Новости мира

Грузовое судно со стальными парусами отправилось в первое путешествие

Нововведение может сделать коммерческое судоходство более экологичным.

Служба новостей ForPost

Крупное коммерческое судно Pyxis Ocean американской судоходной компании Cargill отправилось в свой первый рейс. Как пишет CNN, к нему приковано внимание всего мира, потому что Pyxis является первым современным судном такого класса, которое частично работает при помощи ветра — на его борту размещены два стальных 37,5-метровых паруса WindWings, разработанных британской компанией BAR Technologies.

Судно отправилось из Китая в Бразилию, ожидается, что в ходе этого путешествия количество выбросов от судна сократится до 30 процентов. Эксперты считают, что количество выбросов можно понизить даже сильнее, если параллельно с парусами судно будет использовать альтернативные источники топлива.

На данный момент коммерческое судоходство производит более миллиарда тонн углекислого газа в год, что составляет почти 3 процента глобальных антропогенных выбросов. На данный момент всего 20 крупных коммерческих судов оборудованы парусами или их аналогами. Тот факт, что на такие меры пошёл крупный перевозчик в лице Cargill, который отвечает за перевозку 225 миллионов тонн товаров ежегодно, может иметь большое значение для всей индустрии.

«Они указывают путь. Остальные компании внимательно смотрят и относятся с уважением к тому, что они делают», — рассказал генеральный директор BAR Technologies Джон Купер.

Главное преимущество парусов WindWings заключается в том, что их можно устанавливать почти на любое существующее судно, что позволяет значительно сократить выбросы углекислого газа. По словам Купера, паруса также позволят судоходным компаниям сократить затраты на топливо: каждый парус позволяет сэкономить по 1,5 тонны топлива в ветреный день с возможностью даже большей экономии на трансокеанских маршрутах.

Паруса WindWings сделаны из композита стали и стекла — они легко складываются, если судну необходимо пройти под мостом или зайти в порт. Паруса были установлены на Pyxis Ocean в Шанхае, после чего судно прибыло в Сингапур, где его загрузили топливом и отправили в первое путешествие.

Читайте по теме: В европейской стране создают крупнейшее хранилище на случай ядерной угрозы

1104
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
Теги:
||
Обсуждение (3)
эдвард59
1232
эдвард59

Возвращаются к старым парусным временам.  Только не понял что это за паруса? Это обычный парус из композитных материалов или он там ещё и крутится вырабатывая эл\энергию? По виду так обычный парус но  необычной формы почему то закреплённый с одного борта, наверное что бы легко перевернулся на ветру. Ну так англичанам виднее где его "притулить", они же его "наваяли".yak

d dd
14065
d dd

Таких картинок было полно в журналах времен СССР, типа "Техника молодежи"

Вот сваяли прототип, прилепили, пошли, теперь надо дождаться реальной экономии.

И будет не 1500 кг, а 300 , за рыбу гроши.Чтобы график движения выдержать и направление ,сильно с ветром повезти должно.

     Но в целом попутного ветра вам в попу(корма по португальски) и Каргилу и ЕС и другим спонсорам эксперимента.

fregot
344
fregot

 

  Только не понял что это за паруса? Это обычный парус из композитных материалов или он там ещё и крутится вырабатывая эл\энергию? По виду так обычный парус но  необычной формы почему то закреплённый с одного борта, наверное что бы легко перевернулся на ветру. 

 Обычный парус, просто изменяемой геометрии, чтобы оптимально использовать ветер. Всякие ротационные и прочие паруса конечно интересны, но эффективность их, как я понял, ниже. чем у классического паруса.

Насчет одного борта - не очень ясно. Сначала подумал, что основание может смещаться от борта к борту, чтобы опрокидывающий момент паруса компенсировать, но нет, нигде такого не увидел. Так что, скорее всего, экономят место в трюме.

Чтобы график движения выдержать и направление ,сильно с ветром повезти должно.    

 А при чем тут график и ветер? От ветров будет зависеть только уровень экономии топлива. Причем парус будет работать при любом ветре, кроме штиля или совсем уж лобового.

А с экономией, да, будет интересно сопоставить количество сэкономленного топлива с потерянной прибылью от недобора груза.

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

Житель Севастополя поставил генератор на балконе и заставил соседей дышать выхлопами

Не пора ли обсудить установку общих генераторов во дворах?
14/11/2026 13:01
4182

В Крыму и Севастополе нашли всего 15 вакансий в сфере ИИ

Оба региона находятся в конце рейтинга по уровню развития новых технологий.
13/11/2026 15:02
3460

О чём молчат канализационные люки Севастополя

Познавательные «щиты» севастопольской канализации и водопровода.
13/11/2026 13:00
6097

Почему в Севастополе одни дома сутками без света, а в окнах других он почти всегда горит?

У одних соседей электричество появляется чаще, чем у других, не по злому умыслу.
12/11/2026 12:02
11090

В Севастополе снесли детскую площадку после предписания о ремонте

Управляющая компания «Гагаринского района» действовала смело и решительно.
11/11/2026 17:01
3698
Туризм

Ялту вновь ждут масштабные стройки

Площади курортной зоны жемчужины ЮБК увеличили почти на треть.
11/11/2026 13:03
11662

В Севастополь и Крым привлекают туристов резким снижением цен

Ночь в Севастополе подешевела на 50 процентов.
09/11/2026 15:42
2149

В бывшем закрытом «оборонном» городке в Крыму дан старт туристскому кластеру

Гостиница, бассейны и магазины появятся здесь в течение следующих трёх лет.
30/10/2026 19:02
44116

Психолог дал совет, как побороть тоску по летнему отдыху

Вместо иллюзорного побега следует открыто признать собственные желания.
30/10/2026 17:20
446

Россияне теряют интерес к отдыху в Крыму и Севастополе

«Умереть» объектам размещения не дают местные жители.
28/10/2026 19:02
18369