В Севастополе после капитального ремонта открыли подземный переход у остановки «Памятник Матросу Кошке» на Корабельной стороне.
Корреспондент ForPost, который за несколько часов до открытия побывал на месте, рассказал, что рабочие заканчивают последние приготовления: подметают мусор, убирают строительный инвентарь, снимают защитную плёнку, моют входную гранитную группу — теперь новый подземный переход покажет себя горожанам во всей красе.
Правда, вместе с открытием перехода пока не убрали надземный пешеходный переход и светофор, которые функционировали во время ремонта объекта, и которые были причиной постоянных пробок на Корабельной стороне.
Как рассказал на открытии перехода первый заместитель директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Максимов, в рамках работ были восстановлены несущие железобетонные конструкции, выполнено благоустройство на подходах к переходу, заменены лестничные сходы. Кроме того, была выполнена отделка камнем и натуральным гранитом.
«В настоящее время ведутся работы по очистке, помывке пешеходного перехода и также пусконаладочные работы лифтового оборудования, которые планируется в ближайшее время завершить. Пусконаладка тоже требует времени и технических специалистов, которые должны её провести. Лифты планируются для всех групп населения, по вызову кнопки лифт подъезжает и любой человек, кому необходимо, может пользоваться лифтом», — пояснил он.
Слева виден узкий проход, который ведёт на остановку
Следует отметить, что жители Севастополя сразу обратили внимание на узкий длинный проход от перехода к остановке (из центра), на котором едва разойдутся два человека, что может быть неудобно и вызвать столпотворение при большом скоплении народа.
«Раньше мы здесь спокойно ходили и даже не задумывались о том, как пройти. Места хватало всем. Что будет в часы пик, представить сложно», — говорит местный житель.
Кроме того, многим горожанам не нравится, что на другой стороне дороги (в центр) за строениями пешеходного перехода совсем потерялся памятник Матросу Кошке, который к тому же закрыли требующие обрезки ветви дерева.
Как выглядит «золотой» пешеходный переход, можно посмотреть в нашем видео:
Напомним, капитальный ремонт подземного перехода, который выполняла краснодарская фирма «Дорстройкубань-19», начался в сентябре 2023 года и сразу ухудшил и без того сложную дорожную ситуацию на Корабельной стороне.
Стоимость ремонта составила почти 300 млн рублей, что вызвало недоумение у многих жителей города. По словам шеф-редактора телеканала «Первый Севастопольский» Антона Пархоменко, горожане даже звонили в редакцию, чтобы сообщить о возможной ошибке в указанной стоимости работ. Но цифра была верной.
Только одна система видеонаблюдения на восемь камер китайской марки Dahua обошлась в более чем 450 тысяч рублей, на «восстановление гидроизоляции» ушло почти 20 млн рублей, а за облицовку перехода гранитом город заплатил 162 млн рублей.
Приличные суммы потрачены и на демонтажные работы: почти миллион рублей — на разбор облицовочных плит ступеней, более полумиллиона рублей — на демонтаж старого тротуарного покрытия.
Более 3,5 млн рублей было заложено на «непредвиденные расходы».
Правда, 1 ноября 2024 года на открытии перехода Николай Максимов сообщил, что в ходе капремонта подземного перехода удалось сэкономить около 50 млн рублей.
Ника Заринская
Обсуждение (61)
Теперь надо бы закрыть всех причастных к этой афёре по "освоению" бюджетных средств...
Эстетика неплохая, а вот с функциональностью полный швах. Основной поток людей идущих по переходу направлен на остановку общественного транспорта и обратно, но единственный выход из перехода почему-то направлен в сторону, противоположную от остановки и ведет к памятнику подводникам. Поскольку тротуар очень узкий, то потоки в обоих будут упираться в друг друга и создавать хаос, а в плохую погоду люди будут просто материться из-за тупости современных проектировщиков. Также очевидно, что лифты еще долго не появятся, а когда появятся, то работать не будут. Итого, общая оценка 3 с минусом.
19,
верно, оценка "-3". Столько миллионов угрохали, чтобы создать два не- удобства пешеходам:
дизайн подземного перехода унылый, никакой, всё в сером цвете: полы, стены, потолок.
Я разочарована.
Судя по переходу, на открытие нужно приглашать ревизионную проверку, ну и прокурора, чтоб два раза не бегать
komandor,
И СК не забудьте.
А для чего нелепое нагромождение крыши со стенами над лестницей? Даже в крупных городах, где широкие проспекты и тротуары, ограничиваются высотой на уровне перил. А здесь целый дом. Зачем?
SANDRIN,
"А для чего нелепое нагромождение крыши со стенами над лестницей?..."
Крыша-козырёк выполняет, по-видимому, 2 функции:
Наталья Ивановна,
Такие предположения у меня тоже возникли, но, опять же:
- в отличие от множества других городов, имеющих подземные переходы, осадков у нас гораздо меньше
- пешеходам всё равно входить-выходить под дождь, 4 метра под крышей - ни о чём
- бегущей по тротуарам воде крыша не помеха вообще
А вот дом посреди тротуара - это нЕчто!
SANDRIN,
А для того, чтобы нашего героя - матроса Кошку никто не видел.
Перекрыли вид на чудесный памятник матросу П.М.Кошке!
Не трогайте и не критикуйте чиновников, они ум, честь и совесть нашей эпохи ☝️
dimitro,
Ну в отношении "ума" - видимо альтернативный, а "чести и совести" с приставкой - "без" Мне вообще интересно где там увидеть эти "300 миллионов"? Вот с самой большой натяжкой там не больше 50-и, да и то если б очень не торопясь сделали б за 3-4 месяца , а если б напряглись то вообще за полтора, тогда можно б было списать еще столько же как премию за срочность.
Вместо нормального выхода на остановку Памятник Подводникам устроили квест "кто первый протиснется к остановке". Там уже через месяц будет загаженый проход, а во время дождя - мощный поток и вечная лужа. Вот зачем было идиотский лифт лепить?! ДБ.
А перенести остановку транспорта (там, где памятник Героям подводникам) вперед к выходу из перехода - слабо?
Если не переход для остановки, тогда пусть хоть будет остановка для перехода.
Достопочтенный Дон,
Есть решение проще. Чтобы не загромождать видовое раскрытие памятник остановочным павильоном, можно просто расширить тротуар за счет газона расположенного на откосе. Но это не стоит 300 млн, поэтому трудно реализуемо.
19,
Это неправильное решение.
Вход-выход из перехода должен быть направлен к транспорту, а не от него.
Поэтому все будут ездить на лифте.
Сколько человек берет этот лифт за один раз?
Четыре, например?
Тогда туда набьтся в час пик 8 человек и лифт не поедет.
Людям придется разблокировать ограничитель грузоподъемности и лифт тогда поедет.
И можно будет рапортовать, что за первый месяц эксплуатации перевезено лифтом сверх запланированного...
Достопочтенный Дон,
Разозлила и меня сильно эта "загогулина". И что бы хоть как-то поправить ситуёвину с этим "золотым недОпером", действительно, возможно перенести остановку общ. транспорта, следующего из Города, ближе к перекрестку и буквально напротив памятника Подводникам. И здесь сделать глубокий карман новой остановки в сторону памятника. Но... проблема скорее всего будет в троллейбусах, как следующих прямо, так и поворачивающих на Пр. Победы. Тут нужна будет хитрая "развилка" в проводах и скорее всего, часть площадки тротуара поворота направо потребует сноса и превращения в проезжую часть.
Только все эти доработки хорощо бы делать за счет и из личного кармана проектантов, а главное Губернатора, Деп, транспорта и причастных "лиц единой команды". Худо еще, что после реконструкции, на мой взгляд, нынешний "НедОпер" стал много опаснее для пешеходов. В старом были альтернативные и входы и выходы, в недопере (это и не переход в полном смысле, и денег "ошибочно" недоспёрли) всего два довольно узких лестничных марша, да еще и оградой для инвалидных спусков. Если и не терракты, так при панике или даже простых "пробках" народ будет давиться и травмироваться об ограды и сдавлен узкими проходами.
Достопочтенный Дон,
Бредовое решение. Так потеряется полоса для поворота направо. Получится ухудшение пробки для тех, кто едет из города. Да места для перестроения троллейбусам едущим прямо почти не останется
Нормальное решение было бы снести к чертям магазин на остановочном павильоне, тогда можно было бы нормально вывести выход. Заодно и обустроить нормальную остановку, а не как сейчас - всем ютиться на метровой полосочке вперемешку со столбами, может даже с карманом.. Там, конечно, еще кивали на "большое количество коммуникаций", но за эти деньги можно было и перенести
Это как?
Цементу не доложили?
Или арматуру не подвезли?
Показательный распил бюджета.
Мрамор, лифты с кондиционерами(что бы переместиться на несколько метров столь необходим кондиционер?). Кстати, кто будет охранять лифты? Или поставят лифтеров?
Понаехавшие должностные туристы совсем страх потеряли.
Пора компетентным органам плотно заняться понаехами, что бы они, дружно взявшись за руки, отправились на новогодний корпоратив в СИЗО к Горлову - ему на нарах скучно без подельников.
P.S. Бедный матрос Кошка - на сколько надо ненавидеть Севастополь и его историю, что бы полностью перекрыть памятник герою памятником распила...
Этими лифтами никто и нигде не пользуется, чисто распил денег в свое время пробили, но не в Севастополе, а выше- якобы забота об инвалидах. Это также как заборы вокруг всего от террористов.
YNGOR,
А если и будут пользоваться, то чего то закрадываются смутные сомнения, что они в скором времени сломаются и будут стоять на вечном ремонте.
Добавлю еще дегтю в эту бочку. На остановке со стороны центра отсутствует корман для заезда транспорта, посему вторая полоса будет как всегда в стопоре.
...
По-моему за эти денежки можно было сделать два-три обычных перехода, без лифтов и мрамора.
...
Котовасий,
Я думаю не меньше 10
Конечно цена ремонта перехода, стоящий как ремонт корпуса одной из городских больниц или школы, вызывает массу вопросов???
andruha,
А семиэтажка в 1 Гроб больнице как стоит серая облезшая так и стояла😅
А кто нибудь будет мыть крышу и стены прозрачные? Или через месяц они станут мутные?
Хома,
Размер пилы на это не рассчитан.
Хома,
если только мутными, то еще нормально. А скорее всего их завалит листьями, грязью и мусором.
Страшилище с отсутствием вкуса абсолютно(колхоз). Ждем суда и возвращения первоначального вида, на 300млн. можно построить 30 классных частных домов, а то и более
пятиэтажка теперь должна поквартирно туда сюда прогуливаться, что бы хоть как то оправдать это "чудо" крепких турок с материка )))) интересно а путин в курсе о стоимости этой хрени ?
Там когда - то была нормального размера остановка и люди на ней помещались, даже в часы пик, после работы с завода. Но место захватил магазин - киоск, и тогда начались проблемы для ожидающих транспорта. То есть магазин есть, а остановки считай нет.
А сейчас ещё втулили переход, грубый громоздкий монстр.
Переносить из - за дурости руководителей остановку к перекрёстку, а потом тесниться транспорту на повороте тоже не дело. кто - нибудь хитромудрый опять втулит на остановку киоск, и опять по новой.
За такие деньги могли бы и эскалатор установить.
Там люди ходят редко. И никто толпиться не будет. Памятник ветки подрезать и его прекрасно можно обозреть.
Boris,
Вот именно, наконец-то верная мысль.
Я один умный вещь сказу, только не обижайтесь. Этот переход вообще тпм не нужен. Строился он в советские времена для рабочих севморзавода, когда там работало много тысяч людей, и то, позже основной вход перенесли на ул Рабочую, где установили эскалатор к заводу. Сейчас всем уже наверное понятно, что вместо завода рано или поздно будет очередная яхтенная марина, плавно продолжающаяся по набережной госпиталя. Поэтому этим новым старым переходом будут пользоваться только жители нескольких домов рядом. То есть он будет пустой, а по вечерам - сборище маргинальных личностей. Есть нормы по пешеходопотокам, при которых нужно и можно строить подземные переходы. Там можно было оставить наземный переход с кнопкой, только настроенной так, что при любой частоте её нажатий зелёный для пешеходов включался бы на 20 секунд не чаще одного раза за 2 минуты.
Edyard09,
Ну вы даёте! Там люди работают в большом количестве. Два раза в день час пик. Переход с кнопкой мучал нас очень долго, пробки утро и вечер с понедельника по пятницу. Не нужна там кнопка. Да и сегодня, пишут, переход открыли, но светофор все равно ещё работает. Или, все же ,не совсем открыли или почти открыли?
Особенно порадовало название китайской фирмы видеокамер Dahua )). Прям говорит о цене проекта
Что помешало спроектировать и сделать не лифты с шахтами, закрывающими вид на памятник Матросу Кошке и один из двух выходов на каждую сторону улицы, а платформы, передвигающиеся по перилам, как сделано на перехде у Ялтинского кольца?
Другой аналогичный пример платформы из сети:
sevdeel,
Тогда бы пришлось 10 переходов делать, в статье явно ошибка или на граните много украли, плиты гранитные стоят в районе 4 тыс за м2, если пишут что облицовка вышла в 160 млн, то допустим если даже с работой гранит стоит 9000 руб/м2 можно облицевать было бы 17000 м2 за эти деньги, а там даже 1500 м2 судя по фото нет.
Что-то не слышно высказываний губернатора М. Развожжаева по поводу открытия этого объекта.
Случайное совпадение или "не думаю"...?
sevdeel,
В москве переход 187 м длиной у мгу стоил так же из гранита и мрамора 111млн рублей. 187 м , а здесь и 30 м нет, масштабы воровства поражают.
Сам-то переход, может и не плохой, но не в этом, стеснённом пространстве месте. Более того, какие у проектантов и тех, кто принимал у них проект, в голове мозги, что они этим переходом закрыли объект исторического наследия, памятник матросу Кошке?
Столько негатива нагромоздили в одном месте, что человеку с ранимой психикой лучше обходить стороной этот памятник расточительства и глупости. Никто не задумывался, что будут чувствовать люди с трудом сводящие концы с концами? Так бездарно у всех на глазах закопать целое состояние. Мы ведь не в Монако живём. Да и предназначен это объект для простых горожан. Может надо у людей спрашивать, что им нужно, а не навязывать ???
А как отреагировал Бастрыкин или пока в спящем режиме????
Turbos,
а что больше некому реагировать кроме Александра Ивановича?
алекс орехов,
Похоже что не кому
Где прокуратура? Пилят бюджет. Неужели не видно что делается? Или опять нет состава или команду не дали. Городские власти не видят ничего! При морекопателях не было такого наглого воровства, хотя они ещё хуже.
Вчера увидев, что проход открыт, вместе с женой и группой СТВ прошелся до торжества.
Конечно переход стал комфортнее, светлее и минимум в 2 раза шире. Таких переходов минимум 5 нужно установить на 5 км, чтобы транспорт почти не останавливался. Вместо мрамора можно покрытие попроще. Полам и лестницам можно дать любую цветовую гамму и обработать антискользящим покрытием с люминофором, чтобы ночью светились. Такие технологии есть в Севастополе. Главное, чтобы ширина прохода была не меньше, чем на матроса Кошки.
Алексей Макушин ,
За счёт чего он "стал минимум в 2 раза шире" -то?
Такая "красота" может быть построена только для будущей марины в место СМЗ.!
техник,
Вы думаете пользователи марины пользуются переходом , ха ха ха. Это переход не для них, а чтобы пользователей марин стало больше. Еще пару переходов таких и Иенно сможет себе самую большую яхту купить в севастополе, если конечно еще не купил.
И раньше коляска с двойняшками с трудом проходила по остановке из центра(мешает магазинная халупа),люди сходили на дорогу освобождая место,а сейчас? Выход-убрать ,к чертям,магазинчики(с о скамеек хоть будет виден подъезжающий транспорт!) и расширить тротуар за счет газончика(очень жаль...хоть бы дом не завалить!)
Где здесь 290 миллионов рублей?!
В центре города продаётся пятиэтажный дворец с огромным гаражом, зимним садом, баней, бассейном и уймой дорогих и огромных комнат, бильярдами и другими вещами. Двести миллионов рублей. Там отделка дорогущая. Построить такое дешевле естественно. Дворец самый настоящий. С коммуникациями, газом, канализацией, тёплыми полами - все навороты в общем. Дорогущий и красивый. В пять этажей. Двести миллионов. Подземный маленький переход - двести девяносто миллионов рублей. Э....что?
UINSHEDOW,
В прошлом году на содержание депутатов ЗС меньше ушло.
UINSHEDOW,
И 290 000 000 - это реконструкция существующего, а не строительство нового.
sevdeel,
Испытываю безграничное изумление.
Ждём теперь художников ,чтоб украсить рекламой наркоты или просто граффити. Думаю камеры не помогут. Недели не пройдет как все ушатают.