Новости Севастополя

Какие районы Севастополя затронет транспортная реформа

Строительство новых микрорайонов требует обновления маршрутной сети городского транспорта.

Служба новостей ForPost

Власти Севастополя в следующем году намерены уделить особое внимание транспортной доступности развивающихся микрорайонов. Об этом в эфире телепрограммы «Вести — Севастополь» заявил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Павел Иено.

«Действующие контракты <с перевозчиками> заканчиваются, и нам в начале 2023 года необходимо разработать новую маршрутную сеть, которая будет учитывать все реалии, которые сложились в городе, — с учётом строительства всех социальных объектов, внутренней миграции, туристических маршрутов, всех замечаний, которые есть к существующей сети», — рассказал глава транспортного ведомства.

В частности, внимание специалистов будет уделено Фиолентовскому и Монастырскому шоссе, а также улице Горпищенко, на которой, как уточнил Павел Иено, уже работают несколько троллейбусов с удлинённым маршрутом.

«Микрорайон растёт, вы видели — построены новые дома, соответственно, это определённый вызов и для общественного транспорта. Поэтому продлевать <маршруты> надо однозначно, и мы будем двигаться в этом направлении», — подчеркнул чиновник.

Напомним: ранее в правительстве отмечали, что работа над новой системой маршрутов ведётся на основе имеющихся наработок Генерального плана Севастополя, поскольку обновлённая сеть должна отразить не только существующие, но и будущие потребности горожан.

Формирование новой маршрутной сети должно пройти в рамках намеченной транспортной реформы Севастополя. При этом перезапуск системы, как сообщал ForPost, планировалось осуществить по принципу «магистральных» (основных) и «подвозочных» (второстепенных) маршрутов, заранее обеспечив их «бесшовную стыковку», чтобы минимизировать время ожидания и обеспечить комфортный доступ для пожилых пассажиров и маломобильных граждан.

Ещё одним нововведением 2023 года может стать увеличение стоимости проезда в общественном транспорте до 24 рублей при оплате «Единой транспортной картой Севастополя» (ЕГКС) и 30 рублей при расчёте наличными. Подобная перспектива, по словам Павла Иено, сейчас обсуждается в правительстве региона.

Андрей Гринев

7947
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
||
Обсуждение (21)
Город Севастополь
2189
Город Севастополь

А про пригороды пока получается не вспоминать в разрезе :цены, маршруты, регулярность,комфорт.

Ну вот бывает так год, два, три ведешь диалог, аргументируешь, а не слышат.

А потом раз и тронулся состав. Тогда начинаэем суетиться, стараемся, обидчивость проявляем. 

Давайте лучше слышать друг друга. 

 

Catman
528
Catman

Развивать новые микрорайоны, конечно, нужно. Только не в ущерб старым. Взять улицу Горпищенко. Если все троллейбусные маршруты удлинят до Дергачей или до Сапун горы, то интервалы движения увеличатся, а сесть в транспорт уже с нынешней конечной и ниже будет проблематично, как это ранее произошло с автобусами. Целесообразно было бы оставить хотя бы один прежний маршрут из существующих (7, 17 или 4) для удобства жителей старого микрорайона улицы Горпищенко.

ПОНТЫ ЭВКСИ́НСКИЕ
602
ПОНТЫ ЭВКСИ́НСКИЕ

реформу транспортной системы в первую очередь надо начинать с Департамента Транспорта!

и в первую очередь привлечь к работе профильных спецов, а не горе менагера-экс-рыгионала-банкира-недоучки электромеха!

Patriot1.
5365
Patriot1.

Строительство новых микрорайонов требует обновления маршрутной сети городского транспорта.

 

А КОМУ нужны эти микрорайоны?

Татьяна Старчикова (Голубь)
1183
Татьяна Старчи…

На Горпищенко ходит  девять видов транспорта (7...17..107...33...4...11...71...77...195.) а на пр. Победу только четыре  (9..109...19...20) и всегда битком !!! Так почему не увеличить транспорт на пр Победу?!

Татьяна Старчикова (Голубь)
1183
Татьяна Старчи…

Наверно Павел Иено или его близкие живут на ул Горпищенко и потому туда ходит большое количество транспорта и всегда полу пустой????

А вы постойте на остановке М. Кошка и увидите сколько народу набивается в троллейбус на пр. Победу!!!

Elsa lebn
2332
Elsa lebn

to Татьяна Старчикова (Голубь):  "веселая" дискуссия получается - то "поменяем Иено и заживем как у христа за пазухой", то "на Победу ходит меньше, чем на Горпищенко".

Я, например тоже могу про Хрусталева, по которой вообще ничего не ходит или про такую же ситуацию в районе Частника - Карантинной - Владимирского, намекая между строк на то, что проблемы Воронцовки - Победы мне по барабану т.к. я живу в другом районе...

Вполне могу, т.к. это всё просто и дешево - перегрызлись, а каких-то стоящих идей/предложений и близко нет.

 

p.s. всё это напоминает бородатый анекдот о рентабельности борделя, в котором поменяли кровати вместо того, чтобы поменять девочек...

Sevastopolec 2020
623
Sevastopolec 2020

Помнится недавняя мини реформа, на маршруте 120, который сделали очень «бесшовным»и после которой маршрут просто прекратил своё существование , а люди как стояли  на остановке под дождем и зноем, так и продолжают стоять в ожидании чуда. 

Видимо экспериментов мало )))

Если все маршруты станут такими бесшовными, то мне кажется кого-то из кабинета вынесут народным гневом .

I.N
332
I.N

Про Инкерман не забудьте пожалуйста. 

СергейСевдиз
264
СергейСевдиз

 

Строительство новых микрорайонов требует обновления маршрутной сети городского транспорта. А КОМУ нужны эти микрорайоны?

 Сколько эгоистов... Покупайте там квартиру/дом, сразу станет нужным

СветланаКравченко
120
СветланаКравченко

 

На Горпищенко ходит  девять видов транспорта (7...17..107...33...4...11...71...77...195.) а на пр. Победу только четыре  (9..109...19...20) и всегда битком !!! Так почему не увеличить транспорт на пр Победу?!

 Вся проблема в том,что район Горпищенко расстроился,а транспорт не прибавился!Топики 17 идут с Жидилова ина Горпищенко приходят забитыми.Остальные забиваются новостройками и дачами.Уехать можно еще только троллейбусами но скоро как продлят их и увеличится интервал и вообще не сядешь.

Turn
36298
Turn

 

реформу транспортной системы в первую очередь надо начинать с Департамента Транспорта!и в первую очередь привлечь к работе профильных спецов, а не горе менагера-экс-рыгионала-банкира-недоучки электромеха!

 Господи а кто такой Иено Откуда он взялся и кто его перевел в Севастополь 

Огласите список где и кем он работал за посдн е двадцать лет

лаиш
2253
лаиш

Рокада

И снова здравствуйте
6514
И снова здравствуйте

В частности, внимание специалистов будет уделено Фиолентовскому и Монастырскому шоссе,

 Если речь идёт о работниках Депсранса, то слово "специалисты" должно быть в кавычках))

sevdeel
5908
sevdeel

Будет ли выполнено январское поручение губернатора дептрансу об альтернативном причале в Инкермане на время длительного ремонта аварийного и двух затонувших и разрушенных?

Улучшится ли сообщение по этому маршруту после выхода из дока пяти из девяти имеющихся катеров? 

И почему маршрут в Инкерман удалён с новой схемы движения катеров - совпадение?

Два причала были реконструированы по ФЦП, а после несколько лет на них заходит по два рейса в сутки "для галочки", словно так и задумано.

YB Nikitin
536
YB Nikitin

Лучше бы спустились с другой планеты и людей опросили что им надо. Но господин Пэжэ не велел. 

sevdeel
5908
sevdeel

прошел год, тишина

sevdeel
5908
sevdeel

ПОНТЫ ЭВКСИ́НСКИЕ
602
ПОНТЫ ЭВКСИ́НСКИЕ

to Turn:  

....... Господи а кто такой Иено Откуда он взялся и кто его перевел в Севастополь Огласите список где и кем он работал за посдн е двадцать лет

 

Иено Павел Александрович (sevastopol.su)

Главой дептранса Севастополя стал бывший депутат Павел Иено | Октагон.Медиа (octagon.media)

http://politika-crimea.ru/i/468-ieno-pavel-aleksandrovich-dose 

Владимир Янков
4
Владимир Янков

Нужно развивать общественный транспорт через максимку на 5км,тогда тогда на Победе и Горпищенко меньше давка будет. 

Kostakorn
75
Kostakorn

Нам 2й год в район Метро обещают продление троллейбусов из Камышовой, Зачем строить контактную сеть за бюджетные деньги что бы потом по ней транспорт не ходил? 

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

Как топливный кризис повлиял на дорожную обстановку в Севастополе

Регион обошёл стороной общероссийский тренд.
15/07/2026 20:00
1715

В Севастополе назвали главную задачу энергетики после серии атак

Власти намерены развивать децентрализованное энергоснабжение.
15/07/2026 17:02
3024

В Севастополе временно разрешили продавать топливо в канистры

Мера призвана помочь с заправкой домашних генераторов.
15/07/2026 09:00
3600

В Крыму поликлиники начали бесплатно хранить лекарства жителей в холодильниках

Для этого в медорганизациях создано специальное помещение с холодильниками.
14/07/2026 19:01
853

В Севастополе ввели график подачи электроэнергии по схеме «2 через 6»

Власти рассчитывают уже к вечеру сократить продолжительность ограничений.
14/07/2026 13:02
6221

После ночной атаки часть Севастополя осталась без света

Из-за повреждения энергетической инфраструктуры были скорректированы маршруты общественного транспорта.
14/07/2026 08:28
7314
Туризм

Как крымские бренды учатся работать без туристического лета

Производители делают ставку на маркетплейсы, торговые сети, госконтракты и партнёров на материке.
14/07/2026 20:01
12032

В Балаклаве смягчили ограничения на выход катеров и маломерных судов в море

Режим перекрытий позволит катерам и яликам выходить из бухты.
14/07/2026 17:07
1537

Отпуск в рабочих чатах: что заставляет нас работать даже на пляже

«Меня заменят, обесценят или я пропущу что-то важное».
13/07/2026 16:20
543

Экс-глава ДИЗО Севастополя стал директором пансионата в Алуште

Александр Ксенофонтов стремится сохранить возможности для отдыхающих и туристов.
13/07/2026 13:01
3646

Что жители Беларуси говорят о Крыме и Севастополе после трёх лет тревожных новостей

Минчане рассказали, как относятся к новостям с полуострова и готовы ли сегодня вновь приехать в Крым.
13/07/2026 11:01
3419

Крымский туризм поддержат миллиардами рублей

Средства направят на поддержку туристического бизнеса, пострадавшего из-за снижения турпотока.
13/07/2026 10:01
1534