Новости Севастополя

Севастополь снова ищет пассажирский катер для городских перевозок

За месяц аренды судна город предлагает почти миллион рублей.

архивное фото ForPost

В Севастополе объявили очередной конкурс на аренду пассажирского катера, который будет использоваться для городских перевозок. Информация об этом содержится в материалах государственных закупок, с которыми ознакомились журналисты ForPost.

Государственное предприятие «Севэлектроавтотранс им. Круподёрова» планирует заключить договор о временном предоставлении (фрахтовании) судна вместимостью от 90 человек, который до конца года мог бы использоваться на городских линиях.

Финальная стоимость и конкретная дата начала аренды, вероятно, станут известны в июле — приём заявок на участие в конкурсе продолжится до второго числа. Однако уже сейчас можно подсчитать, что за один полный месяц пользования катером вместе с экипажем город готов заплатить почти миллион рублей.

Отметим, что это далеко не первый конкурс на услуги фрахтования судна, объявленный государственным перевозчиком. Необходимость подобных контактов перед городом встала из-за недостатка собственных работоспособных катеров.

Дело в том, что сразу пять имевшихся у госпредприятия судов («Григорий Овчинников», «Молодёжный», «Норд», «Персей» и «Плутон») уже несколько лет как застряли в ремонте, и, вероятно, не вернутся на линии до завершения судебного разбирательства с подрядчиком.

При этом ещё четыре государственных катера («Орион», «Вест», «Ост» и «Сатурн») не могут использоваться из-за истёкшего срока судовых документов. Обновить их можно лишь после ремонтов, но пока предприятие согласовало работы лишь по одному теплоходу.

Возможно, что ситуация немного улучшится с выходом на линии первых катеров проекта PV-20S. Партию из пяти новых судов город заказал больше пяти лет назад, однако по последним данным на маршрутах их увидят еще не скоро.

Летом прошлого года журналисты ForPost выяснили, что из 6 теплоходов, обслуживающих городские маршруты, сразу 5 принадлежали «сторонним субъектам хозяйствования» и использовались городом на правах недешёвой аренды.

Андрей Гринев

4308
Поделитесь:
Оцените статью:
2
В среднем: 2 (4 голосов)

Обсуждение (30)

Profile picture for user Верещагин
15371
Верещагин

 Это входит в предвыборные "достижения" городничего?

Profile picture for user 19
1124
19

Город еще может несколько весельных Ял-6 арендовать. Несколько зайцев убьем - и перевозки обеспечим, и к комплексу ГТО население подготовим, и к корням вернемся. 

Profile picture for user d dd
9813
d dd

19,

нормальный ход, 6 гребцов пассажиров сами себя перевозят, собрались желающие, билетеру рулевому фрахт в складчину проплатили и вперед, почти бербоут чартер.

и разь и разь ,два три,греби ,табань ,суши весла, ял прибывает к причалу Южной бухты...

Profile picture for user Galaxe
9187
Galaxe

d dd,

А кто плохо справлялся, тех в назидание, приковать к веслам на этих "галерах". Пусть и дальше тренируются :)

Profile picture for user d dd
9813
d dd

Galaxe,

льготников будут перевозить

Profile picture for user Bip1
1953
Bip1

Так можно докатиться, что это предприятие и троллейбусы начнет арендовать. Кстати, неплохая схема.

Profile picture for user Ботан
229
Ботан

Bip1,

Сдаётся мне, что с такими эффективными менагерами эта схема не за горами...

Profile picture for user MaratKanzha
847
MaratKanzha

Bip1,

так их и арендуют по сути. Троллейбусы в лизинге, да и маршрутки принадлежат перевозчику, а не городу.

Profile picture for user d dd
9813
d dd

Если бы арендные платежи из зп нерадивых руководителей вычитали, то я бы еще понял и простил).

Но а с поставщиков и лизингодателей, за отсутствии по факту объектов в рабочем состоянии,

слабо взыскать.

 Или безответвенность это родовая черта этой власти?

 

Profile picture for user Tim Tomas
6832
Tim Tomas

Севастополь снова ищет пассажирский катер для городских перевозок... 

Не Севастополь ищет, а специалист из Красноярска...с помощью троллейбусников! 😀 А не проще ли найти другого городничего???

Profile picture for user Tim Tomas
6832
Tim Tomas

Вон морячок от партийных просится! Он я думаю в плавсредствах то должен разбираться! 😀

Profile picture for user ГеннадийЯкшин
613
ГеннадийЯкшин

"Видно в понедельник их мама родила"

Profile picture for user ГеннадийЯкшин
613
ГеннадийЯкшин

... "То берег левый нужен им, то берег правый",.. 

Profile picture for user Аурелия 77
1022
Аурелия 77

Дожились!

Profile picture for user Шо, опять?
2115
Шо, опять?

Аурелия 77,

Нет, ребятки...Это нас дожили...

Profile picture for user Tim Tomas
6832
Tim Tomas

Дело в том, что сразу пять имевшихся у госпредприятия судов («Григорий Овчинников», «Молодёжный», «Норд», «Персей» и «Плутон») уже несколько лет как застряли в ремонте, и, вероятно, не вернутся на линии до завершения судебного разбирательства с подрядчиком.

При этом ещё четыре государственных катера («Орион», «Вест», «Ост» и «Сатурн») не могут использоваться из-за истёкшего срока судовых документов.

Я ещё раз перечитал и просто ошарашен! Девять(!!!) катеров просто зависли от некомпетентности, наплевательства и безнаказанности тех кто этим занимался! Тогда...ничего лучшего не придумали и закупили ещё пять(!!!) с такими-же приблизительно проблемами плюс, неизвестно ещё как они себя поведут в наших условиях! Девять плюс пять...Четырнадцать катеров!!! И все не готовы!!! Но и это ещё не всё! Потребность в катерах никуда то не делась! Поэтому...почесав репу, решили арендовать какой-нибудь частный, за 1 млн.(!!!) в месяц!(а чего, деньги то дармовые и текут рекой на безумные прожекты). Ну...если назвать это идиотизмом в изощрённом виде, это будет слишком мягко!

Profile picture for user Krupskaya
977
Krupskaya

Tim Tomas,

с языка сняли. Тоже сижу и подсчитываю масштабы диверсии. Простой глупостью это не объяснить. Это, или целенаправленное вредительство, или незатейливая схема незаконного обогащения лиц, принимавших решение о выводе из эксплуатации всего морского транспорта города.

Profile picture for user LeoMurzahan
405
LeoMurzahan

Tim Tomas,

При всё при этом ещё и порт, как коренную городскую организацию с 240-летним стажем, уничтожил наколенник, обещавший Президенту в 2020-м возродить и завалить деньгами и работой по перевозке апельсинов.

Profile picture for user I.N
319
I.N

Tim Tomas,

Ещё два катера продали "Уран" и "Юпитер" и два стоят разворованные "Омега" и "Меркурий" 

При Украине порт сдавал катера в аренду Боливару и получал с частника деньги, а сейчас наоборот город платит за аренду катеров. 

Прокуратура! Обратите внимание!  

Profile picture for user Dejanira
156
Dejanira

Krupskaya,

тоже заметили?)

Profile picture for user Dejanira
156
Dejanira

Tim Tomas,

нет! Не миллион!   Сейчас Печкин за 1438 получает по 48 212 850 в год , а это ЧЕТЫРЕ миллиона в месяц! Столько же он получал и за "Юпитер", который до решения кассации стоит. А продан "Юпитер" Печкину был на 2,6 миллиона! в полтора раза дешевле, чем приносил в МЕСЯЦ! Кстати, ремонт после продажи осуществлял "Севэлектроавтотранс"! Стоимость катера после ремонта увеличилась на 1 миллион с небольшим (экспертная оценка  в решении суда)
а за "Радугу" на 90 мест- 29 127 000 в год  - 2 427 250 в месяц! При этом городские катера отремонтировать не просто не могут, а даже в планы ремонт не ставили! Закончились классификационные документы - на стоянку!  Вот сейчас, через пять лет "управления" можно очень ясно увидеть в чьих интересах велась эта "деятельность"!

Profile picture for user Tim Tomas
6832
Tim Tomas

Dejanira,

Он постоянно врёт! Он погряз по уши во враньё! Почему это не видит руководство страны? Значит они в этом заинтересованы и покрывают его?

Profile picture for user Устроительница
1733
Устроительница

В настоящем губернатору с сотоварищи жить не с руки: либо усиленно уничтожает историческое прошлое, либо обеспечивает себе подушку безопасности на будущее. На настоящее ни времени, ни желания не остаётся.

Profile picture for user Вадим
4366
Вадим

Дураки! 

Profile picture for user MaratKanzha
847
MaratKanzha

Пассажирского катера, т.е. одной штуки. А при СССР построили полтора десятка одних только проекта 1438 (Молодежный, Омега, Зюйд, Вест), и т.д по списку. Плюс паромы (кстати постройки нашего СМЗ). И да, при СССР не тонули в бухтах плавдоки, да и разбитые штормом причалы (если когда и бывало) не по полгода ремонтировали, как на Радиогорке.

Да что там говорить, если один только Морзавод под себя арендовал ежедневно пяток катеров, и паром!

Profile picture for user Мельников
4294
Мельников

MaratKanzha,

См. пост выше. Я бы еще добавил хапуги.

Profile picture for user strelec
25145
strelec

   Подельники  "крепкого турка"  ведут себя,как диверсанты,препятствуя нормальной жизни севастопольцев.Жизненно важные объекты регулярно тормозятся и сроки сдачи их ежегодно переносятся,морские пассажирские перевозки совершенно необоснованно,вредительски переданы троллейбусному управлению,далекому от  морской специфики,отсюда и проблемы с ремонтом подвижного состава и с приобретением новых катеров для морских перевозок.За 11 лет можно было заказать  и изготовить новые паромы на Севморзаводе -держателе технической документации и изготовителе паромов,прослуживших более полусотни лет. Почему присел один Горлов?

Profile picture for user Dejanira
156
Dejanira

Интересно! Корыта Печкина на 90 мест в 29 127 000  за год. А эти за полгода всего 4 900 000!  Это В ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ) У Печкина больше катеров нет, другие катера фрахтуются по другой цене?) Странная ценовая политика. Сейчас заглянула в техзадания Печкина и по этой закупке. Идентично, но на катера которые за 29 127 000 за полный год с 05.00  до 23.00 на всё время, а в этой закупке с 06.00 до 24.00. Больше разницы не нашла. 

Profile picture for user navysity
241
navysity

С такими чиновниками и врагов не надо...

Это же мегакоррупция. Причем лежит все на поверхности. Неужели настолько все замазано, что нет управы на упырей. Видать настолько высоко уходят связи что на все наплевать. 

Profile picture for user d dd
9813
d dd

Надо составить топ достижений за две пятилетки

1 КОС

2 К.Кляйстер

3М.Кляйстер

4 Переход

5Катера и катера

.....

Или Исторический на первое место?

Главное за день

Почему самая эффективная НКО в Крыму оказалась у разбитого корыта

Специалисты много лет помогают детям с ментальными нарушениями.
18:30
0
850

Спрос падает, цены растут: особенности рынка недвижимости в Крыму

Как на продажи и стоимость повлияет снижение ключевой ставки?
16:24
2
1056

В Крыму продолжают высыхать реки и истощаться карстовые воды

Сколько воды осталось в водохранилищах полуострова, неизвестно.
13:30
10
2024

О чём молчат канализационные люки Севастополя

Познавательные «щиты» севастопольской канализации и водопровода. (Повторная публикация текста 2022 года).
11:00
20
3927

Покоритель высшей точки Европы пошёл в первый класс крымской школы

Восхождение семилетнего крымчанина на Эльбрус может стать рекордом России.
10:24
1
733

Туризм

Японские рестораны в шоке от «варварской» привычки оставлять чаевые

Чуждая для страны восходящего солнца практика поставила в тупик официантов.
18:45
0
509

В Севастополе пожилая москвичка сильно травмировалась на спуске к дикому пляжу

Вечером того же дня на Большой Севастопольской тропе заблудилась жительница Симферополя.
18:01
1
1203

С сентября российские туристы массово поедут в Китай – АТОР

Безвизовый режим с Китаем стартует 15 сентября и грозит «взорвать» российский турпоток.
12:09
2
420

Почему в Крыму выбрасывают в море собранный пляжниками урожай водорослей

Людям неприятно купаться в морских «зарослях», поэтому берут уборку в свои руки.
13:24
4
2252

Японские туристы требовали, чтобы тайваньцы признали себя китайцами

После этого один из них быстро ретировался, а второй был депортирован.
09:45
0
292