В Крыму взялись за строительство судна для Арктики

Новый буксир для Арктики начали строить на судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в Керчи. О состоявшейся церемонии закладки судна — буксира ледового класса Arc6 проекта NE060 — сообщили на официальном сайте Федерального агентств морского и речного транспорта (Росморречфлот).

Как пояснили в агентстве, ФГУП «Росморпорт», для которого и строится новый буксир, в данное время занимается обновлением своего буксирного флота в Арктике, поскольку на Северном морском пути растёт объём перевозок.

«Мощное судно класса Arc6 как раз способно работать в сложных ледовых условиях, присущих Крайнему Северу. Кроме того, мы будем использовать буксир для доставки лоцманов на танкеры», — пояснил задачи замдиректора Арктического бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Валерий Яковенко.

Буксир проекта NE060 — это стальное однопалубное самоходное судно. В компактной надстройке будет размещаться рулевая рубка кругового обзора. В средней части судна расположится машинное отделение с двумя дизельными энергетическими установками. Весь буксир делится на пять водонепроницаемых отсеков с помощью адаптированных водонепроницаемых переборок.

В оснащение судна входят буксирная лебёдка и гидравлический палубный кран. У стального корпуса будет надёжная защита, способная выдержать суровые арктические условия: ледовый пояс, ледовые и дополнительные шпангоуты. Судно планируют использовать не только для буксировки, но и для выполнения пожарных и противоаварийных работ.

«Судно обладает высокой манёвренностью — небольшой угол наклона форштевня уменьшает сопротивление льда. Оно оборудовано пунктом коллективной безопасности для защиты экипажа в предаварийных ситуациях при работе с СПГ-танкерами», — добавили в Росморречфлоте.

В какие сроки намерены уложиться судостроители и когда буксир должен быть готов, в агентстве не уточнили. После окончания строительства буксир по внутренним водным путям доставят в регион службы. Работать судно будет на западном берегу Обской губы Карского моря, в порту Сабетта.

В то время, пока на востоке Крыма судостроительные заводы получают заказы, на западе полуострова, в соседнем Севастополе, всё обстоит не так радостно. Как сообщал ForPost, недавно Андрей Костин, председатель Совета директоров Объединённой судостроительной корпорации, куда входит Севморзавод, сообщил о «формирующихся» планах избавляться от неликвидных активов, в том числе, судя по всему, и от старейшего севастопольского предприятия.