Проект КРТ «Северный» в Севастополе предусматривает район на 57 тысяч жителей с железнодорожным и автобусным вокзалами, шестиполосной магистралью и 114 гектарами зелёных зон. Для застройки планируют реконструировать городской водовод и очистные сооружения «Северные». С проектом связан и переход через Севастопольскую бухту, техническое решение которого в документации не раскрыто. Развитие территории рассчитано до 2065 года. Проект проходит общественные обсуждения.
Масштабный проект комплексного развития территории на Северной стороне Севастополя предусматривает не только жилые микрорайоны, но и развитую транспортную и инженерную инфраструктуру — от нового железнодорожного вокзала до очистных сооружений. Детали раскрываются в градостроительной документации, опубликованной на сайте правительства Севастополя.
Напомним: в рамках реализации проекта КРТ «Северный» под застройку должны уйти почти 377 гектаров бывших сельхозземель совхоза имени Софьи Перовской. Новый район рассчитан на 57 тысяч жителей. Проект разработала челябинская компания «ЕСК – Проект» по заказу ГКУ «Единая дирекция капитального строительства».
Дороги и транспорт
Ключевой объект — дорога с переходом через Севастопольскую бухту — выходит за рамки проекта, но напрямую с ним связан. Дорога длиной 6,3 км начнётся от проектной улицы №1, движение пойдёт по четырём полосам.
Техническое решение перехода, его стоимость и сроки в документации не раскрываются. Сам объект относится к внеплощадочным мероприятиям: он строится за пределами района, но в том числе ради него.
Напомним: ранее сообщалось, что Министерство обороны не согласовало строительство моста через бухту, и в Генплане города вместо него заложен тоннель.
Вместе с тем внутри района появится магистральная улица общегородского значения длиной 3,2 км. Расчётная скорость движения по ней — до 90 км/ч, число полос — шесть, по обеим сторонам проложат тротуары и велодорожки шириной по 3 метра.
Всего в границах проектирования будет около 35 км дорог (включая магистральные улицы районного значения и внутриквартальные проезды) и 20,6 км велосипедных дорожек. На транспортную инфраструктуру отводится 67,77 гектара — 18% всей проектируемой территории.
На территории «Северного» также планируется построить четырёхполосную дорогу от улицы Челюскинцев до улицы Кряжева длиной 0,32 км. Участок от Кряжева до проектной улицы №5 реконструируют, расширив до четырёх полос на 0,53 км.
Ещё одной новой дорогой намерены соединить улицу Богданова с проектной улицей №3, а улицу Облепиховую реконструируют на участке 0,8 км, сохранив две полосы движения.
От проектной улицы №1 до улицы Сенной проложат новую дорогу протяжённостью 0,82 км, а от Сенной до Авангардного шоссе — железобетонный виадук с опорами высотой до 12 метров.
Само Авангардное шоссе расширят до четырёх полос на отрезке от Сенной до Симферопольского шоссе. Также запланирована новая дорога длиной 1,35 км между подъездом к станции Мекензиевы горы и трассой «Симферополь — Бахчисарай — Севастополь».
Общественный транспорт пустят вдоль существующей улицы Энергетиков и проектных улиц. Для пассажиров обустроят 36 остановочных пунктов, хотя конкретные маршруты и интервалы движения в документации пока не определены.
Через железнодорожные пути построят мосты. В пояснительной записке их заявлено восемь, но далее в документации перечислены только шесть — два автомобильных и четыре пешеходных.
Вокзалы и парковки
На Северной стороне Севастополя запланирован и новый транспортный узел: сюда можно будет приехать на поезде или на автобусе, а дальше добираться до нужной точки района на общественном транспорте.
В микрорайоне 15, согласно проекту, должен разместиться железнодорожный вокзал площадью около 20,9 тыс. кв. м и автовокзал на 9,3 тыс. кв. м. Рядом будут построены железнодорожные пути и трансформаторная подстанция.
Это будет единый узел, к которому подведут новые дороги и пустят общественный транспорт.

Для владельцев личных автомобилей в новом районе, рассчитанном на 57 тысяч жителей, предусмотрят около 29 тысяч парковочных мест. Проект включает как наземные, так и подземные стоянки — их распределят между жилыми кварталами и общественными зонами.
Итоговые показатели проекта складываются из двух цифр. Первая — 24 337 машино-мест для жителей района, вторая — ещё 4777 мест для посетителей общественных, коммерческих и социальных объектов.
Также в районе появятся 232 точки зарядки электромобилей — 58 станций по четыре поста подключения. Их разместят на открытых стоянках возле жилых домов и общественных объектов.
Вода, тепло и электричество
Потребности нового района в воде, тепле и электричестве заставят серьёзно реконструировать городские коммуникации.
Чтобы обеспечить район водой, планируется демонтировать 4,3 км старых сетей и реконструировать магистральный водовод Ду-800 протяжённостью 11 км. На водоводе построят узел с тремя резервуарами чистой воды по 5 тыс. куб. м каждый и насосной станцией — это запас на случай пиковых нагрузок и аварий.
Протяжённость новых сетей водоснабжения района составит 25,65 км. Суммарное водопотребление оценивается в 16,5 тыс. куб. м в сутки, включая полив.
Для водоотведения реконструируют КОС-2 «Северные», увеличив производительность до 35 тыс. куб. м в сутки, и построят блок биологической очистки. Кроме того, проектом предусмотрена прокладка 16,94 км самотёчных канализационных сетей и строительство двух канализационных насосных станций.
Ливневой канализации в границах территории сейчас нет — её придётся создавать с нуля: очистные сооружения, 3,21 км закрытых сетей и четыре насосные станции.
Старые воздушные линии электропередачи уберут — их заменят подземными кабельными.
Здесь также построят новую подстанцию закрытого типа 110/10 кВ с двумя трансформаторами по 63 МВА, двухцепную ЛЭП 110 кВ от ПС «Севастополь» протяжённостью 12 км, почти 15 км кабельных линий 6 кВ и 7,73 км линий 0,4 кВ.
Всего на территории «Северного» появится 67 трансформаторных подстанций. Суммарная расчётная мощность района — 85 тыс. кВт.
Теплоснабжение жилых домов будет поквартирным — от двухконтурных газовых котлов. Для общественных зданий построят пять газовых котельных и 8,81 км тепловых сетей. Газоснабжение обеспечат 11,25 км сетей и 26 газораспределительных пунктов.
Также намечена модернизация сети связи для подключения зданий к интернету и телефонии.
Озеленение и благоустройство
Под парки, скверы и бульвары в новом районе намерены отвести 114 гектаров — почти треть всей территории (площадь сопоставима со всей жилой застройкой, под которую отведено 117,24 гектара). Это будут зелёные зоны общего пользования, куда сможет прийти любой житель. Но общая площадь озеленения будет больше за счёт высадки растений на придомовых территориях и участках возле детских садов, школ и общественно-деловых зданий.
Крупнейшие зелёные зоны расположатся на северо-востоке, у границы с улицей Энергетиков, и в восточной части района. Одна из них по плану должна занять более 10 гектаров — это уже полноценный парк, а не сквер.
Ещё несколько зелёных зон площадью от 1,5 до 2 гектаров будут расположены по центральным микрорайонам. Небольшие скверы и озеленённые участки планируются почти в каждом из них — в том числе между жилыми кварталами. Всего в проекте несколько десятков таких участков.
Деревья и кустарники — перечень пород, рекомендованных для севастопольского климата, определяется приказом Севприроднадзора — также планируют высадить вдоль транспортного перехода и магистральных улиц.
Проектом предусмотрено и компенсационное озеленение: взамен деревьев и кустарников, которые пострадают при строительстве, высадят новые. Конкретный перечень растений под снос в опубликованной документации не приводится — он должен содержаться в материалах инженерно-экологических изысканий.
Впрочем, проектируемая территория — это бывшие совхозные поля, так что массовой вырубки там не предвидится. Можно ожидать, что деревьев и кустарников в районе в итоге станет заметно больше, чем было.
Прописаны в проекте и решения по благоустройству. Так, площадь пешеходной сети, которая свяжет жилые кварталы с остановками, школами, детскими садами и зелёными зонами, составит 58,42 гектара.
Во дворах многоэтажек предусмотрены детские площадки, места отдыха взрослых, спортивные и хозяйственные площадки, малые архитектурные формы.
Таким образом, для нового района предусмотрена инфраструктура, сопоставимая по масштабу с самостоятельной городской системой. Реализация проекта, напомним, растянется на четыре десятилетия — до 2065 года.
Сейчас проект планировки и межевания территории «Северный» проходит общественные обсуждения. Подать предложения и замечания можно до 10 ноября 2026 года — через раздел «Общественные обсуждения» на сайте sev.gov.ru или письменно по адресу ул. Рабочая, 5а. Сами обсуждения продлятся до 12 ноября.
Алина Громова
Фото: из проекта планировки территории

39 лет строительства и микрорайон, а точнее, маленький город на 57000 жителей.
Это куда мы так "торопимся"?
sergey-ka,
классика: денег дайте сейчас, а там или ишак умрет или султан
Вот недавно публиковали итоги работы топонимической комиссии,
а вопрос наименования территории ,которую подвергнут аутодафе,пардон комплексному развитию прошел мимо.
Почему "Северный"? почему не "Северная", она ведь не только сторона,но и территория.
Ведь это вам не ЖК "Руднево", туда еще можно было бы притулить....
Прям как при украинских девелоперах Севэрна
Сельхоз земли уничтожим, настроим человейников. А зачем нам сельское хозяйство!? Зачем нам производство!?
Vladdimir,
Нам то с Вами надо . И производство , и сельское хозяйство . Это им нужны только быстрые деньги . Построил , продал , построил , продал . Барыжья логика . Государственного подхода решению проблем нет . Глупы и жадны . А время их стремительно уходит . Подход к решений поменяется с барыжно - мафиозного на мышление государственной необходимости . Что важно и необходимо для города , народа русского , существования России - Севастополя . То и должно делаться главой Севастополя , Крыма , России , а не плодить чубайсов и абрамовичей . .
Интересно, непонятно и при этом показательно, что "строительные проекты" возникают и сразу становятся "опережающими" - опережающими все остальные, даже те, которые требовали бы строительства.
Например, никто не строит здания для поликлиники и больницы №4. Хотя построили небольшое ... "модульное", мало что решившее.
Лучше-бы об энергетике позаботились...! И "огурец" привели бы в порядок...на всякий случай! Шапито!
Работать где тут будут жители новых районов? Может начать с работы?
В гостиницах военно-погранично-курортного побережья?
Недавно национализировали таки "Парус". Там тоже пойдёт многомиллионная проектная работа по части "девелопмента"?
👎
Все это говорит о необходимости создания отдельного муниципалитета.
Алексей Макушин ,
Лучше отдельного дурдома.
а что делать и пить будут эти 57 000?
Как же хорошо, что этим прожектам никогда не суждено сбыться
И катера туда будут ходить, купленные 4 года назад за народные деньги и спрятанные якобы в какой-то ремонт сказочным руководством города!
Прошу отметить о теме развитие территории ! Когда-то ( В Советском Союзе) совхоз им.Софьи Перовской был Реальным Совхозом - Миллионером и жить там было комфортней чем в Москве ! потому что Люди там РАБОТАЛИ на тех землях , которые сейчас хотят застроить и дать прибыль отдельным очередным Миллиардерам ! А на этих землях совхоза Выращивались Уникальные Яблоки, Груши, Виноград, Черешня, Вишня, делался уникальный Виноматериал ! И больше половины Урожая отправлялось в ту же Москву, в том числе и на еду Кремля и Правительства страны !
Да разве такое землепользование можно назвать развитием !? Это же Уродство высшей степени ! Преступление против народа и государства !
Город Севастополь теперь будет носить гордое звание - Гостиница федерального назначения ! А все его жители - гостиничная прислуга ! или город - лёгкого поведения !
Учитывая, что ж/д вокзал в нашем городе будет скорее всего всё-таки один, а не два, то судьба старого исторического вокзала предрешена... Осталось понять - он будет снесён или переоборудован под кабак?
Serggio,
При каждом ,уважающим себя ж/д вокзале ,должна быть гостиница. А там ещё и уважающий себя автовокзал. Значит - 2 гостиницы
Забыли еще про острова в море :)
Где предполагается трудоустроить 24 337 "трудоспособных" (ну, тех кто примерно способен управлять автомобилем) жителей? Почему скромно умолчали про предполагаемые источники водоснабжения? И таки куда предполагается "воткнуть" второй конец перехода через бухту от "проектной улицы 1"? Никак никуда не "втыкается"? Но денежки -то освоить охота. Понимаю. Даже примерно понимаю кто у нас главный ответственный за мосты-туннели. Сколько будет поликлиник, школ, д/с? В энерго- баланс Крыма вписываемся? А с учётом планируемого курортного центра на западе Крыма? А если предположить, что какое-то производство таки появится? И сколько уже денежек утекло якобы в Челябинск? Какой процент будет нормального жилья, а какой "апартаментов"? Вопросы, вопросы...
Наконец-то обратили внимание на северную сторону , давно пора ее благоустроить и сделать из захолустья город - сад
компакт,
в каком месте проекта Вы там сад увидели? Был сад, станут человейники
Нью-Васюки!
Да ещё и со своим крематорием на Богданова!😂