За последний год количество аварий на дорогах нашего города возросло в полтора раза. Однако программа повышения безопасности дорожного движения не принята до сих пор. Об этом в эфире информационно-анатилической программы «Радиорубка» рассказал начальник Отдела государственной инспекции безопасности дорожного движения Сергей Генрихович Крикушенко. Он напомнил, что в Российской Федерации Госавтоинспекция является контрольно-надзорным органом, ее задача – не обеспечивать организацию дорожного движения, а осуществлять контроль за теми, кто должен этим заниматься. В нашем городе за содержание дорог, установку знаков, нанесение разметки и другие вопросы безопасности движения отвечает Департамент городского хозяйства Правительства Севастополя, – пояснил Сергей Крикушенко. По его словам, за прошлый год инспекторы составили 23 протокола в отношении структур Правительства о наложении штрафов на сумму 6 миллионов 300 тысяч рублей. Однако штрафы не оплачены, а проблемы часто не решены.
СЕРГЕЙ КРИКУШЕНКО, начальник Отдела государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления МВД России по Севастополю:
«Казалось бы, работа проводится, – но она вся погрязла в судах. Все наши постановления были обжалованы практически без исключения. Сейчас наши 4 инспектора – их у нас всего 4, поскольку это довольно специфическое направление, где нужно обладать соответствующим образованием и знаниями – они практически не вылезают из судов. За 2015 год они приняли участие в 111 судебных заседаниях вместо того, чтобы находиться на дороге и принимать меры по ее улучшению».
Разбирательства продолжаются. Госавтоинспекция подала жалобы на решения судов об отмене протоколов. Сергей Крикушенко отметил, что в городе до сих пор не принята программа повышения безопасности дорожного движения. Она позволила бы получать дополнительные деньги из федерального бюджета на обслуживание дорог по системе софинансирования.
СЕРГЕЙ КРИКУШЕНКО
«Город выделил какую-то сумму (допустим, миллион рублей) на обустройство пешеходных переходов. В рамках этой программы из федерального бюджета мы можем получить еще, допустим, 30 миллионов. Сейчас вот только предприняты реальные попытки, благодаря нашим неимоверным усилиям, эту программу принять в том виде, в котором она должна быть. Потому что то, что предлагалось Правительством – не принимать ее, а разбить на подпрограммы, которые потеряются в профильных ведомствах, – это нас не устраивает»
Уже к концу года в Севастополе заработает центр автоматической видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Места для установки 85 камер уже определены на самых оживленных участках. Отвечая на вопрос о запрете эксплуатации автомобилей с украинскими номерами после 1 апреля, Сергей Крикушенко пообещал: сознательных автовладельцев, которые едут перерегистрироваться, инспекторы наказывать не будут.
СЕРГЕЙ КРИКУШЕНКО
«Если у человека на руках будет талон для регистрации в МРЭО, и время будет соответствовать его движению туда, инспектора таких водителей наказывать не будут»
А ведь Крикушенко прав,при таких условиях работать
очень сложно.
В Севастополе до сих пор, ровным счетом, ни хера не сделано для реконструкции дорожной сети и инфраструктуры города в целом!
Стыд и позор - летом люди приедут посмотрят на пробки дороги, особенно отметят первое лицо нашего горда: 5 км. и скажу идите подальше, после чего развернуться и поедут в ту же Ялту.
Разве это департамент городского хозяйства решает,ГДЕ надо разместить переход или поставить дорожный знак?По моему они только исполняют решение. А принимает решение кто?Вот пусть с департамента и требуют,а не сваливают на них всю ответственность. А то спросить в итоге не с кого,валят друг на друга,слушать противно!
Сейчас наши 4 инспектора – их у нас всего 4
Это, все-таки, вдвое больше чем танков у Китая в 1970-м году.
to Шаман Дьявола (Севастополь)
Департамент за два года приуспел только в уничтожении дорог и "освоении" сумм. И похоже и не собираются ничего делать-только воровать, списывать всё на хамов-водителей.(хотя за последние несколько лет очень сильно возросла вежливость водителей. Раньше, находясь на главной кто-то бы пропустил со втроростепенной? Сейчас очень даже). Правительство и неадекватные граждане решили всё свалить на водителей, организацией и улучшением дорожного движения заниматься не собираются. Решили украсть всё. И все их меры- это штрафы, эвакуатор и платные парковки. Могут ещё камер накупить, растащить и парочку установить в молочной балке. И на ГАИ спустить собачат потявкать. Световые башни Крым передавал, где башни на перекрёстках?
На дороге возле " Aзии" (бывший ресторан Китай-город) авто вынуждены постоянно выезжать на встречную полосу. А причина одна - уже больше года дорога стоит без асфальта с одной стороны (полосы), ямы на ней как после бомбовых ударов, машина может провалится по самый двигатель. Зато знаки появились на столбах - объезд, снижение скорости. Сколько мата уже выплеснулось в адрес правительства, чинуш Севастополя....