Севморзавод, похоже, всё

Значит, и базы ЧФ здесь не будет?

Всё не продажу или за деньги да.             🤫

Старейшее предприятие Севастополя — Севморзавод могут выставить на продажу

После того, что сотворили с Историческим уже давно и ничего не удивляет... Нам же важней теперь "культурные" клИстеры и гипсовые херсонесы.... И бригада временщиков стремится продлить банкет...

    Очень очень грустно. А этот крепкий турок за шесть лет ничего не сделал хорошего в городе, только ,извините за выражение "засрал" наш белокаменный красавец- Севастополь. За шесть лет не решить вопрос с очистными сооружениями и сохранением водных ресурсов города, это надо очень постараться. Только пиарится на том к чему никакого отношения не имеет. Уже не говорю об постоянных проколах во всех его начинаниях. Завал в городе во всём. Этот точно не градоначальник!

печальное поколение менагеров из поколения купи-продай.......

оно и сразу было видно....

вся команда из гоп менагеров ВТБ-груп........

делайте выводы......

особенно в данном случае веселит реклама - "вот был бы *** тогда......"

Мрачное будущее. Всё это снесут. Или высотки, или яхты. А может всё вместе. Всё.

А что всё? Так давно всё! Кто- то сомневался? Об этом уже было известно лет пять назад! Да...была надежда...всё-таки старейшие Лазаревское верфи! Но...Как заметил выше тов. Верещагин - всё скупают купли-продаи...барыги! Ба-ры-ги! А для них ничего святого нет! Помните в "Безпреданнице" - "Для меня капитан ничего святого нет! Увижу выгоду - продам что угодно!". Одним словом - уроды!

основным заказчиком для судостроения должно быть государство,стыдно костину этого не знать.и это председатель ОСК.Государству у которого столько морей,рек озер не нужен флот ?Слов приличных нет

Ответ какой то максимально размытый. В духе "мы продадим, а может и не продадим, а может продадим, но вообще может и нет". Если же есть возможности развивать порт аж в Камышах, то почему бы не перенести эти усилия именно на морзавод? Какие то странные приоритеты. И что вы вообще собрались тут делать, если по вашему он неликвиден? Очередной яхтклуб, но уже в центре города? В общем, больше вопросов чем ответов.

Даже хохлы не посмели руку поднять, чтобы завод добить...

Но  тут пришли свои, дефективные собственники, поставили ситуацию на паузу (хотя с самого начала знали, что завод угробят, просто волна негатива в городе им была не нужна), протомили, поддерживая состояние надежды на возрождение, да и начали "списание". 

Это - преступление. И им всем за это воздастся. 

Но теперь возникает вопрос по Историческому - та же методика применяется? Кормят "завтраками", а планы уже другие?...

А что мы хотим... Вот такие вредные севастопольцы - гостиницу ВТБ зарубили в центре своими массовыми возмущениями (хотелось бы думать, что действительно зарубили, а не временно все притихло). А вот нам и месть за это подъехала от очередного денежного мешка, у которых одни бабки и в мозгу и в крови!

Ну вот и СМЗ сдали, как базу ЧФ, как славное прошлое, как всё, чем по праву Севастополь гордился. Им даже непразднование Дня Победы и Дня ВМФ в радость: быстрее забудут, чем гордились. Вот вам подмена: НХ с клистерами. Радуйтесь. Для губернатора "принципиально важно" ублажить всех потенциальных "друзей" для дальнейшего карьерного роста и личного благосостояния. СМЗ к порту в Камышах никакого отношения не имеет, очередной словесный понос от власти. 

Всю Севастопольскую бухту превратить в сплошной яхтенный паркинг! Только уже не на 600 парковочных мест, а на 6000! А по берегам сплошные бутик-мутик-жутик-отели, глемпинги, кемпинги и прочие ...инги! Это будущее уготовленное некогда Славной ВМБ Флота!

БЫЛ СЕВАСТОПОЛЬ и НЕТ СЕВАСТОПОЛЯ, того города Севастополя, которого прекрасно и в доскональных деталях знали все мы, а за нами и весь мир! 

P.S. У нас любят ПРАВДУ, все ЗА ПРАВДУ, так почему бы не говорить эту ПРАВДУ. 

Следующим этапом принять закон о неухоженном жилье горожан (по примеру дачного нового закона) и забрать все под новую застройку КРТ для правильных владельцев.

в свете "светлого будущего", становится непонятно, для чего профобразование слесарей, токарей, фрезеровщиков и других специальностей? много ли выпускников захотят ездить за тридевять земель вахтенным-сменным методом работать, а если и захотят останутся ли на ПМЖ в Севастополе?

срочно вводить требование на образование слуг, лакеев, дворницких, коридорных и т.д., и обязательно высшее по специальности........ иначе как "барин" сможет с прислугой общаться?

🤣🤣🤣🤣🤣

Это другое! Голусуйте  за кого надо! Кстати  член морской коллегии , мимо  и без ведома никто и не  чихнул... Эх заживем! Главное  судите по  делам Его!

Когда был прилёт по СМЗ и штабу ЧФ сразу мелькнула мысль: это ЖЖЖ не спроста... Теперь пазл начинает складываться...

Севморзавод, похоже, всё

Завтра с друзьями выпьем не чокаясь. Присоединяйтесь!

Севастопольский морской завод , построенный вместе с городом, - легенда в сфере судостроения и судоремонта России! За свою историю завод построил  более 500 и отремонтировал свыше 5000 кораблей и судов различного класса и назначения. К концу 1980-х на заводе работало более 16 тыс. человек. Многие севастопольцы получили путевку в жизнь, начиная свою трудовую деятельность на Севморзаводе. Без завода не будет и Севастополя - это будет другой город, похожий на такую "крепкую Турцию".

"Кадры решают все"

      Назначение банкира главой ОСК видимо,было кадровой ошибкой.Потому что вместо поставленной перед ОСК задачи развивать судостроение, конкретно  в Севастополе умышленно банкротится флвгман судостроения и судоремонта -Морской завод с мощной конструкторской базой,самым большим в Европе сухим доком и заводской инфраструктурой.Да.завод нуждается в реконструкции,но это дешевле и быстрее.чем аносированное А.Костиным строительство с нуля нового сухого дока и остальной инфраструктуры во Владивостоке.Спрашивается,откуда такое неэффективное предложение? "А ларчик просто открывался." Банкирам приглянулись прибрежные территории завода у теплогог моря ,подходящие для эффективного вложения  космических прибылей банков в недвижимость у моря.

      Это,как в сказке , поет кошка :"Спи,мышонок.сладко-сладко..." Вместо развития судостроения в РФ,решаются узкокорпоративные задачи,вредящие  оборонноспособности РФ.

О планах Объединенной судостроительной корпорации избавиться от неликвидных активов журналистам на Восточном экономическом форуме 2025 года сообщил председатель совета директоров ОСК Андрей Костин.

Обычно на этих ярмарках тщеславия в уши втирают тигровую мазь ,про инвест-проекты и с помпой подписывают протоколА о нАмерениях.

В Случае с городом Героем ,что имеем ? Постоянную ложь,ложь в квадрате, помноженную на площадь кластера (на выбор, культ,тур и судоремур,мед.)

 В нашем случае мы имеем постоянный увод знаковых мест у аборигенов.Ладно бы бусы и зеркальца взамен. Ан нет только цемент и бетон с асфальтом впремешку,причем дорого. 

   Что делал губ-р в 23м году на бывшей Севплощадки СМЗ,которая в общем то давно Авал или навал фз.?? Я лично думаю,что пиарился.

   А общественности втирали откровенную пургу про балкеры 40 к двт.

   Мастаки обещания раздавать. 

Вот есть определенные черты, поведенческие. Например лгать и не краснеть.

С чего начиналось? Мягко говоря с введение в заблуждение на голубом глазу -строить собирались водозабор на реке К. На Каче которая в Красноярске(шутка).

     Есть и друга черта присущая всей вертикали, не ставить народец в известность.

Опять же вспоминаем варварский спил деревьев на ул.Л.Толстого. Незаконный.

что и.о. тогда сказал? по памяти- мол если все согласовывать,то ничего и не построишь.

   Вот такие люди в  руководстве.

Кого мы должны за подобное благодарить?Наверное самих себя...

Закономерно,что нарисуют цифру так по 80+%

А что вы ещё ждёте? Крым будет сплошным пляжем и мангальной зоной с заборами где надо. Какие производства? Вино и балет!

"для нас принципиально важно, чтобы Севастопольская верфь, история которой началась ещё в 1783 году, жила и развивалась», — сказал Развожаев

    "Свежо предание,да верится с трудом".У Развожаева крепкая дружба с банкирами.На столько крепкая,что готов исполнить любой их каприз,устроить разруху  с уродованием  исторического центра,изменить планировку пл.Лазарева ради автостоянки перед будущей гостиницей ВТБ вместо ЦКБ "Черноморец",выгнать детей из старинного  яхт-клуба,потому что эта бухта приглягулась банкирам для строительства гостиницы,а деток.как котят,намерены вышвырнуть в бухту с канализационными выбросами.

Почему не приводится историческая справка, с какой целью «Севморзавод» передавался в ОСК? Сколько поздравительных реляций было, некому вспомнить.

Не все знают, что фактически Севморзавода давно уже нет, как судостроительного (судоремонтного) производства.

 В наличии - территория, сильно запущенная и неблагоустроенная.

Это горько признавать, но это - факт.

Придется начинать с нуля.

Можно возродить завод? Конечно можно!

Необходимо выбрать нишу на рынке. Необходима воля и желание властей.
 Севморзавод - это не просто легенда и история, это - тысячи постоянных рабочих мест, которых городу катастрофически не хватает.

Севастополь, мы все с вами жестко вляпались в костиных, грефов, эффективных "друзей", партнеров и прочих, имя им легион, кто сейчас у власти, и  кому на нас и наши традиции и  ценности откровенно на....ть. Помните об этом.

Прощай завод. Наш цех снится иногда до сих пор. Думал восстановят тебя. Прощай. 

Ведь история, наши потомки не простят убийства многовекового исторического и очень нужного России  Завода. И помнить будут имена и Костина и команды руководителей города..... 

Старейшее предприятие Севастополя — Севморзавод могут выставить на продажу. 

Так пусть Развожаев и предложит Правительству выкупить СМЗ в гос.собственность. И госзаказы всегда будут и хатынками не застроят. Или нашему городничему в этом спектакле другая роль отвдена? 

Николай Шмельков,  в понимании "крепкого турка" "крепкая такая Турция" состоит исключительно из гостиниц и апартаментов.А на самом деле  "крепкая такая Турция" построила мощный флот и,наряду с курортами,имеет развитую промышленность.Севастополю  под руководством "крепкого турка"  крепкая Турция недосягаема.

Ну раз не будет ни Базы, ни флота, ни завода... город будет ещё одним курортом Крыма , ну и зачем тратить деньги на всю эту отдельную чиновничью камарилью ,глава Крыма Аксёнов справится!

"Вертолётка" тоже на издыхании, тоже "оптимизируют"навечно.Как-то всё мрачно в моём любимом городе...

Царица Екатерина построила уникальные сухие доки, а нынешние засыплют и построят гостишки. В голове не укладывается.(((

ОСК - это смердящий мёртворождённый гермофродит на теле России.

Надысь одна судоходная компания запросила у ОСК стоимость судна. Дали параметры. Насчитали 120 000 000 Евро.

Это без ГД и без кранов!!! 
Товарищи, это даже не смешно. 
В Китае такое же судно  стоит в 2 раза дешевле. Полностью готовое!!!

Дальше вообще жесть. По срокам. А их вообще нет! Могут и 5 лет строить. 
В Китае такие суда штампуют менее чем за год. 11 месяцев.

Всё, занавес.

Такое впечатление, что нами управляют одни вредители и враги народа. 
И я ещё смел на Сталина батон крошить!

Я со слезами на глазах раскаиваюсь за это. Если бы не Сталин, не было бы индустриализации , стали, Днепрогэса и танков. Немцы бы нас смяли в лепёшку. 
Сегодня барыги и буржуины творят свой беспредел. Им никто не указ. Они опьянели от своей зажратости. 
 

А ЦКБ  "Черноморец"  вообще уничтожили.

ЦКБ Корал отжали

Даже не удивительно! От завода Металлист уже вообще ничего не осталось, зато будет яхтенная марина на 600 яхт. А зачем она нам, местным людям, у которых нет яхт?

А действительно...зачем нужен город федерального значения? Зачем его выделять как отдельный субъект? Чтобы отдельно получать бабло на отели и стоянки для лодок? Нужно упразднить это несоответствие и стать обыкновенным курортным крымским городом!

Очень жаль. Много несбывшихся надежд. 

Возникает вопрос - когда такое закончится?

Нужно упразднить это несоответствие и стать обыкновенным курортным крымским городом!

Тогда туркоподобный станет обыкновенным мЕром...или другими словами, председателем горадминистрации! И допуск к корыту будет через Аксёнова...со всеми вытекающими! 😆

to sergey-ka:

Очень жаль. Много несбывшихся надежд. 

Возникает вопрос - когда такое закончится?

  Важный вопрос, чем это закончится для нас,  наших детей и внуков?

 В интернете полно статей политиков, военных экспертов, учёных на тему подготовки войны Европы с Россией.

А Костин полтора месяца назад, после 7 лет ремонта единственного авианосца РФ «Адмирал Кузнецов», заявил: «Нет смысла ремонтировать». Теперь вот и Севморзавод, со слов председателя совета директоров ОСК Андрея Костина, оказывается, не имеет заказов. 

 Это что, - дымовая завеса или измена Родине?

 Историку Развожаеву и Костину пора бы почитать главы учебников по истории Крымской войны 1854-1856 гг. и Парижском мирном договоре 1856 г.

to Serggio:

Nik Nik,

Теперь вот и Севморзавод, со слов председателя совета директоров ОСК Андрея Костина, оказывается, не имеет заказов. 

Ну так если заказов не давать, то он и не будет их иметь. Всё в одних руках находится…

   Я это и имел в виду. 

   И ещё. Учитывая современный характер боевых действий с возрастающим применением робототехнических комплексов в космосе, в небе, на суше, в море,  производственные площадки  Севморзавода могли бы быть  использованы для производства надводных и подводных безэкипажных кораблей. А  Балаклавская бухта с подземным заводом для ремонта подводных лодок вообще была предназначена для длительной обороны и производства, даже в условиях применения тактического ядерного оружия.

 Но почему- то её (бухту) даже в это тревожное время используют лишь для яхт олигархов. И тратятся огромные деньги на капризы олигархов в условиях многотриллионного дефицитного бюджета.

 И где здесь патриотизм и любовь к Родине?

   Читаешь мнения людей и понимаешь, что на разных планетах мозги им шили,  кому то прямиком мысли ЦК КПСС папаня в голову втыкал.

    Вот перевели пенсию в банк на букву В? бонус получили? теперь можете единственное что сделать, уйти от туда вместе с пенсией

Нет градообразующего с 1783 года предприятия, - НЕТ ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ!!

"Есть одна простая истина: ЧЕЛОВЕК СКУЧАЕТ ПО ПРОШЛОМУ ТОЛЬКО ТОГДА, КОГДА ОН, НЕ СЧАСТЛИВ В НАСТОЯЩЕМ". (Киану Ривз).

Стыд и позор... Всё на продажу,в том числе славу и гордость Города ,- Морзавод. То,что не успел раздеребанить Порошенко, разорит г.Костин и г.Развозжаев. Все на продажу!!!

.

Погодите. Скоро для людей не будет места в городе. Будем ездить сменами на работу в Севастополь. А жить за городом. Это стало ясно тогда, когда власти города собрались съехать из Центра на Северную. 

А началось все с отмены Дня ВМФ 2002 году. Надо было тогда уже понять отношение к флоту и к Севастополю. 

После такого начинаешь понимать - почему в начале прошлого века  капиталистов и попов народ так ненавидел.

Санкции снимут, а к этому времени будут построены стоянки для яхт, которые через проливы могут выйти в Средиземное море и Атлантический океан. Такая блажь не для простого трудяги. Мы остаёмся на обочине истории. Так незатейливо подойдём и к крепостному бесправию.

СМЗ умер уже лет как 20 и никогда реанимирован не будет. Во-первых цены на судоремонт в Севастополе в 3-4 раза выше чем в Болгарии и в 7 раз выше чем в Турции, клиенты - одноразовые подсанкционники. Во- вторых работать некому так как никто не хочет и компетенции утрачены, деградация - 100 %. Согнуть трубопровод или выточить втулку - нерешаемая задача, я уже молчу про гальванику, литье и пр….Кто был в судоремонте до 2014 года практически никого в городе не осталось. Таковы реалии, которые начались в ранние 90е и закончились в районе 2010 года. Та же картина и в Ростове и в Азове и в Туапсе и в Новороссийске. Все судостроение и судоремонт смещается на дв, где есть возможность привлечения рабочих их КНР, КНДР и СРВ, местные кадры при их полном охвате покроют максимум до 10 % от необходимого. ЧФ в течении 5 лет сведется к уровню бригады (командир кап1) состоящей из 3 дивизионов (командир - кап2 если дивизион отдельный, а так кап3): дивизион БЭК, дивизион ВСиГ, дивизион овра - БПЛА. Отдельно: дивизия мп в составе ЮВО (командир генерал-майор), бригада БРАВ тоже в составе ЮВО. При таком раскладе ни судоремонт ни вмб в Севастополе не требуются. Никто не будет содержать инфраструктуру потому что так когда то было и так нравиться жителям. СМЗ будет застроен первым, порт в Камышовой - следующим, у обоих проектов уже имеются приличные набережные - променады. Оставят в лучшем случае проходные с табличками …..здесь с….по был СМЗ….как сделали с ЗИЛом в Москве. Город будет лет через 10 полностью городом пионеров и пенсионеров, никакой вмб, промышленности, портов и пр. раздражителей.

Самое страшное страшное в этой катавасии за последние годы уничтожены и продолжают уничтожаться плоды труда сотен тысяч людей которые жили работали СОЗИДАЛИ, а не только потребляли, многие еще живы и на их глазах все рушится.

Как же хочется матом сказать про Таких "руководителей" Города и поставить их к стенке за развал Города !

Банкиры рулят. Банкиру по-барабану город-герой, история, флот. У него в голове одно - цифры с множеством нулей. Костин - это же апофеоз, всё к этому шло уже последние пятнадцать лет, с тех пор как завод купил ........Порох. Но к сожалению наши власти не смогли найти решение проблемы с СМЗ. Говорю искренне, потому, что 8 лет работал на заводе.

Обидно...отец столько лет отдал заводу...обидно!