Два ЧП с танкерами в один день — грозит ли нам новый коллапс с мазутом?

ЧП с двумя грузовыми судами, загруженными нефтепродуктами и углём, произошли в России накануне. О версиях и последствиях этих инцидентов — в обзоре ForPost.

Взрыв в Ленинградской области

Утром воскресенья, 9 февраля, в порту Усть-Луги Ленинградской области произошёл «техногенный инцидент» на танкере Koala, сообщил глава региона Александр Дрозденко. По его словам, это случилось при запуске двигателя.

В результате было повреждено машинное отделение, однако пострадавших нет, экипаж танкера эвакуировали, уточнил он:

«Танкер пришвартован у причала. Угроза разлива нефтепродуктов отсутствует».

Дрозденко добавил, что ведётся обследование машинного отделения и устанавливается причина аварии.

Отсутствие пострадавших и утечки нефтепродуктов, причальную швартовку «Коалы» и проведение расследования подтвердило Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). По его данным, нет угрозы затопления судна.

В ведомстве уточнили: вокруг танкера установлены боновые заграждения, а специалисты готовят обследование его подводной части.

По версии Росморречфлота, при подготовке главного двигателя судна к работе произошёл взрыв в машинном отделении. При этом грузовые резервуары не были повреждены, а экипаж танкера эвакуировался на берег.

На момент происшествия танкер Koala, который ходит под флагом Антигуа и Барбуды, загрузили 130 тысячами тонн мазута, уточнило URA.RU.

Происшествие у Сахалина

Другое ЧП возникло в ночь на воскресенье, 9 февраля, у берегов Сахалина: в Невельском районе на мель сел китайский балкер «Ань Янь 2».

Его экипаж не пострадал, а разлив топлива не зафиксировали, сообщил глава региона Валерий Лимаренко.

В районе ввели режим повышенной готовности. Также создали оперативный штаб, мобилизовали и организовали круглосуточное дежурство профильных служб.

По словам Лимаренко, главное — исключить экологические риски, и для этого принимаются необходимые меры.

Он напомнил, что в 2021 году в Холмском районе на мель село другое китайское судно — его владельцы отказались решать проблемы и переложили их на сахалинские власти.

Росморречфлот сообщил, что на балкере находится 1000 тонн угля.

ЧП произошло из-за повреждения балластных танков, необходимых для придания устойчивости судну, уточнило ведомство.

При этом экипаж, угрозы жизни которому нет, не подавал сигнала бедствия, а эвакуация команды не требовалась, обратило внимание Федеральное агентство морского и речного транспорта:

«Разлива топлива или других загрязнений технического характера в районе балкера не обнаружено».

Плохая погода не позволяла спасательным и водолазным службам подойти к «Ань Янь 2», после её улучшения будет принято решение о разгрузке балкера или его снятии с мели, отметил Лимаренко. Его слова подтвердил Росморречфлот.

Ранее после крушения в Керченском проливе двух танкеров с мазутом произошёл разлив нефтепродуктов. Их начало выбрасывать на побережье Кубани, Крыма и Запорожской области.

Это происшествие президент РФ Владимир Путин назвал большой бедой и катастрофой. Он раскритиковал деятельность федеральных ведомств по устранению последствий ЧП.

Спустя почти два месяца после инцидента, случившегося 15 декабря 2024 года, множество волонтёров при поддержке государственных и муниципальных служб убирают мазут. Они жертвуют здоровьем и придумывают разные способы эффективной очистки берегов от нефтепродуктов, которые постоянно выбрасывает море.

Пётр Фальков