инкерман - это тоже часть Севастополя, и там есть специализированный причал...

__________
Москва могла уйти гордо. Старый корабль, ремонтировали, сколько можно. После последнего ремонта вполне мог походить еще лет десять, т.е. где-то до 2030-го года, после чего - ну да.. Пол-века - это серьезно. Вооружение серьезное, но на сегодня, когда появилось то, что появилось - уже все же устаревшее. А теперь есть шанс, что уйдет Москва совсем иначе.

Главное, чтоб его не ожидала такая же буксировка, как после пожара ожидала "Керчь"

Или "Отважного".

to И снова здравствуйте:  Очаг возгорания на крейсере «Москва» локализован"Экипаж крейсера был эвакуирован на находящиеся в районе корабли Черноморского флота.  Вторая новость  появилась намного раньше первой. А кто же боролся за живучесть? Пусть военные моряки скажут отдаст ли командир приказ на оставление корабля, если есть хоть какой-то шанс на спасение? Не отдаст. Но есть одно "но". Борьбой за живучесть корабля занимаются аварийные партии, состоящие из членов экипажа. Но не весь экипаж одновременно.  Если ничего другого, кроме борьбы за живучесть, не остаётся, то ту часть экипажа, которая в этом не задействована, вполне можно эвакуировать, если есть куда. 

Очень современное трактование борьбы за живучесть корабля, я бы сказал либерально-европейское.Хочется добавить,что кто не участвует БЗЖ (или не хочет) может заказать например пиццу. Господи,хорошо ,что уже не служу. Да в Борьбе за живучесть участвует ВЕСЬ л/с КОРАБЛЯ (даже замполиты).

to sasha1969:  Перекреститесь,раз кажется,полегчает.

 Раз 10 уже сегодня с утра!Да этот крейсер гордость нашего города и флота(Я родился в Севастополе 52 года назад и живу, и переживаю за Город и Россию)!Но он(крейсер) старенький уже, и морально устарел в нашем мире!Почему куча кораблей ЧФ рядом, а пострадал самый старый?

 Да в Борьбе за живучесть участвует ВЕСЬ л/с КОРАБЛЯ (даже замполиты).

to atos.2010:   Да в Борьбе за живучесть участвует ВЕСЬ л/с КОРАБЛЯ (даже замполиты).Разумеется. Особенно если возгорание, к примеру, в одном помещении - ВЕСЬ личный состав толпится рядом. Даже замполит. Сами-то участвовали когда-нибудь? Что такое "аварийная партия" знаете? 

 Так бороться надо, а не эвакуироваться!Горит допустим дом жилой-мчс мирно курит и не тушит?Бред!Команда корабля должна до последнего бороться за живучесть!!!А если уже ну ни как- то эвакуация!А крейсер оказывается на плаву, и буксируют в главную базу!Что за бред?И кто тушил якобы пожар?Именно на крейсере?

to atos.2010:   Да в Борьбе за живучесть участвует ВЕСЬ л/с КОРАБЛЯ (даже замполиты).Разумеется. Особенно если возгорание, к примеру, в одном помещении - ВЕСЬ личный состав толпится рядом. Даже замполит. Сами-то участвовали когда-нибудь? Что такое "аварийная партия" знаете? 

Весь личный состав занимается своими прямыми обязанностями. Если горит цистерна с солярой, то тушить ее конечно же нужно. Но этот никак не отменяет необходимости осуществлять противовоздушную оборону корабля от (возможных) ракет противника. Тем более, что корабль находится там, где противник достать может, явно хочет, имеет чем, и вышел он туда не просто так, погулять, а для осуществления вполне себе боевых (даже не приближенных к боевым учебных) задач.

В отсеке/помещении за живучесть борется аварийная партия, приписанная к этому отсеку по боевому расписанию, а весь личный состав находится на боевых постах и обеспечивает работу всех систем и механизмов. Командир б/ч, командир дивизиона живучести рассчитывают остойчивость и докладывают командиру на ГКП для необходимости принятия тех или иных мер. Затопленные отсеки нужно откачивать. Если л/с эвакуирован и корабль буксируется, то на борту должна быть аварийная команда для обеспечения. 

 Так бороться надо, а не эвакуироваться!Горит допустим дом жилой-мчс мирно курит и не тушит?Бред!Команда корабля должна до последнего бороться за живучесть!!!А если уже ну ни как- то эвакуация!А крейсер оказывается на плаву, и буксируют в главную базу!Что за бред?

 Вы, наверное, решили, что командир отдал приказ покинуть корабль, не потушив возгорание? Ну так в новости написано:  "На ракетном крейсере «Москва» локализован очаг возгорания."  Это означает, что тушение пожара продолжалось, пока его не потушили. Силами личного состава, естественно. Так что никто никуда не разбежался. А пожар тушат не количеством личного состава, а аварийно-спасательным имуществом. Если оно всё задействовано (включая изолирующие противогазы), то остальному личному составу рядом с очагом возгорания делать нечего. В случае серьёзного возгорания работа осуществляется посменно.

При борьбе за живучесть количество личного состава, который непосредственно борется,  должно быть необходимым и достаточным. Остальной л/с должен обеспечивать выполнение боевой задачи (так и в войну было). А вот если боевая задача командованием снята, тогда остаётся только борьба за живучесть - оружие к применению не готовится. И тут по решению командира может быть задействован не весь л/с - он сам определяет, сколько людей нужно. 

А что касается эвакуации экипажа с корабля, остающегося на плаву, то, во-первых, мы же не знаем характера и объёма повреждений, а во-вторых, это не означает, что там вообще никого нет. Управление кораблём должно сохраняться, даже если он и не может самостоятельно дать ход. 

Встретить "Москву" в Севастополе, как встречали когда-то в украинские годы. Морякам важна наша поддержка. Нельзя унывать.

 когда ожидается прибытие ?

Вы, наверное, решили, что командир отдал приказ покинуть корабль, не потушив возгорание? Ну так в новости написано:  "На ракетном крейсере «Москва» локализован очаг возгорания."  Это означает, что тушение пожара продолжалось, пока его не потушили. Силами личного состава, естественно. Так что никто никуда не разбежался. 

А ночной новости написано, что Флагман Черноморского флота крейсер "Москва" получил серьезные повреждения в результате детонации боезапаса, которая произошла из-за пожара. Об этом сообщает ряд федеральных СМИ со ссылкой на министерство обороны России.

Экипаж боевого корабля эвакуирован, причины пожара устанавливаются.

При этом, ничего не сказано про локализацию пожара. Как и про то, что его вообще кто-то тушил, ибо детонация боезапаса в моем представлении - это нечто такое, что если оно происходит - тушить уже нечего.

Ну а если там "сдетонировал" ящик с сигнальными ракетами в кубрике у мичмана Вороватово, которое произошло как следствие возгорания рундука со спиртом, который Вороватый "списал" для личного употребления, да собственно и употреблял в то время на пару со старшиной второй статьи, контрактником Прохиндеевым - то нужно так в новостях и писать, а не рассказывать про "серьезные повреждения". И да, если корабль идет не своим ходом - то повреждения таки серьезные.