Ожидаемое подорожание проезда в городском общественном транспорте, о чем сообщал ранее ForPost, связывают с обеспокоенностью ситуацией в ГУП «Севэлектроавтотранс», имеющем хроническую задолженность, и необходимостью решать эту проблему.
О сложностях госпредприятия в очередной раз вспомнили в ходе обсуждения проекта бюджета Севастополя на следующий и плановые периоды 2023-2025 годов.
По словам председателя постоянной комиссии заксобрания Севастополя по бюджету Вячеслава Аксенова, долговая нагрузка на предприятие достигла пределов, после которых её уже нельзя наращивать. Поэтому вопрос поднятия стоимости оплаты проезда – это «объективная необходимость».
По предварительному плану, пока не подтверждённому правительством региона, цена проезда в топиках и троллейбусах по карте ЕГКС после повышения может составлять 24 рубля, а при оплате наличными – 30 рублей.
При этом экономически обоснованная стоимость проезда, отмечали в правительстве, останется в полтора раза выше номинальной – 43 рубля.
В августе прошлого года по распоряжению премьер-министра России Михаила Мишустина бюджет Севастополя дополнительно пополнили 1,8 млрд рублей, бóльшую часть этих средств — почти 1,1 млрд рублей — региональные власти решили направить на погашение задолженности за поставку автобусов и троллейбусов.
Троллейбусов и автобусов в свое время в Севастополе закупили достаточно, чтобы в городе обнаружилась катастрофическая нехватка водителей. В сочетании с необходимостью ремонта, с 2019 года одновременно «на линии» находилось не более половины парка городского транспорта.
Николай Сведски
не нарушает ли закон о правах потребителя требование об установлении различной цены за проезд при оплате нал/безнал?
Объективная картина жизни в том, что больше чем полгорода налогоплательщиков живет на нищенскую зарплату.
А им каждые полгода со стабильным постоянством поднимают коммуналку. Теперь и проезд. При этом еще и называют это необходимостью. Давайте уже, поднимайте до московского уровня все окончательно. Чего уж там мелочиться. Только вот зарплаты в нашем городе в 3-4 раза меньше и намека к повышению не наблюдается.
Если эта стоимость имеет безупречное обоснование - почему этот документ нигде не опубликован? Может быть потому, что всё "обоснование" - компенсация за счёт пассажиров многочисленных ошибок и просчётов как предыдущего, так и нынешнего руководства?
Самое интересное в том, что большие чиновники про себя не забывают. А понаехавшие гастролеры-должностные-туристы так и вовсе компенсацию за аренду жилья получают. А потом получается, что у нас начальство в 10 раз больше зарплату получает и вроде средняя зп по городу не такая уж и позорная. Хотя в реальности все совсем не так, если убрать зп чинуш и директоров.
Транспортники водители работники СРЗ врачи учителя это как никак люди труда А остальные чем занимаютс?сколько чинуш разного ранга паразитируют Их надо кормить и жировать
С таким бездарным, но многочисленным чиновничьим поголовьем хронические долги неизбежны. Попробуйте прокормить всю эту свору, которая ещё норовит навариться при всяком удобном случае.
Давно пора отменить бесплатный проезд для пенсионеров. Льготы - да, пусть платят меньше остальных. Но совершенно бесплатно - непозволительная для бюджета роскошь. Тогда и цену можно будет не повышать.
Ну, правильно. Топики задушили, теперь можно и стоимость поднимать. Главное было убить здорового и активного частника.
Жители 5 (!!!) муниципалитетов ездят по расценкам удалённых населенных пунктов(стоимость далеко за 50 рублей(!!!). Перевозят частники, зато в городе ГУП в минус постоянно уходит.
Седлайте везде по городу федерального значения регулируемые перевозки и пусть ГУП зарабатывает. И развивайте междугородние, почему жители Верхнесадовского МО и других должны ездить на автобусах, которые платят налоги в Бахчисарае и других регионах Крыма. Кому это выгодно?
to olga-smirnova2006:
Как пенсионерка, предлагаю ограничить количество бесплатных поездок.
Это может облегчить нагрузку на бюджет.
Сегодня нет ограничений, катайся хоть 100 раз.
to olga-smirnova2006: В Крыму везде пенсионерам проезд бесплатный, стоимость НЕ поднимают, не ноют без конца, может воруют меньше? А еще, если бы было меньше понаехов, которые учат , как надо, у нас своих таких хватает.
Так неограниченное число бесплатных поездок и было придумано, чтобы угробить частные перевозки и убрать таким образом конкурентов ГУП. Как добьют их окончательно и станут монополистами - и ценник до небес взвинтят, и количество бесплатных поездок ограничат до десяти (к примеру)
А какая разница для перевозчиков по поводу количества бесплатных поездок для пенсионеров? Автобусы и троллейбусы ходят по графику независимо, пустой он или заполнен людьми
Это да, некоторые сильно активные, которые спешат, одну остановку до рынка на топике катаются, а бюджет должен оплачивать эти покатушки. В то время как бюджетный троллейбус также оплачиваемый ходит пустой, строго по времени и в большом количестве. И хотелось бы услышать причину, в деталях, накопленных долгов. И варианты решения этой проблемы на будущее, что бы через пол года не рассказывать об очередном повышении.
Раньше все на дырявые трубы тарифы поднимали, на моей памяти лет 30. Теперь новая "нефть" - перевозки ?
to Мельников (Севастополь)
Более чем полгорода налогоплательщиков живет за нищенскую зарплату потому что в городе, где можно получить даже небольшую зарплату значительно меньше, чем трудоспособного населения. Что определяется чисто экономическими и политическими причинами. И основные эти места в торговле, кстати которая в настоящее время является бюджет образующим предприятием города. А ведь недавно бюджет образующими предприятиями Севастополя были морпорт, рыболовный флот, множество заводов и фабрик, а также сельское хозяйство.
Цены же подымаются из-за удешевления рубля, которая выражается в инфляции, то есть денежной компенсации реальной стоимости товара и услуг.
На Москву работает практически вся Россия. И зарплат московских у нас никогда не будет. По вполне определенным экономическим причинам.
Не придумывайте ерунду... Муниципальный транспорт во всех странах, во все времена никогда не был полностью самоокупаемым... Только 5'/, -10'/, от общего тарифа... Лампочки на дорогах тоже не окупаются...
to Paganel (Севастополь)
ГУП придуман для того, чтоб чтоб взять все и всех под государственных контроль. А государство в принципе не может быть эффективным менеджером. А неэффективное производство всегда убыточное и требует за свой "продукт" постоянной компенсации своей убыточности.
И еще. У государства проще воровать, что мы очень часто видим на многочисленных примерах. Валюту и даже золото в тоннах.
Согласен.
Мы живём в разных странах? И себестоимость поездки они насчитали в 29 руб.
Верещагин
Вы невнимательно или не до конца прочитали комментируемый текст:
В учебнике уже 7 класса задачами государства определяется:
Государство должно создавать справедливые законы, в том числе для людей, которые могут социально и экономически развивать страну и справедливый суд.
Судя по процветающему воровству народных (бюджетных) денег, а также по уровню жизни наших людей, отстающему даже от многих "банановых стран" - у нас этого пока нет.
То, что у нашего государства просто и безнаказанно и большие суммы воровать - мы знаем из частых сообщений даже нашего Форума и многих сообщений по телевидению и печати.
У частного лица лица - несравненно тяжелей. За свое может голову открутить или чего похуже.
to Верещагин
С высказыванием Жореса Алферова полностью согласен. Он действительно ум и совесть эпохи, но мало знаком нашему народу в отличие от Скабеевых и Соловьевых..
В Вашем же посте ключевое слово: "Может все дело именно в государстве, а конкретно в том чья в нем власть?"
"Именно чья в нем власть?"
Но ведь власть свою мы сами довольно периодически выбираем, подавляющим большинством. И выбираем лучших! А из этого определения - власть не может быть хуже, чем народ ее выбирающий. Тогда выходит - дело в народе? Может нам всем нужно умнеть? хоть это очень непросто.
to Верещагин
Разговор идет не о курсе доллара к рублю, а цене товара в нашей торговле в рублях и зарплатах с пенсиями тоже в рублях. А раз товар по времени дорожает - значит стоимость рубля падает, его нужно с каждым разом больше платить. Потому как любая валюта (или ее количество) - лишь эквивалент потребительской стоимости товара.
to Вентура:
То, о чем Вы говорите, называется социал-дарвинизм, или экономический фашизм.
to Верещагин
Уважаемый товарищ Верещагин! Для удобства пользователей Форума, используйте довольно удобный инсрументарий Форума. Для отделения комментируемого предложения от своих возражений.
Курс валют - это лишь соотношение количества валют, которые нужно потратить на приобретение какого-либо товара, имеющего потребительский спрос или набора товаров. Или количества ценного сырья. И действительно, величина эфемерная , зависящая от места и времени.
Дефицит товара не что иное, как неудовлетворенность покупателя в количестве и качестве необходимого ему товара. Дефицит всегда работает на несоразмерное повышение цены этого товара. (стоимость товара пропорциональна спросу и обратно пропорциональна предложению). Это сейчас знают даже школьники.
Безусловно, как и стоимость и эффективность производственной базы и сырья.
На рынке побеждает тот товар, который дешевле в цене и лучше качеством. ЭТО КОЗЕ ПОНЯТНО.
Пока-же то, что мы делаем своими руками - кто купит, если оно качеством похуже и выше в цене?
Когда мы научимся делать товар лучше и ценой меньше, чем тот, который импортный, которым сейчас завалены (или сейчас уже не очень) наши магазины - наш товар будут отрывать с руками даже наши злостные враги. И из всех наших фабричных и заводских труб повалит дым. Правда и воздух наш станет от этого значительно грязней.
Именно поэтому трудно сказать что лучше.
В принципе да. И как я понял, Вы со своим же тезисом согласны. Ну такой мы выбрали путь. Купить где подешевле, а продать где дороже. В принципе, так работает торговля. А успешное разворовывание разными коммерческими и даже государственными структурами - это наше родное, и думаю, сейчас очень трудно побеждаемое.
Что делать?
Самые высокие оклады - тем, кто производит материальные и духовные ценности, обеспечивает здоровье и интеллект нации. И убрать дикое расслоение общества по доходам. Не сотни и более раз, как сегодня, а раз в семь -десять как во многих передовых сегодня странах, и как было, например в СССР. Минимальная зарплата была 70 рублей, инженер - порядка 120-130, министр - 700 рублей. И ограничить влияние государства на частный бизнес. У нас же умные люди, которыми мы всегда гордились. Кем гордимся сейчас? Чьи фамилии на слуху?
Это единственный вопрос по теме который вас беспокоит ?
to Худи (Правду говорить легко и приятно)
Спасибо за понимание. Похоже у нас очень похожий способ мышления. Но я не за плюсами сюда, иногда при наличии времени заглядываю. Из любопытства. Чтоб иметь представление, сколько мы еще будем продираться сквозь терни, раздирая в клочья свою одежду и покрываясь кровоточащими ранами. Проклиная в своей участи всех, кроме себя.
А ведь действительно, "Нет судьбы кроме той, которую мы выбираем" Каждый день и каждый час. (Очень показательный и поучительный фильм "Терминатор").
По постам видно, что многие форумчане не освоили и школьной программы. В противном случае и взгляд на жизнь был бы совершенно другой.
Интернет же - это великое благо нынешнего дня, может дать несоизмеримые даже со школой и ВУЗом знаниями. Но для этого нужно шевелить мозговыми извилинами. многие же пользователи интернета "юзают" лишь по интернет-помойкам или доступным лишь для очень простого ума сегментам.
Формула известная, но скорей люди, наверное от "большого ума" не понимают или не могут найти ей применения и считающие ее "вражьей". Хоть она преследует нас на каждом шагу и по ней мы жили и живем.
to Вентура:
to Худи:
to Верещагин:
Объясните,пожалуйста,почему в Симферополе всегда проезд на ОТ дешевле,чем в Севастополе?
Верещагин, Худи, Вентура, общайтесь, пожалуйста, посредством личной почты...
to lorma (Севастополь)
На сколько дешевле? На один рубль? (в Симферополе стоимость проезда безналичными 20 рублей, наличными 25). И что сейчас можно купить за 1 рубль? И как мы доехали до такой жизни, что 1 рубль начал представлять для нас большую ценность? В то время, когда мы с равнодушием смотрим на закапыванием в землю" и просто разворовыванием миллиардов этих рублей".
Вторая часть ответа: Симферополь – важнейший промышленный, строительный, транспортный, научно-технический, культурный, инновационный центр, имеющий большой потенциал по привлечению частных и иностранных инвестиций во все сферы экономики города.
Городской округ Симферополь находится в центре транспортно-коммуникационных осей Республики Крым.
Транспортно-дорожный комплекс городского округа Симферополь представлен развитой системой автомобильных дорог общего пользования, крупнейшим в Республике Крым железнодорожным вокзалом, аэропортом международного класса «Симферополь», центральным автовокзалом и 3 автостанциями.
При этом ООО «Международный аэропорт «Симферополь» является одним из ведущих предприятий транспортного комплекса Республики Крым. В среднем, аэропорт осуществляет 99,5 рейсов на вылет (прилет) в сутки.
Про Севастополь - все прекрасно сами знаем. Каждый день возмущаемся гневными репликами на ветках Форума.
to olga-smirnova2006 (Севастополь)
Ольга, я такое решение вопроса поддерживаю. Но еще правильней и справедливей было-бы не дотировать проезд перевозчику или компании, а платить пенсионерам достойную пенсию, обеспечивающую им нормальную жизнь, питание и оплату бытовых и больничных услуг. Ведь все они за свою трудовую жизнь в стократ заработали для государства больше денег, чем потребят за какой -то остаток своей жизни.
И последнее: ведь есть множество пенсионеров, которые по состоянию своего здоровья не могут вообще ездить в общественном транспорте или привязаны к постели. Выходит, они тогда в материальном положении более ущербны. То есть в этом можно увидеть как-бы дискриминацию?
Более рационально было-бы просто, сделав экономическое обоснование - дотировать в виде прибавки к пенсии средствами на проезд. Тогда сами собой отпадут загружающие и перегружающие общественный транспорт поездки в никуда и не за чем, которые сейчас, есть грех, сплошь и рядом.
to Худи (Правду говорить легко и приятно)
Худи, Хороший ответ.
Ну и в чем проблемы? У меня тоже зарплата необоснованно низкая! Почему то это ни кого не волнует, кроме меня! Почему игра идёт в одни ворота? ............!