Источник радиостанции «Говорит Москва» в аэропорту Сочи рассказал, что был проведен анализ топлива, которым заправляли упавший в Черное море самолет Ту-154 Минобороны. Исследование подтвердило его пригодность.
Как ранее в понедельник, 26 декабря, сообщили «Известия» со ссылкой на близкий к следствию источник, не исключена версия, что именно плохое качество топлива могло стать причиной катастрофы. Следователи в воскресенье провели заборы авиакеросина, которым дозаправили самолет в аэропорту Адлер.
«Три двигателя одновременно отказать не могут», — отметил заслуженный летчик-испытатель, Герой России, полковник Игорь Маликов. «Это возможно, только если топливо некондиционное. Но так как это международный аэропорт с серьезным контролем и после крушения из него вылетают самолеты, эта версия представляется маловероятной», — добавил он.
В Минтрансе заявляли, что к катастрофе могло привести техническое состояние машины либо ошибка пилотирования. Теракт не является основной версией.
Направлявшийся в Сирию самолет Ту-154Б-2 упал утром 25 декабря вскоре после вылета из Сочи. В результате погибли 92 человека: 84 пассажира и 8 членов экипажа. На борту находились артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова, журналисты, военнослужащие, исполнительный директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (известная как Доктор Лиза). К настоящему моменту обнаружены тела 11 погибших. Телеканал «360» сообщает, что останки доставлены в Царицынский морг в Москве.
26 декабря объявлен в России днем общенационального траура.
Новости мира
Появились результаты проверки топлива разбившегося Ту-154
26/12/2016 - 14:59
Всё расскажут "чёрные ящики"...
Машина очень надежная даже на сегодняшний день,основная причина катастроф на ней человеческий фактор.Истина в бортовых самописцах.
Как сообщают поисковики,люди(пассажиры)готовились к эвакуации,о чем свидетельствуют спасательные жилеты которые на некоторых были одеты...
Аудиозапись последних переговоров экипажа погибшего авиалайнера Ту-154 министерства обороны РФ с наземными службами.
Если топливо в порядке-тогда инопланетяне... ( Хотя если в прессу попадёт информация о том,что мы бодяжим авиационный бензин-это не просто позор)...
Это теракт, ...проморгали.
бодяжим авиационный бензин
ОНИ летают на ТС-1, т.е. авиационный керосин, он проходит очистку даже при заправке, если конечно не вёдрами.
to Сатурн
В Адлере ЦентралиЗаправка. Вопрос как их заправляет..через ЦЗ или "черпаком", с хранения? ТС от воды не очищается!-отстаивается!
вот интересно,в результате чего самолет пропадает с радаров?Я так понимаю,в результате полного обесточивания,вот радар птиц видит?а воздушного змея?Значит взрыв?
Версии специалистов- https://youtu.be/9NTddWuCTOA
to ulpian (Sevastopol)
Думаете, что движке захлебывается только от замерзшей воды? а на простой работают!?
Достаточно небольшого количества, чтоб образовалась пленка на тонких фильтрах и не пропускала достаточно топлива для режимов взлета...как-то так. Ответ на вопрос как заправляет-отпадает еще одна версия..топливо может быть нормальным, а ТЗ использовали "для полива", до того.
to ulpian (Sevastopol)
Кста!!!! Спасибо за "наводку"! Надо топливо на вылете из базы смотреть!
Появились результаты проверки топлива разбившегося Ту-154Можно подумать, что 154-й заправлялся из отдельной от других бочки... Если топливо не качественное, то и другие самолеты должны были упасть. Хотя...
Самолёты заправляют напрямую с нефтебазы. И в бензовоз могут залить что угодно. Ещё, топливо могут залить хорошее, но сам бензовоз засраный (может из под бензина 95, а его не промыли). Я бы проверила ещё и сам бензовоз
Только чёрные ящики дадут реальный вывод. А так всё: Бла-бла-бла
Уважаемые форумчане!
Еще раз прошу - не гадайте на кофейной гуще!
Есть специалисты, которые обязаны изучить весь объем материала - документацию, вещественные доказательство и прочее, прочее, прочие.
Сегодня "вплывает" множество "доказательств" и "свидетельских показаний", которые в итоге оказываются фейками.
Общественный резонанс трагедии с большой вероятностью должны заставит специалистов работать качественно и сделать реальные выводы о причинах случившегося.
И делать какие либо выводы на информационных "вбросах" или чьих-то "глубокомысленных" умозаключений сегодня не стоит.
to Vladimir_Lazarev (Севастополь)
Черные (оранжевого цвета) ящики заполнены пленками свема или сигма 19..года выпуска...попробуй посмотреть на "видике" бу пленки 10 летней давности! Все ли воспроизведешь? понимайте... версии на форумах-это версии. Они бывают нестандартные и небесполезные... стандартно каждый дурак сможет рассуждать! Стандартно- разворот на 180- это 4-5 минут... диспетчер видит...аварийная ситуация! и все молчат!? уже-не стандартно!
to Наш Двор
Разве не обновили на современные ящики ?
to Патриот своего Города (Севастополь)
У военных?!
вряд ли!...уверен!, что нет!! Хорошо, что сапоги отменили!.
to gevic (Sevastopol)
Правильно заметили! " техник обнюхивает первую кружку"!!
По информации: "штурман покидал ВС для контролироля заправки" ...почувствуйте разницу!
Нередко ,"техниками" в такие командировки летают штабисты, "за орденами" как-то так...
Уважаемые форумчане!Еще раз прошу - не гадайте на кофейной гуще!Есть специалисты, которые обязаны изучить весь объем материала -
Уважаемый Владимир. Вам какое дело до того что люди хотят высказать свои предположения,чтобы потом проверить правы их выводы или нет. Мы не стадо баранов. Среди нас есть достаточно много образованных( может и нечита вам )людей.
to Vladimir_Lazarev (Севастополь)
Сегодня "вплывает" множество "доказательств" и "свидетельских показаний", которые в итоге оказываются фейками:
Сказано правильно..
Работают спасатели..
Работают специалисты в этой области..
Из расшифровки черных ящиков
РАСШИФРОВКА:
— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)
— (Неразборчиво.)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво.)
— Ух, ё-мое!
(Звучит резкий сигнал.)
— Закрылки, сука, чё за х**ня!
— Высотометр!
— Нам... (Неразборчиво.)
(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)
— (Неразборчиво.)
— Командир, мы падаем!
КОНЕЦ ЗАПИСИ