Греби, плыви, всбегай!

Спортсмены-экстремалы всех стран объединяются. А время от времени они еще и собираются в одном месте и в одно время, что бы померяться силами. В воскресенье 3 ноября они состязались в необычном триатлоне «Red Bull Mission 825». Первая необычность состоит в сочетании гребли на каяках с бегом под землей, с заплывом через судоходную бухту, со штурмом Крепостной горы над Балаклавой. Вторая необычность в том, что впервые с времен разрушения Советского Союза с западной стороны Балаклавской бухты стартовали международные официальные, судя по присутствию местных властей, соревнований. Место старта сегодня называется по разному: от командирского пляжа до солдатского, от Мраморного до… Неважно как его сейчас величают, но раньше на том пляже плескался весь подплав Балаклавы, а выше стояла береговая база подводников. Третья необычность заключается в гребле на каяках по подземному каналу некогда суперсекретного завода-укрытия подводных лодок.



Четвертая необычность в открытие входа в канал с отведением плавучего моста. Явление крайне редкое. И мало кто даже из балаклавцев видел как этот мост «разводился». Мост и канал сейчас в ведении Центрального военно-морского музея Украины. Необычностей хватало. Вряд ли кто видел бегущих в гору по каменистой тропе людей в гидрокостюмах, в кроссовках на босу ногу, в обуви для дайвинга. А мужчина 63 лет на финише супер-марафона каждый день встречается?



Мостовой переход длиной 23 метра и шириной проезжей части 4, 5 м является сложным комбинированным инженерным сооружением из однопролетного моста, шарнирно закрепленного к береговой стенке, и двух понтонов. Поворот моста осуществлялся лебёдкой. Для всплытия моста балластная система за 30 минут откачивает воду из пантонов. В летнее время пропускная способность моста составляет 500 автомобилей и более 3000 пешеходов в сутки. А всего за 10 месяцев 2013 год по мосту проехало около 75 000 машин и прошло более 300 000 пешеходов.



Старт был дан одновременно для всех участников гонки. Уже через 10 минут они вытянулись по мере сил в одну линию и стали входить в канал штолен. Прошли 600 метров по морскому каналу до южного батопорта подземного комплекса. Пробежали по галереям хранилища ядерных боеголовок к выходу из подземелья. Затем проплыв 800 метров в 14 градусной воде Балаклавской бухты от западного берега до Лягушатника (городского пляжа), бегом взобрались по горной тропе к вершине крепости «Чембало». Общая длина дистанции составляла 3,2 км.

Безопасность соревнований на всем пути следования обеспечивали подразделения МЧС Севастополя, Коммунальные службы спасения, а в подземном комплексе – сотрудники музея.



Директор музея Сергей Круглов сообщил о том, что подобные соревнования в подземном комплексе будут проводиться и в будущем. Это хорошая многофункциональная всепогодная водно-спортивная площадка, и она должна использоваться для проведения различных мероприятий в любе время года и при любых погодных условиях. Для этого есть все условия: площади, не занятые музейной экспозицией, «крыша над головой», постоянный температурный режим, освещение, вместимость, зрелищность, возможность комбинирования декорации в условиях сопряжения суши и моря, а главное завораживающая подземная таинственность.



Нельзя сказать, что реклама триатлона была исчерпывающей. Даже работники СМИ узнали о соревнованиях из случайных источников. Но зрителей было много. Благо погода удалась солнечной хотя и ветреной. Подобные гонки имеют для своего развития в Балаклаве неиссякаемые резервы. Стоит вспомнить соревнования по горному бегу, успешно проводившиеся еще в конце прошлого века. А горный велосипед? А спортивное ориентирование? А скалолазание? Всего не перечислишь. Было бы желание и средства, нашлись бы организаторы и толковые исполнители. Вот вам и будущее Балаклавы.



Владимир Илларионов