Лента новостей

Севастополь

7341
60

Севастопольцев все-таки будут загонять под землю

Власти города не прислушались к мнению инвалидов и части местных жителей.
ForPost - Новости : Севастопольцев все-таки будут загонять под землю
Фото: pixabay.com

К строительству подземного перехода на опасном участке дороги на улице Дмитрия Ульянова планируют приступить уже в этом году. Об этом в эфире телеканала ИКС сообщил и.о. директора департамента транспорта Севастополя Евгений Исаков.

По его словам, интенсивность движения на этой дороге довольна высокая, что приводит к постоянным заторам и частым дорожно-транспортным происшествиям.

«На сегодняшний день проектирование завершается, и в следующем месяце планируем зайти в экспертизу. После чего уже, наверное, в этом году приступим к строительно-монтажным работам», — сказал он.

Напомним, как ранее писал ForPost, против строительства подземного перехода на Дмитрия Ульянова неоднократно выступали как местные жители, так и севастопольские инвалиды. По их мнению, подземный переход создаст сложности не только для инвалидов и пожилых людей, но и для мам с колясками и велосипедистов. А вот безопасности при этом не прибавится. И даже электрический подъёмник, которым проектировщики — ЗАО «Аэродромдорстрой-Проект» из Москвы — хотят оборудовать подземку, не спасёт ситуацию.

Свои аргументы и предложения по оборудованию наземного перехода ещё в сентябре — до завершения проекта подземки — жители изложили в коллективном обращении в департамент транспорта.

Между тем мнения читателей ForPost в комментариях под статьями о строительстве подземки разделились. Большинство из них считают, что лучшей альтернативы подземным переходам на этом участке дороги нет.

Город для здоровых

Активистка Полина Петренко позитивное отношение к подземным переходам объясняет тем, что «в нашей информационной сфере не рассказывается, как могут быть устроены безопасные наземные пешеходные переходы и какие проблему несут подземные», поэтому решение по строительству подземного перехода должно приниматься экспертами.

«Большинство комментаторов не сталкивались с хорошо организованными, отрегулированными, безопасными наземными переходами. Плюс я очень сомневаюсь, что среди них есть пожилые люди, которые сидят в интернете. Получается, что мы строим для здоровых, сильных людей, а если вы пожилой или передвигаетесь с палочкой, то этот город будет не для вас», — считает она.

Поскольку в городе не так много подземных переходов, добавила Петренко, севастопольцы просто не сталкивались со всеми проблемами подземок, которые неизбежно превращаются в общественные туалеты и где расцветает криминал.

Ещё по теме: Подземный переход на Матроса Кошки в Севастополе «забыли» в 90-х

«На этом месте <дороге на улице Дмитрия Ульянова> действительно происходят аварии, и страшно переходить дорогу иногда, потому что с двух сторон несутся с горы автомобили. Естественно, для людей первое очевидное решение — полностью оградиться от автомобилей. Но в российских городах уже начали подходить по-другому к этому вопросу, принципиальные противники подземок есть даже среди мэров городов», — говорит она.

Формально, отметила активистка, доступная среда будет только «на бумаге», а по факту — люди будут стараться выбрать удобный маршрут передвижения и пойдут через проезжую часть, и в итоге аварийность дороги может только увеличиться.

По словам Петренко, вопрос строительства подземного перехода активисты планируют поднять в Общественной палате Севастополя, а в случае необходимости обратиться и в Общественную палату РФ.

«Сейчас согласовывается дата заседания. Мы обязательно пригласим представителей департамента транспорта, не знаю, придут ли они, но мы готовы обращаться и дальше — на федеральный уровень», — заверила она.

Удобно автомобилистам

Большинство высказывавшихся в пользу строительства подземки на Дмитрия Ульянова выражают мнение автомобилистов, считает председатель севастопольского отделения Всероссийского общества инвалидов Виктор Кулиш. Для передвигающихся на машине удобно, чтобы на дороге не было ни светофоров, ни пешеходных переходов.

Читайте по теме: Что ждёт жителей Севастополя под землёй на улице Дмитрия Ульянова

Инвалиды, добавил он, были бы не против подземного перехода, «если бы там было сделано всё по-человечески», однако сейчас у них нет уверенности в том, что переход построят качественно и с учётом потребностей людей с ограниченными возможностями.

«Изначально задание на проектирование любого объекта в городе должно быть согласовано с департаментом труда и соцзащиты, а при необходимости и с общественной организацией инвалидов — так требует закон. Мы проекта <подземного перехода> не видели, нас никто не оповещал, в департаменте труда и соцзащиты никто ничего не знает. Если у нас дороги не могут нормально сделать, то я не уверен, что с подземным пешеходным переходом всё сделают как надо», — сказал он.

К сожалению, добавил Кулиш, как-то повлиять на решение власти севастопольские инвалиды не могут — как правило, недостатки объекта выявляются уже после того, как он завершён.

«Что толку, что мы проспект Октябрьской революции обследовали, рассматривали на координационном совете, а пешеходный переход на остановке Юмашева всё равно сделан с грубейшими нарушениями <…> С подземным переходом будет, скорее всего, такая же история», — считает общественник.

Полина Ласькова

Фото pixabay.com

Поделитесь этой новостью с друзьями:

Оцените статью: 
3
Средняя оценка: 3 (6 голосов)

Обсуждение (60)

Аватар пользователя Conservative
постов:
2300
Conservative (Севастополь)
- 27/03/2019 в 9:30

to гейзер:  В некоторых подъездах многоэтажек вроде бы подземки нет, а шприцы есть...Так, что это совсем не показатель... Торговые объекты позволят содержать переходы в надлежащем состоянии.. а для пущей значимости еще разместить там кабинет участкового инспектора..

Аватар пользователя Мария Миронова
постов:
115
Мария Миронова
- 27/03/2019 в 9:39

Я тоже считаю, что переход там очень нужен, безопасный , совеременный, с пандусами, лифтами и видеонаблюдением.

Аватар пользователя Монолит
постов:
3534
Монолит (Севастополь)
- 27/03/2019 в 9:59

Подземные переходы в некоторых местах реально необходимы, что бы там Варламов ни рассказывал о доступной среде, тут он явно перегибает. Естественно, в редких случаях, но здесь как раз такой. Вот то, что заборов по всему городу понаставили - вот реальный идиотизм и уродование города

А вот надземные переходы, кстати, тоже уродование города. Им место только за городом над трассами и тоже в редких случаях.

Аватар пользователя Ирина Логуновская
постов:
3
Ирина Логуновская (Севастополь)
- 27/03/2019 в 10:15

а чего переход  строить? Там мост через овраг есть. Вот подним облагородить, спуски удобные сделать и не париться.

Аватар пользователя Turn
постов:
35222
Turn ()
- 27/03/2019 в 10:52

Целиком и полностью с ФП согласен Только дятел этого не видит и не понимает 

По мнению Форпоста и его ангажированных собеседников, инвалидам на колясках очень удобно и безопасно переезжать через 6-полосную автостраду. Хватит писать эту ахинею, Севастополю срочно нужны 20-30 подземных переходов! Критикуйте лучше власть за их отсутствие.

 

Аватар пользователя Nadi ya
постов:
36
Nadi ya (Севастополь )
- 27/03/2019 в 12:17

Очень грустно читать подобные комменты про необходимость подземных или надземных переходов без права обсуждения. Власти пользуются  отсутсвием знаний у жителе й города и беспрепятсвенно "вкладывают" в инфраструктуру, котора ничего кроме вреда городу в дальнейшем не принесет.

Уважаемые жителеи данного района, района который я очень люблю и стараюсь там бывать почаще. Проблема на Дм. Ульянова не в отосутсвии перехода, а в том, Что улица строектирована не как улица, а как ДОРОГА, на ней автомотически возникает желание разогнаться. В городе самый главный этап для формирования безопасной УДС - это когда водители ведут себя максимально осмотрительно. Именно водители, не пешеходы. Для этого существует большое количество комплексных мер по успокоению траффика, и до тех пор пока правительсво это не поймет и не начнет применять на праактике меньше аварий, к сожалению, не станет. 

Аватар пользователя Cranberry87
постов:
239
Cranberry87 (Севастополь)
- 27/03/2019 в 14:20

to Nadi ya:  это вы видите проблему комплексно, а большинство не видит дальше собственного носа. у них всё просто: есть дорога - нужна подземка. правительство этим и пользуется. вместо того, чтобы нанимать специалистов дорожно-транспортной сети и делать по-человечески, работать над городом, они предпочитают на нем зарабатывать.

Аватар пользователя Григорий Потёмкин
постов:
2
Григорий Потёмкин (Севастополь)
- 27/03/2019 в 15:50

Почему только севастопольцев

все-таки будут загонять под землю

а как же понаейхи и варяги ?

Аватар пользователя ivanov-v1950
постов:
174
ivanov-v1950 (Севастополь)
- 27/03/2019 в 16:11

Прочитал и вспомнил проектирование подземного перехода на площади Восставших.Отношение к самому переходу было неоднозначным. После длительных споров, возражений  и наблюдения за людским потоком  предложили поставить светофор до вынесения окончательного решения. Оппоненты возражали, а переход явно не вписывался. Уж не знаю кто принял решение, а светофор установили. Сейчас работает. А на Дмитрия Ульянова, есть мост. Он правда несколько в стороне от существующих людских потоков, но если его перестроить и под ним сделать тоннель, сделать к нему подходы, то не потребуются подъемники. После этого подвигать немного  остановки транспорта и установить светофор с принудительным включением,  то может что-то получиться.

Аватар пользователя Cranberry87
постов:
239
Cranberry87 (Севастополь)
- 28/03/2019 в 9:30

Потому что понаехи понаедут по новому мосту на своих машинах. А чтобы им не мешать кататься по городу, севастопольцы будут лазить как мыши по подземным норам.

Почему только севастопольцев все-таки будут загонять под землю а как же понаейхи и варяги ?

 

Страницы

Если Вы еще не зарегистрированы, пройдите мгновенную регистрацию

Регистрируясь на сайте, Вы автоматически принимаете
соглашение пользователя и соглашаетесь с правилами сайта

Главное за день

Новая старая история: почему исчезнувший дворец крымских ханов стал яблоком раздора

Частная стройка растёт вопреки протестам общественников.
16:23
2112
3

На корабле «Азов» ЧФ в Севастополе состоялась историческое событие

Впервые в новейшей истории корабль Черноморского флота обрёл кормовой Андреевский флаг.
14:45
3382
12

Севастополю генплан не нужен: доказано историей?

Ни один главный градостроительный документ города не выдержал испытание временем.
10:30
4026
48

ТОП 5

Частные объявления