Опасения севастопольских экологов по поводу появления угольного терминала на берегу главной бухты города не лишены основания: в случае реализации этого проекта, терминал будет приносить своим владельцам около 1.5 млрд. долларов в год.
Об этом «Новому Региону» заявил депутат горсовета Севастополя Василий Пархоменко, глава горкома Коммунистической партии.
«Дело в том, что цена вопроса – строительства этого терминала – составляет порядка 1,5 миллиардов долларов ежегодно. Слишком большая сумма, чтобы периодически не возникал соблазн у «денежных мешков» к этой теме вернуться. Поэтому экологи в этом отношении совершенно справедливы и их опасения имеют основания», – считает Пархоменко.
По его данным, городской совет уже «дал добро» на углубление дна моря, что необходимо для создания угольного терминала.
«Горсовет давал на это добро, и будем говорить, на реконструкцию железнодорожной ветки, которая ведет к этому терминалу», – заявил Пархоменко.
Как сообщал «Новый Регион», ранее Андрей Герус, эксперт компании «Сoncorde Сapital», заявил, что принадлежащая «регионалу» Ринату Ахметова группа компаний «Метинвест» завершит реализацию проекта по строительству угольного терминала в Севастополе уже через 2-3 года.
Как известно, планы по строительству угольного терминала в Севастополе вызвали критику со стороны жителей города.
В Севастополе был организован сбор подписей против появления на берегу главной городской бухты угольного терминала.
«Этот монстр Ахметова пожирает Севастополь. Севастопольцев как баранов ведут на убой. Поскольку терминал находится на берегу бухты, рядом с центром города, переоборудование под перевалку угля повлечет тяжелые последствия для экологии в Севастополе. Ежегодно в атмосферу будет попадать до тысячи тонн угольной пыли. О каком туризме в Севастополе можно вести тогда речь?» – заявлял депутат горсовета Евгений Дубовик, руководитель фракции Прогрессивной социалистической партии.
