По каким параметрам спутниковая система навигации США проиграла российскому аналогу?
GPS все чаще дает сбои — к такому выводу пришли аналитики агентства Bloomberg. Они опубликовали аналитическую статью, в которой серьезно раскритиковали навигационную систему, созданную в США. А вот у российской ГЛОНАСС отметили ряд преимуществ.
По данным Bloomberg, из-за сбоев в работе американской системы GPS потеря сигнала отмечалась более чем у 40 самолетов, которые должны были совершить посадку в Маниле — и это за один только месяц. Все из-за того, что GPS очень зависима от погодных условий. И сейчас, по данным Bloomberg, в Вашингтоне всерьез рассматривают вариант развития резервной, страхующей системы.
— Эксперты в сфере безопасности говорят, что лучший ответ — уменьшить нашу зависимость от GPS с помощью резервной системы, которая, по оценкам Конгресса может стоить налогоплательщикам 200 миллионов долларов.
Принципы работы GPS и ГЛОНАСС похожи. На околоземной орбите — по меньшей мере 24 спутника, которые передают сигнал для определения координат. Создание отечественной системы началось в 1982 году — над ней работали еще советские ученые. И сейчас ряд экспертов отмечают конкурентные преимущества отечественной разработки.
"ГЛОНАСС основан на спутниках нового поколения, которые выпускают серийно, в Российской Федерации. У нас имеется надежная система управления ГЛОНАСС. У нас имеются резервные спутники на геостационарных орбитах, готовые войти в строй, чтобы компенсировать какие-то сбои, — говорит главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко. — Это очень устойчивая, надежная, помехозащищенная система, а самое главное — она основана на передовых разработках, которые сделаны в России".
Одно из главных преимуществ ГЛОНАСС — навигация в полярных широтах. В частности, в Арктике, где американская GPS часто работает с перебоями. Многие зарубежные пользователи там отдают предпочтение именно российской разработке.
"Наши спутники забираются на более северные орбиты, чтобы охватывать всю территорию России. Но так получается, что вместе с ней они охватывают, и более полно охватывают, географию всего мира. И север, и, в том числе, Норвегию и Канаду", — говорит представитель российской аэрокосмической компании Виталий Егоров.
Отличаются системы и в расположении спутников в целом. Это также влияет на точность определения объектов.
"Преимущество системы ГЛОНАСС по отношению к GPS заключается в асинхронном расположении спутников по отношению к орбите Земли, что дает системе ГЛОНАСС более точное определение координат, чем GPS", — говорит генеральный директор компании спутникового навигационного мониторинга Алексей Шевцов.
Если сравнивать две системы, конечно, нельзя обойти и вопрос безопасности. Отличаются GPS и ГЛОНАСС методом кодирования сигналов. В российском аналоге работает более защищенный принцип выделенной линии. В GPS более экономичный, упрощенный доступ. И конечно, не стоит забывать, что американская система — детище оборонного ведомства США.
"Любая страна, которая реализует собственный независимый внешнеполитический курс, не может рассчитывать на систему GPS. Потому что в любой момент Пентагон может отключить или ввести такую систему ошибок, которая сделает невозможной точную навигацию", — поясняет Игорь Коротченко.
ГЛОНАСС — это преимущество и для отечественного высокоточного оружия. Таким образом, это не только конкурент американскому аналогу, но и система, за которой будущее.
Она (GPS) не является обязательной для попадания машин на рынок))))