Пассажиропоток поездов в Крым и обратно за курортный сезон 2026 года сократился почти вдвое по сравнению с прошлым годом. С мая по сентябрь поездами компании «Гранд Сервис Экспресс» на крымском направлении воспользовались более 1,74 млн пассажиров, тогда как годом ранее их было около 3,1 млн, сообщили в пресс-службе компании. На перевозках сказались масштабные ограничения железнодорожного сообщения: большинство поездов перестали следовать вглубь полуострова, а количество рейсов сократилось.
«Главная цифра: с 1 мая по 30 сентября поезда “Таврия”, “Таврия Экспресс” и “Гранд Экспресс” перевезли более 2 164 000 пассажиров. В том числе в направлении Крыма и обратно в поездах компании “Гранд Сервис Экспресс” проехали более 1 745 300 человек», — уточнил ж/д перевозчик.
Между тем за летний сезон 2025 года железную дорогу как способ поездки в Крым и обратно выбрало почти в два раза больше пассажиров — 3,1 человек. Между полуостровом и материком тогда курсировала 21 пара поездов: 10 круглогодичных и 11 сезонных.
Однако летом 2026 года из-за участившихся беспилотных атак на Республику Крым и Севастополь перевозки по «железке» были серьёзно изменены. Ключевым стал временный перенос конечной станции для большинства поездов в Керчь: 10 июня ввели ограничения для первой части маршрутов, а с 21 июня все пассажирские составы отправляются и прибывают на станцию «Керчь-Южная». Это решение остаётся в силе, по последним данным, до 26 октября 2026 года.
Сейчас для удобства пассажиров организован трансфер автобусами из Севастополя, Бахчисарая, Симферополя, Джанкоя, Семи Колодезей и Владиславовки до Керчи.
На этом ограничения не закончились. С 25 июня «Гранд Сервис Экспресс» сократил количество материковых рейсов, оставив лишь семь составов до Москвы, Санкт-Петербурга и Адлера.
Пелагея Попова
Даже удивительно, почему же так случилось.