В Севастополе после прошедшего в выходные шторма временно приостановлено катерное сообщение с Радиогоркой.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя сообщает, что во время шторма был сдвинут с места плавучий причал, из-за чего катера не могут правильно швартоваться. Это создаёт опасность для прохода пассажиров на катер.
«На сегодняшний день принимаются все меры, чтобы вернуть плавпричал в исходное положение и возобновить катерное сообщение. Морское сообщение по другим направлениям работает в штатном режиме», – добавили в ведомстве.
Сколько времени потребуется на восстановление причала, в департаменте затруднились уточнить.
Напомним, старый причал на Радиогорке был разбит и затоплен во время шторма 26 ноября 2023 года. Его обследование показало, что на восстановление уйдёт очень много времени, поэтому прямое транспортное сообщение с Радиогоркой прервалось на неопределённый срок.
После многочисленных жалоб севастопольцев было принято решение до ремонта основного причала временно использовать причал Михайловской батареи, и 14 апреля на Радиогорку был отбуксирован плавучий причал.
Ника Заринская
Вопрос к знатокам. Раньше штормов не было? Или причалы раньше были как-то лучше закреплены?
Serhio Alonso,
Старый понтонный причал на Радиогорке был пришвартован к каменному причалу, параллельно, с подветренной стороны и каменный причал служил естественной дополнительной преградой для штормового с/з ветра и волн. А новый понтон пришвартовали к пирсу у Михайловской батареи перпендикулярно! Никакой дополнительной защиты у понтона нет. Вот и болтается он туда-сюда ,при любом дуновении ветра! И это будет продолжаться бес-ко-неч-но!!! Развожаев и его команда мальчишей-плохишей, таки, справились с поставленной задачей -угробили в морском городе морские пассажирские перевозки!
За столько лет можно было сделать нормальный железобетонный причал, а не бесконечно лепить бордюры и ржавые заборчики вдоль дорог.
Та зачем этот причал? Скоро будете на канатной дороге лететь или на метро...Вот сколько денег на причал надо?А на метро с канатной дорогой?Так что метро по любому нужен...
Городские начальники транспортного цеха умудрились скрестить ежа и ужа в виде ГУП “Севэлектроавтотранс" для осуществления пассажирских перевозок троллейбусным, автобусным и морским транспортом. Результаты налицо. Катерное сообщение развалено.
мечтатели.....
Прямо уже нравится это "в штатном режиме".
В этом ведомстве "в штатном режиме" может работать маршрут, на котором два причала закрыты годами и катер туда не заходит.
В Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя знают о существовании в Севастополе причалов: "Малый Инкерман", "ГРЭС"? Знают, что там люди живут поблизости, работают люди, по другим всяким личным надобностям находятся...
Проходящий мимо них (дважды в сутки) катер маршрута "Графская - Инкерман" не причаливает из-за их аварийного состояния. Понтоны поставили бы и стало бы ближе к "штатному режиму".
Директор Департамента транспорта - Станислав Таматаев - в курсе, что называют "штатным режимом" в его ведомстве? Это "новая норма" такая?
..... из Департамента транспорта,верните катер на 21.30 с Графской на Захарова!!! Чтобы интервал движения почти 30 минут уже после 21 часа не был никогда,за время существования "Портофлота" и только нынешние дармоеды ухитрились развалить всё,что смогли. Рейд закрывался раз 5-6 за весь зимний период,а сейчас даже без волнения в бухте закрывают,только ветер подует(речь не о тревогах). То дождь,то гололёд и куча рвателей и собирателей на причале топчется,а песком посыпать не кому,проще рейд закрыть. А новые катера уже притча во языцах,никто не знает где и когда,только деньги уже поделили. Когда уже вы обожрётесь ?
Кругом виноваты "капризы природы": зимой - снег, осенью - дождь, летом - жара, а весной - различные, всё жрущие козявки! Почему-то, нет виноватых и отвечающих только среди полчищ "грызунов", стоящих у власти и "тяп-ляп, - спустя рукава", исполняющих своё качественное служение городу и его гражданам.
КРЫМЧАК,
Работает команда.