Из подземного перехода на ул. Героев Севастополя убрали все строительные конструкции, появившиеся там с началом протечек на его стенках. Однако подтеки на плитах никуда не исчезли, сообщил ForPost читатель.
Вряд ли нужно говорить, что людей все происходящее с переходом глубоко возмущает.
Напомним: речь идет о подземном переходе в районе остановки «Памятник матросу Кошке», который был торжественно открыт после капитального ремонта в начале ноября. Замдиректора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Максимов при этом отметил, что порядка 50 млн рублей строителям удалось сэкономить. Однако ожидаемого эффекта это сообщение не произвело: в общей сложности капремонт обошелся бюджету в баснословную сумму – почти 300 млн рублей.
Через несколько дней после открытия перехода, получившего в народе заслуженное название «золотой», в Севастополе прошел небольшой дождь. Это привело к неожиданным последствиям: свежеотремонтированный переход потек. Намокшие стены и пол свидетельствовали о явном неблагополучии, но поверить, что за 300 млн можно так «накосячить», трудно было не только обычным горожанам, но, видимо, и властям. Поэтому первая озвученная департаментом транспорта версия состояла в том, что всему виной лопнувшая возле перехода водопроводная труба.
Однако проведенное специалистами обследование эту версию не подтвердило. 25 ноября стало известно: только что открытый переход начали ремонтировать. Для этого внутри установили некие строительные конструкции.
«Предварительная причина проявления влаги на стенах подземного перехода – образование щелей в стыках между вновь уложенным асфальтом и бордюрным камнем. Для предотвращения подобных намоканий подрядчик за свой счёт проводит работы по устранению выявленных в процессе эксплуатации объекта недостатков. Для этого будут расшиты швы входной группы и тоннельной части. Это сделают методом инъектирования, поэтому на функционирование перехода не повлияет», – сообщила 25 ноября пресс-служба правительства.
С тех пор горожане терпеливо ждали окончания работ. Но на днях появились сообщения о том, что установленные конструкции из перехода исчезли, но подтеки на плитах остались. Однако и. о. замгубернатора Павел Иено, к которому мы обратились за разъяснениями, заверил нас, что конструкции не убраны – они просто передвинуты на другой участок работ.
«Там, где выполнены работы методом инъектирования (дополнительная гидроизоляция), подтеканий нет», – говорит он.
Помощник и. о. также заверила, что вчера в середине дня конструкции были на месте. В связи с чем горожан убедительно просят дождаться окончания работ.
Как уже сообщал ForPost, у краснодарской компании «Дорстройкубань-19», определенной на роль подрядчика, и раньше возникали проблемы с гидроизоляцией объектов. Закономерный вопрос, как после этого она вновь получила подряд, да еще на такую гигантскую сумму, – пока остается без ответа. Однако гарантия на работы в подземном переходе, подчеркивают чиновники, составляет 8 лет. «Латать» его в течение всего этого времени подрядчик должен за собственный счет.
Ольга Смирнова
Это не подтеки от негерметичности - подземный переход плачет, что в городе Севастополе должностные туристы берега потеряли.
Да подрядчик через пару лет переименуется и ищи ветра в поле!
Юра Голиков,
с подрядчиком всё понятно, дело в заказчике (((
Uta,
Заказчик гарантию не даёт да и тоже свалит с "грамотой" на повышение.
Юра Голиков,
Ой скорее бы....
техник,
Вы думаете придёт лучше? Системная проблема, это все признают.
Более менее вменяемые и хорошие управленцы сидят на своих местах, они там нужнее.
"конструкции не убраны – они просто передвинуты на другой участок работ". Тов. Иено, когда у тёти Хаи дела пошли плохо, она не стала передвигать конструкции. Она сменила обслуживающий персонал.
"Однако гарантия на работы в подземном переходе, подчеркивают чиновники, составляет 8 лет". Предлагаю на 8 лет смонтировать в переходе стационарные строительные конструкции и организовать зрительный зал.
К сожалению некачественный ремонт уже становится чуть ли не нормой! Подобная плитка на заборе вокруг Инженерной школы на пр.Античном стала отваливаться спустя три года!
И чего только не придумают! "Метод инъектирования" - это один из видов "бутафорского ремонта"?
Антонина Кузне…,
Надо на Ленина 3 повесить,
Будет герб рукожопов понаехов
Как могло произойти "открытие перехода", если его значительная часть не сделана?
Лифты с кондиционерами - не работают, а объект принят?
Категорически недопустимое строительство павильонов - крыша лестницы и шахты лифта - перекрывшие вид на памятник Матросу Кошке, кто согласовал, кто допустил исполнение проекта?
Кто за это реально ответит и каким именно образом?
sevdeel,
"Команда".
sevdeel,
Никто не ответит. Как всегда заболтают, промямлят и простят.
Нужны посадки.
Переход замироточил
Проект в очередной раз подправили? В старом, прошедшим все экспертизы и проверки, дополнительного инъектирования не было?
Теперь уличную и грунтовую влагу от попадания внутрь подземного сооружения будет отводить/удерживать не система водоотведения, не слой гидроизоляции, а плиточный клей, впрыснутый поглубже в расшитые швы между плитками?
Интересно, Женя с шефом с подрядчиков на золотом взяли 30 или 35?
Это и было определённое "раскрытие чаши бассейна" и некритичное "точечное отпотевание в месте раскрытия чаши бассейна"! Ешьте!
Работает команда Михаила Развожаева.
А что заказчик с подрядчиком еще не сбежали или пока крыша прикрывает????
Как губка наберёт воды и потом рухнет, как возле 1-ой ГБ!
А температурные качели добавят разрушающий эффект!
про трубу то понятно, дезу пустили, а вот это
тыдым на пятом году решили асфальт поменять,сняли верхний слой и оп
дождь,не там где просят, а там где косят... И опять все мокрое?
Понятно, что люди не вникают, а и б не связывают, но позвольте тогда детский вопрос,
гидроизоляция где? В верхнем слое асфальта и бордюре? Раз там щель появилась и карета в тыкву превратилась?
Должна в черный воронок
Самое надёжное и дешёвое будет поэтиапно-поочерёдно построить новый внутри старого с добротной герметизацией облегчннной конструкуии, используя старый как "гильзу" с наполнителем для нового.
Давно пора снова ввести законом термин "вредитель" с соответствующей ответственностью.
За 300 млн можно этот переход все 8 лет спокойно заново ремонтировать каждый год.
Обратите внимание ,за что нынешнее руководство не возьмётся все проходится или переделывать или менять подрядчика.Хорошо получается только торжественно открывать и докладывать наверх
Губернатор и его вредители в действии.Деньги тупо транжирят что бы на СВО меньше попало всего нужного ребятам.