В том, что в Севастополе затонули списанный плавучий док с подводной лодкой, виновата безалаберность. Это мнение бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов высказал в разговоре с URA.RU.
«Это бардак, потому что такого не должно происходить никогда – независимо ни от дня недели и ни от того, списан объект или нет. Люди, которые следят за всем этим, должны наблюдать за каждым объектом, тем более если речь идет о плавдоке. Причем это не зависит от того, в каком состоянии он находится, потому что даже списанный плавдок способен поднять подлодку», – цитирует издание Владимира Комоедова.
По мнению Комоедова, подлодка Б-380, которая действительно является достаточно старой, могла затонуть из-за того, что списанное судно не получало нужного обслуживания.
Читайте об этом: Для всплывшей подводной лодки наступил последний день
Его позицию разделяет другой собеседник издания, полковник в отставке Виктор Баранец.
«Непонятно, каким образом ремонтники просмотрели, что док вместе с лодкой наполняются водой, поэтому можно сказать, что затонули они из-за легендарной российской безалаберности. Подлодка всплыла только потому, что она была загерметизирована, хотя фактически это уже плавучий металл», – заявил он.
Сейчас нужно выяснить, как обстоит ситуация с затонувшим плавдоком, отмечает Баранец. Напомним, лодку отправят на утилизацию в понедельник, 16 декабря, плавдок 1938 года постройки еще предстоит поднять.
Источники ТАСС сообщают, что течи в доке были давно .
«Экипаж боролся за плавдок до последнего, и лишь когда насосы перестали справляться с сильным поступлением воды и ПД-16 стал крениться, экипажу был дан приказ сойти на берег», – говорит собеседник информагентства.
Происшествие стало резонансным для севастопольцев, судьбы многих из которых тем или иным способом были связаны с этой подлодкой.
«Корабли не должны так умирать!» – написал на своей странице в соцсети сын одного из командиров подлодки.
Свое сообщение он проиллюстрировал фотографиями того периода, когда лодка стояла на службе Черноморского флота.
Напомним, списанный плавучий док ПД-16 со списанной подводной лодкой Б-380 затонули в Севастополе в ночь на воскресенье. Лодка уже 10 лет как не находилась на балансе Чф.
Саша Ахтемко
Фото: из семейного архива Ильи Горячевича
И кто же хозяин лодки и дока?Может быть троллейбусное управление?...
to Уnegy:
Интересно, а кто будет давать деньги на содержание музея (содержание\ремонт фондов, зп директору, замдиректору (а то и двум), бухгалтеру, гл.инженеру, завхозу, уборщицам и наконец экскурсоводам
)? С билетиков отрабоатть надеетесь?
А по поводу "так умирать не должны" - согласен. Полная безхозяйственность. Должны были переаботать на металлолом. Не могут сами - турция через море. Они сами заберут, ещё и денег заплатят, которые можно потратиь хотя бы на подарки детям в детдома в НГ.....
Всё находилось на балансе 91 завода...
Хохлы много чего пишут...
to Уnegy:
Позиция ясна. наши товарищи военные (особенно отставные) очень хорошо знают, как и куда тратить бюджетные деньги. Вот только откуда они там беруться, это их мало интересует.
По моему в городе СЕВАСТОПОЛЕ более чем достаточно памятников истории для воспитания патриотизма. Может лучше их ДОСТОЙНО содержать, чем плодить "новые сущности".....
to Банщик: простите, а разве ремонтирующая организация берёт на баланс ремонтирруемые объекты?
в крайнем случае, только на забаланс, на ответ.хранение...)) и то неудалось...
Из ПЛ давно пора было сделать уникальный музей, а её пустят на иголки за копейки!
На доке «экипаж» был один старый дедушка - сторож, и собака – дворняжка, которые добирались туда на плотике, т.к. плавпричал давно скомуниздили. На лодке не было никого. Электричества, даже берегового, и каких либо средств, для поддержания дока на плаву у «экипажа» не было. Пленка от остатков нефтепродуктов была приличная даже по меркам Южной бухты. Разогнали винтами водолазных и адмиральских катеров и всех делов. А вообще дубы у нас на флоте крепкие. Столько лет стоял старый док с лодкой и на что они рассчитывали абсолютно не понятно. Ну и везет дуракам конечно, все могло быть гораздо хуже.
А городу ещё музей обещали из ПЛПЛ!
to Tatiana Erodska:
Там ни чего живого не осталось. Ни кто не думал об этом и она "раскурочена". Осталось только на металл.
to Анатолий Александров: Вот Вы и попались.....
Ладно лодка, а про док ПД-16 как-то подзабыли. А сооружение в своём роде геройское, оставившее значительный след в истории КЧФ! Одно только докование крейсера "Красный Кавказ" сверх грузоподъёмности дока целая история! Я молчу о стыковании кормы крейсера "Фрунзе" к крейсеру "Слава". Патриоты, АУ!!! ЗАКЛИНИЛО!? А то, что на счёту дока (!) сбитый самолёт? Не знали или забыли? СТЫДНО, ГОСПОДА ПАТРИОТЫ!!