Строительство прогулочных катеров на подводных крыльях «Комета» в Севастополе откладывается, сообщили ForPost в правительстве Севастополя. Изготовитель судов, завод «Вымпел», обратился к правительству Севастополя с просьбой об остановке сотрудничества до следующего года.
Напомним, участие севастопольских мощностей в производстве «Комет» было одним из основных приоритетов бывшего правительства Севастополя во главе с Дмитрием Овсянниковым. Для чего исполнительная власть пошла на открытый конфликт с предпринимателями города-героя, фактически торпедировав административными ресурсами работу ООО «Южный Севастополь», расторгнув с ним договор аренды и передав освободившуюся таким способом площадку «Вымпелу». Кроме того, «Вымпелу» передали мощности Севморпорта — причалы, плавкраны и плавучий док.
Планы правительства Овсянникова были исключительно амбициозны — в Севастополе должны были строиться несколько «Комет» и «другие суда», общее количество созданных рабочих мест исчислялось десятками, а весь судостроительный кластер должен был функционировать «с целью организации работ по созданию внешней сдаточной базы, для дальнейшего осуществления работ по ремонту, строительству и модернизации кораблей и судов ЧР РФ».
Но, видимо, «что-то пошло не так». Строительство «Комет» переехало в Феодосию, рейсы Севастополь – Евпатория не состоялись по причине неготовности инфраструктуры, информация о ремонте кораблей и судов ЧФ РФ не поступает.
Сейчас же выяснилось, что сотрудничество с «Вымпелом» приостановлено как таковое. Как отметили в правительстве, в сентябре 2019 года «в связи с изменившимися планами финансов-хозяйственной деятельности» предприятия рассмотрение в правительстве Севастополя проекта о государственно-частном партнёрстве было приостановлено по просьбе самого «Вымпела».
АО «Судостроительный завод „Вымпел”» планирует повторно направить на рассмотрение предложения о ГЧП в 2020 году, подчеркнули в правительстве.
На сегодняшний день АО «Судостроительный завод „Вымпел”» продолжает арендовать площадки и ведёт работы по созданию внешней сдаточной базы на территории, расположенной по адресу: г. Севастополь, ул. Правды, 24, особо отметила исполнительная власть.
Напомним, 30 июля 2018 года морское сообщение с помощью «Комет» между Севастополем и Ялтой открыл премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
Николай Сведски
Всё это и многое другое ожидаемо и предсказуемо. Чем больше и громче с восторгами дудят в будущие барабаны, тем больше вероятности, что на выходе ноль....
Завод "Море" в пос.Приморский под Феодосией всю жизнь строил кометы, ракеты и катера на воздушной подушке. По сути, вообще глупо из Рыбинска недострой в Крым гнать. Феодосия в состоянии строить с нуля и до сдачи. Завод жив, станки и кадры есть. А севморзавод пусть лучше плавкраны делает и ремонт боевых кораблей.
зато получили в аренду на 49 лет более 400 метров причальной стенки и плавдок. мало того - все работяги на достройке "Комет" - командировочные: Казань, Рыбинск, Северодвинск и т.д., в общей сложности 78 человек! ни одному местному работы не нашлось!
to Великолепный:
ну счто вы? сейчас и советские ГОСТы отменяют как устаревшие, что уж говорить о технологиях?
to КОТ МАТРОССКИН:
а уж сколько их в Греции между островов носится!
И смысл тогда в этом филиале из Рыбинска, разве только территорию держать?
Речные катера не прижились на морских просторах?
Ещё во Вьетнаме ходят советские кометы.
to КОТ МАТРОССКИН:
Там не только кометы бегают, а ещё суда типа Саманта Смит, балаклавец, кристальный. Самолично видел на Самоса, Пароме и других островах