В Госдуме запутались в увеличениях штрафов для водителей

Депутат Госдумы Сергей Миронов инициировал ужесточение наказания за нарушение ряда Правил дорожного движения, сообщила его партия «Справедливая Россия — За правду».

Он внёс проект закона об увеличении штрафа за управление машиной с непристёгнутым ремнём безопасности и перевозку пассажиров, не пристёгнутых таким ремнём, а также езду на мотоцикле без шлема. С 1500 до 3000 рублей.

Зачем это нужно

По словам Миронова, за нарушение ПДД назначили 238,3 миллиона штрафов в 2023 году, чаще всего за ремни и мотошлемы.

С начала 2024-го штрафы за отсутствие ремней или шлема увеличены с 1000 до 1500 руб., уточнил он. Но, по его мнению, ситуация на дорогах и данные о тяжёлых последствиях ДТП говорят о необходимости повысить штраф.

В документах к его законопроекту сказано, что он поспособствует «целям достижения нулевой смертности» на дорогах РФ, уточняет ТАСС.

А говорил об очередной «обираловке»

Миронов два месяца назад критиковал другой проекта закона — об увеличении в 1,5 раза штрафов «за превышение скорости на 20-40 км/ч и некоторые другие нарушения ПДД», о чём информировала его партия.

Он говорил, что это не имеет ничего общего с безопасностью на дорогах, ведь дело не в размере штрафа: отморозки не платят, богатым лихачам любая сумма нипочём — пострадают законопослушные водители, которых иногда ловят.

Надо думать над ужесточением наказания злостных нарушителей — они реально угрожают окружающим, а не придумывать очередную «обираловку», сказал депутат.

Этим законопроектом, принятым в конце 2024 года, подняли штрафы за непристёгнутый ремень безопасности, вождение в пьяном состоянии, превышение скорости, нарушение ПДД, повлёкшее причинение лёгкого вреда здоровью, и прочее.

Профилактика и наказание

Политолог Андрей Гусий, обратив внимание на казус Миронова, констатировал: нет ничего нового в противоречащих друг другу новостях из Госдумы.

Но есть одно «но» — за этим стоит один и тот же человек, что «действительно забавно», констатировал Гусий.

По его мнению, «никто из политиков» не говорит о необходимости увеличить число сотрудников ДПС на дорогах.

Хоть без штрафов не будет работать ни одно ограничение, однако большинство нарушений возникает из-за отсутствия их профилактики — она порою важнее наказания, считает политолог:

«Если человек понимает, что сотрудников [ГАИ] днём с огнём не сыщешь, даже когда они нужны, так как они оформляют ДТП, то будет желание и нарушить. А если водитель понимает, что сотрудников много и везде могут быть, то он лишний раз задумается, а стоит ли нарушать».

Пётр Фальков