Строительство тоннеля под Севастопольской бухтой, проект которого поручил проработать Владимир Путин, может быть нереальным в одном случае – при отсутствии денег. Такая идея обсуждалась ещё при СССР, однако тогда она осталась на уровне разговоров, сообщила ForPost старший научный сотрудник отдела гидрофизики шельфа Морского гидрофизического института Роза Миньковская.
На вчерашней встрече Владимира Путина с главами регионов губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников сообщил президенту России о том, что сейчас прорабатывается проект строительства тоннеля под Севастопольской бухтой, что в дальнейшем может дать импульс развитию города. Зампредседателя правительства РФ Дмитрий Козак отметил, что «это проект – точно самый приоритетный для города Севастополя».
По словам Овсянникова, стоимость объекта – пять миллиардов рублей. Эта оценка занижена, полагает Козак, впрочем, отметил он, «даже если в два раза дороже (будет – прим.), то его в ближайшее время следует реализовать». Глава государства поручил после проработки проекта доложить ему о результатах.
Такое строительство весьма реально, считает кандидат географических наук, старший научный сотрудник отдела гидрофизики шельфа Морского гидрофизического института Роза Миньковская.
«Везде в мире их строят уже лет 100, и много примеров успешной эксплуатации таких сооружений даже в условиях океанских волн и неустойчивых грунтов. В условиях интенсивного судоходства тоннели предпочтительнее мостовых сооружений, – сказала ForPost Миньковская. – Нереально только в одном случае – отсутствие средств. В остальных случаях – реально. Современные технологии позволяют решить этот вопрос».
Как и у любого строительства, например, мостового перехода, последствия создания тоннеля могут быть негативными, добавила Роза Миньковская. Всё зависит от качества проектирования и реализации проекта. Чтобы более объективно судить о последствиях гидротехнического сооружения на окружающую природную среду, разрабатывается специальный проект – оценка воздействия на окружающую среду, в рамках которого даётся комплексная оценка возможных негативных последствий и экологических рисков и разрабатываются мероприятия по предотвращению возможного ущерба природе. В проект, кроме оценки влияния тоннеля на окружающую среду, сделанной специалистами различного профиля, также входит опрос общественного мнения. И только после этого принимается управленческое решение о сооружении, отметила учёный.
«Идея такого сооружения, насколько помню, прорабатывалась в конце прошлого столетия, а может быть, и раньше. Очевидно, тогда делались какие–то разработки, но до уровня проектирования или предпроектных работ они вряд ли были доведены, учитывая серьёзные политические изменения, происходившие тогда в СССР, и научно–техническую базу того времени. К обсуждению этой идеи вернулись в конце прошлого года», – уточнила Миньковская.
«Здесь важно учесть рентабельность сооружения (это работа экономистов), будет ли использование тоннеля выгоднее людям, чем паром, автотранспорт или электричка, а вопрос о техническом решении – прерогатива учёных и инженеров, – сказала старший научный сотрудник отдела гидрофизики шельфа Морского гидрофизического института. – Тоннель – более правильное решение, так как не будет препятствовать судоходству, и из–за сокращения пути автотранспорта будет меньше выбросов в атмосферу вредных веществ. То есть решение правильное. Полагаю, что и стоимость проезда по тоннелю будет небольшой».
Алексей Лохвицкий
Фото kremlin.ru, wikimapia.org
Разумеется! Тоннелю быть!!!
И есть уверенность в том, что никакие "общественники", "зелёные", оплаченные горлопаны и прочая либеро-шушера не "заголосует" тоннель с подачи госдепа, как это случилось однажды с Крымской АЭС.
а почему мост нельзя строить ,неужели такая большая надводная высота кораблей и почему тогда мост через Керченский пролив позволяет пропускать корабли а тут никак?И еще наличие тоннеля только усугубит транспортную обстановку в городе.Зачем люди с Севрной едут в город,на работу,в магазины,больницы,детсады ,так стройте и создавайте это все на Северной стороне,к чему такая концентрация? Сомневаюсь в успехе этой затеи,помоему это мега идея как послевыборный атрибут в предверии нескончаемого счастья.
Мост нельзя, "обвалится" - не пройдешь, а здесь база, а тоннель самый раз. Такие тоннели (под фарватером) есть и в Питере, и в Балтиморе, и в Гаване и т.д. А может замахнуться и попутно там жд путь протащить?
to larus (Севастополь)
А во Владивостоке чего не обваливается?
Тоннель даст развитие Северной стороны города, так как тогда это уже не будет депрессивный, отрезанный от города район с проблемной логистикой относительно центра
to niksy46 (Севастополь) Те,кому за 40 точно тоннеля не увидят. Не те времена. Лучше действительно развивать Северную сторону.Какой же вы писсемист, батенька, ну прям, как в песне у Юрия Лозы: "Мне уже многое поздно, многое не испытать. И к удивительным звездам, мне никогда не слетать...Вот мне и стало за тридцать, осталось лишь только мечтать..."
П.С: А развитие Северной стороны напрямую зависит от комфортности, быстроты и доступности попадания на южную сторону города.
to Galaxe (Севастополь)
Для развития Северной стороны, мост и тонель не нужен.. Просто достаточно перенести туда Правительство и Законодательное Собание.
to Conservative (Севастополь)
Тогда появятся мост и тоннель вместе с канатной дорогой.
to Костя Трякин
Крымский мост и севастопольский тоннель(если построят) будут платными.
И это вполне обоснованное обстоятельство. На их содержание потребуются большие деньги.
Город закрыть! Сделать базу флота, развивать на эти деньги промышленность ВПК, выгнать диких туристов, харчевни, торгашей. Сделать организованный исторический туризм. Организовать нормальное движение. Тогда не нужен будет ни мост ни тоннель!
to nemoronin (Севастополь) to larus (Севастополь) Под каким фарватером в Питере какие тоннели? Под Невой метро? Дык чего ж мы ждем нам ведь тоже можно тоннель-газопровод-метро совместить! Эффектно и бюджетненько получится!
Под Финским заливом в Кронштадт, Интернет Вам в помощь!
to funtirina (Севастополь)
to larus (Севастополь) А во Владивостоке чего не обваливается?
В Севастополе военно-морская база, мост - это потенциальная угроза для перекрытия входа-выхода из бухты кораблей, в случае критической ситуации. Мост - оно красивше, но как говорят - нецелесообразно! Где-то так!
Пока власть обсуждает строить мост или туннель, китайцы бы уже все построили и запустили в эксплуатацию. Правда, проезд был бы платный.
Похожая история с камерами наблюдения.Деньги вбухали,теперь надо отбить,да еще заработать! Поэтому все удовольствие будет платное и не дешевое.
дешевше и красивше - разводной мост на молу...
В Севастополе военно-морская база, мост - это потенциальная угроза для перекрытия входа-выхода из бухты кораблей, в случае критической ситуации.
Во время войны может быть налёт, разбомбят мост, завалит выход кораблям. 1:0 не в нашу пользу.
Такое ощущение как будто все здесь и не только бесплатно живут и ни за что не платят, даже если и 50 рэ будет это не много по сравнению с паромом, да и доступ к центру для Северной стороны это прорыв, там живут такие же люди как и Вы все только ограничений у них поболее вашего. О чем уже говорить если на Северной отсутствует базовые организации и учреждения, которые должны быть выстроены в планомерном порядке, вот и посчитайте сколько будет стоить строительство новых объектов для тех структур на той же Северной, (которые должны обслуживать не только северян но и жителей прилегающих районов), со стоимостью строительства тоннеля!
Aliens (Севастополь) . Город закрыть! Сделать базу флота, развивать на эти деньги промышленность ВПК, выгнать диких туристов, харчевни, торгашей. Сделать организованный исторический туризм. Организовать нормальное движение. Тогда не нужен будет ни мост ни тоннель!
И ходить только строевым шагом,на перекрёстках подпрыгивая и радостно повизгивая.Вот тогда заживём.
to Лучезарная
Позабавило.
Про атомные-водородные-нейтронные бомбы слыхали?
Если будет война, настоящая, а не та гибридная, что и сейчас идет, то Севастополь будет одной из первых мишеней. Тут уж о мостах беспокоиться не придется.
По теме, полагаю, что тоннель - дело хорошее. Путь строят, чё там.
to вендор (Севастополь) дешевше и красивше - разводной мост на молу... Не уверен, что красивше. Подводный тоннель можно сделать с пешеходной зоной и стеклянным куполом - вот и сопутствующий океанариум.
А мол надо будет подсыпать, расширять.
to Aliens (Севастополь) Город закрыть! Сделать базу флота, развивать на эти деньги Не получится "сделать базу флота".
Во первых, база уже разделена между Севастополем и Новороссийском. Никто переделывать ничего не будет.
Во вторых, город давно перерос базу. База его элементарно не прокормит.
Ну, и в третьих, значение ЧФ в современных условиях уже не то, что 50-30 лет назад. Большая база уже не нужна.
Поэтому никто закрывать город не будет.
Не, туннель не покатит :), вот красивый мост это да. Похоже Путин поприкалывался над нашим губером! Где аэропорт Бельбек? , почему в департаменте образования киснет родиков и его замы без опыта?
Туннель, мы у себя порядок не можем навести...
Смешной народ.Тоннель под бухтой был прорыт почти наполовину ещё при СССР...
Вопрос в каком он сейчас состоянии и каковы были его пропускные способности...
Технологии много чего позволяют, а как насчет географии? Начинать придется от Любимовки, а заканчивать за 5-м километром. Или по дуге вокруг бухты: Любимовка - Омега.
Просто диву даюсь! Много говорим о технологической осуществимости, и ничего не сказано об экономической целесообразности. Каковы пассажиро- и грузопотоки? Возможно ли их перенаправить? Что, фуры, едущие в город, вместо объезда начнут ломиться в центр города? Вы представляете, что будет твориться? А насчет перевозки горожан-могу сказать одно. Надо просто создавать на Северной стороне рабочие места-чтобы люди не были вынуждены тратить время и деньги для поездок на работу в городе. В общем, пусть Владимир Владимирович не обижается-но это откровенно бредовый проект.
to nemoronin (Севастополь)
Помните, была раньше программа "Умники и умницы"? Надеюсь, среди участников дискуссии не все забыли школьный курс тригонометрии( или хотя бы геометрии). Предлагаю посчитать. Вход и выход-на Пожарова и у к/т Моряк. Это 50-100м над уровнем моря. Нижняя точка тоннеля будет проходить метров на 50 ниже уровня моря. Прикиньте длину тоннеля. Какой получится уклон? По американским горкам соскучились?
а сколько на дне еще авиабомб?Этим серьезно никто не занимался,всплывет- взорвем,Может сначала дороги городские сделать,а то на Остряках перед выборами все разрыли ,выборы прошли и работа закончилась,
to АМакаров (Спб-Севастополь) туннель-тоннель надо делать стеклянным Воот, правильно.
Зачем стеклянный тоннель. Проложить рельсы по дну и подводный трамвай. Туристы хлынут...
Мост-туннель в заливе Чезапик - это что-то похожее, что ближе для Севастополя. Существует уже 44 года и все норм. Построили вместо паромной переправы. Проходил под ним, сам видел. Мост на северную объединит северян и южан. В зависимости от вложенных средств, внутри можно расположить кафешки и магазины, чтобы было самоокупаемость тоннеля. На северной стороне много незастроенных участков, так почему бы не развивать северную сторону?
to Костя Трякин
У нас правительство мастер по изобретению налогов. Придумают и обоснуют.
И частники-инвесторы липнут к самым "хлебным" проектам плотно....
И да, мост у жд\вокзала я могу объехать. Крымский - только перелететь.
Какой мост? Срач на "Иве" когда уберут? Парк где?
Какая рентабильность!!!????. Только тоннель!!!!!. А какая рентабильность в засохших петуниях вместо прекрасного самшита на Приморском бульваре, а какая рентабильность в яицах Меняйло, а какая рентабильность в новоделах памятников и лавочек на каждом углу!?
Очередной аэропорт Бельбек-2
to ЮП (Севастополь) Идея будет хороша, если она будет первой стадией строительства севастопольского метро.А для финансирования достаточно повысить акциз на бензин в РФ не на один руб как планируется, а на два. ///////// А если акциз поднять на 1000рублей, то можно по всей России настроить тоннели:). Руководителям всех категорий нужна ГРАНДИОЗНАЯ СТРОЙКА ЗА МИЛЛИАРДЫ.Зачем им миллиарды пихать в дороги, освещение улиц, покраску фасадов, уборку мусора, это незаметно и на ТВ не покажешь. Выглядит как Мерседес среди куч мусора.Может сначала ДЛЯ ВСЕХ ГОРОЖАН сделаем свет, дороги, фасады и тд, а уже потом, в 2050году сделаем тоннель для жителей Северной?
to rotor О,и проблема с торгашами на площади сама собой решится!!!Тоннель на площади Захарова займёт всё место, и парочку домов придётся снести до кинотеатра Моряк!!! Северная сторона тогда сможет развиваться в промышленном плане,когда уберут арсенал и и базу минного вооружения!! Всё связано с безопасностью!!!////В каком таком "промышленном плане"? Вы о чём? Военная база, торговля, туристы и привет планам.
Aliens (Севастополь) . Город закрыть! Сделать базу флота, развивать на эти деньги промышленность ВПК, выгнать диких туристов, харчевни, торгашей. Сделать организованный исторический туризм. Организовать нормальное движение. Тогда не нужен будет ни мост ни тоннель!
to Aliens (Севастополь) Город закрыть! И пусть военные сами себе пенсию платят, дороги и сады строят!!! Так согласны???
Где рокада, тами будет МОСТ. 1. ЧФ мост в том месте не помеха, арсенал за спиной, слева. 2. стоимость в 2-3 раза меньше. 3. Верхушка наша-варяги, на Северной накупились землицы... так что вопрос решен. Ждем исполнения. Удачи. И дай Бог Сварог не наделать ошибок как со скважинами в Севастополе и степном Крыму.
туннель-тоннель надо делать стеклянным в сочетании с американской тропой стеклянный подводный мост станет достопримечательностью и местом паломничества туристов велосипедные и пешеходные дорожки станут привлекательными и притягательными благоприятно скажется на здоровье в бухту поселить рыб и рыбок светящихся (на рыбках аквариумных О. Николаев сделал первый меллион) это украсит и осветит сказочный подводный мир ( авторское дополнение к проэкту ) Я прочитал каменатрии почти всех больше всего понравилася вот это... Какие бабки можно отсёгивать привлекать туристов можно там помимо дороги сделать кафэ над головами морское дно рыбки плавают в тунелях ммммммм идея очень хорошая!!! НУ Вы блин даете....Это тонель должен начатся от Казачиеского, Херсонесского маяка и приехать за Любимовкой или на пляж ... Ну черти-фантазеры
Даже не знаешь - смеяться или плакать. Большому кораблю - большое плавание? Что там мусор, нескошенная трава, разбитые дороги, незаконные стройки - мелочь, размаха нет, простора...Все-таки, наверное, Президент тонко пошутил, а новоиспеченный губернатор принял за чистую монету и бодро отрапортовал, что идея тоннеля уже прорабатывается, дело за малым - энное количество денег на техзадание и т.д. Корявый Генплан уже сделали, теперь можно и тоннель попроектировать. Пока виртуально: с одной стороны полгорода разворотить, а с другой все сельхозземли. Кстати, в Кронштадт ходят по дамбе(ой какой долгострой!) автобусы и маршрутки, а метро у нас строят в городах-миллионниках.
а почему мост нельзя строить ,неужели такая большая надводная высота кораблей и почему тогда мост через Керченский пролив позволяет пропускать корабли а тут никак?И еще наличие тоннеля только усугубит транспортную обстановку в городе.Зачем люди с Севрной едут в город,на работу,в магазины,больницы,детсады ,так стройте и создавайте это все на Северной стороне,к чему такая концентрация? Сомневаюсь в успехе этой затеи,помоему это мега идея как послевыборный атрибут в предверии нескончаемого счастья.
музеи памятные места тоже перенести на Северную? Равелин перенести в центр?
Тоннель - идея интересная. Стеклянная наверное не пойдет. рассматривать проходящие корабли и подводные лодки снизу наверное не стоит. Я представляю тоннель как чисто пешеходный вариант. По типу метро спуск на пл. Захарова и выход в р-не пл. Нахимова. Под землей движущиеся транспортеры в одну и другую стороны. Это был-бы оптимальный вариант. Наверное и не очень дорогой. Машины в объезд или паром. Структура города не будет нарушена.
to Владимир Ну очень Мудрый (Севастополь) "Помните, была раньше программа Умники и умницы ?.."
Говорящий вопрос ваш! Передача и сейчас с успехом идёт. Смотрите завтра.
to Гюйс (Севастополь)
Я смотрю телевизор все реже и реже. Жаль времени. И привел пример этой программы лишь для того, чтобы люди хоть иногда задумывались, включали мозги. Ведь нам дан не только спинной мозг инстинктов, но и головной-разума! Вдумайтесь, до чего договорились! Чуть ли не хрустальный тоннель. А задумался ли кто-нибудь-какова прозрачность воды в бухте? Что они из него увидят? Приятная пешеходная прогулка в трубе. Проще эту трубу проложить где-нибудь на пустыре-дешевле будет.
Да полно. Не оправдывайтесь. Что сказано, то сказано.
Внуков лучше приобщите к этой замечательной программе!
мост в глубине бухты (обезопасить флот) был бы лучше. как на ранних проектах севастопольской рокады - мост в обход Инкермана, до поселка Грэс или рядом, и дальше дорога в город через все районы.
to Гюйс (Севастополь) Да полно. Не оправдывайтесь. Что сказано, то сказано. Внуков лучше приобщите к этой замечательной программе!Внуков-приобщаю. Особенно младшую. Как она внимательно слушала и как хорошо засыпала в коляске, когда я ей рассказывал о таблице Менделеева на стыке с психологией...Согласитесь-ведь щелочные металлы-явно выраженный экстраверты и холерики!
Кто там нас пугает американскими горками? 2 градуса уклон вас устроит? Ну тогда где-то от пл. Ушакова прямо из центра заглубляемся. Кедр вот только жалко. Ну ради такого проекта можно и пожертвовать. Вы наверное думаете, что глубина бухты 200 метров. Так ведь нет. Максимум - 40м. Ну вот вам и элементарная геометрия. Посчитайте. А вот на севере вход будет где-то возле Учкуевки. Тоже неплохо.
to boze (Севастополь)
Гляньте с Ушаков на Северную. Прикиньте, насколько надо заглубить тоннель( ведь его же не будут укладывать на иловые отложения). Мысленно прокатитесь. Вам самому станет понятно, что это-далеко не 2%!!!