2 марта в здании аппарата Полномочного Представителя Президента Российской Федерации в Крымском федеральном округе под руководством Полномочного Представителя Президента Российской Федерации в Крымском федеральном округе Олега Белавенцева состоялось совещание по вопросам, связанным с развитием парусного спорта, яхтинга и водного туризма в Республике Крым и городе федерального значения Севастополе.
На совещании присутствовали представители Правительства и Законодательного собрания Севастополя, Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым, командного пункта Черноморского флота, таможни, морского порта и других заинтересованных структур.
«Яхтенный туризм в Крыму и Севастополе должен стать бюджетообразующей отраслью Крымского федерального округа и внести значительный вклад в экономику региона, повысив статус и привлекательность Крыма для российских и иностранных туристов», – заявил, открывая совещание, Полномочный Представитель Президента в Крымском федеральном округе Олег Белавенцев.
В ходе проведения мероприятия был заслушан доклад президента Федерации парусного спорта Севастополя Валерия Зубкова, в котором освещены проблемные вопросы судоводителей, яхтсменов, владельцев маломерных судов, причалов и баз-стоянок, появившиеся в переходный период, и пути их преодоления. Также на совещании выступили другие представители Федерации парусного спорта Севастополя.
На совещании принято решение о создании рабочих групп по различным направлениям деятельности. Специалисты должны разработать предложения по развитию отрасли.
«Принять меры, направленные на совершенствование нормативно-правовой базы в области парусного спорта, яхтинга и водного туризма. В первую очередь необходимо свести к минимуму сроки подготовки, проверки и прохождения документов. Также целесообразно взвешенно и обоснованно применять наработки других регионов России, учитывая мировой опыт в этих вопросах», – подчеркнул Полномочный Представитель Президента Российской Федерации в Крымском федеральном округе.
Обсуждение (8)
Von Alen (Севастополь)
Согласен.
Но, невзирая ни на что, на развитие яхтинга уже выделены федеральные деньги, причём не малые.
Полпред в своем деле Линьков
В нашу гавань заходили корабли,
Большие корабли из океана.
В таверне веселились моряки, ой-ли,
И пили за здоровье атамана.
Извиняюсь за игровое настроение
https://www.youtube.com/watch?v=gh88ArzzYmc
А может пора Севастополю решительнее менять российские законы? А то Россия без нас "Скисла душами, опрыщавила, да и вином много тещилась...". (По Высоцкому)
Читаешь комментарии и диву даешься. Сразу видно, что люди имеющие хоть малейшее понимане отрасли сразу говорят: "Давайте!". Те, кто ничего в этом не понимает: "толстосумы, гадить, даёшь заводы!"
КРЫМ- это курорт, это экология, это отдых, это туризм! Крым имеет отличные перспективы яхтинга! А не только заводы, армия и флот. У нас есть прекрасная возможность начать всё с начала: сделать такие законы, чтоб все развивались и всем было удобно!
Яхтенный бизнес огромен! К сожалению, судя по комментариям, многие видят в этом только 20-м моторную яхту с проститутками свисающими с бортов. К счастью, это не так) Яхтеный бизнес- это огромное разнообразие судов, разных классов и видов! Это парусный спорт! Это производство сопутствующих товаров и услуг, это обслуживание, это стоянки и марины! Это тысячи рабочих мест! Это многомиллиардная индустрия! Это отличный отдых, в конце концов!
Не так давно в России поняли, что теряют! В Питере был открыт яхтенный терминал упрощенной таможенной отчистки, строятся Марины и инфраструктура. Так же, в Сочи, Адлере, Новороссийске, Геленджике были открыты Марины. Законодательно приняли меры для упрощения таможенных процедур и использования иностранных судов в акваториях России!
Теперь и у нас появилась надежда сделать всё грамотно! По миру множество уже готовых "обкатанных" решений, бери да делай!
Если по делу, то: 1. Марины должны быть полу-государственными, как в Хорватии! Это отличных доход прямо в бюджет от туризма и хорошие условия стоянки для местных жителей! 2. Жесткие экологические нормы по выбросам, как в турции, с её blue card, где все отходы сдают в спец места, а не сливают в море! 3. Это упрощенное таможенное оформление, по примеру "виньеты" в Хорватии и Черногории. 4. Сейчас устроили настоящий террор местым судовладельцам! Всю эту бюрократию нужно убирать и упрощать! 5. Вводить зоны якорных стоянок по всему побережью Крыма и сразу обговаривать линии соприкосновения с ЧФ РФ, устранять разногласия. Возможно, в дальнейшем заключать договора от марин на субаренду кранов и площадей на заводах Севастополя для ремонта.
В общем, пунктов можно написать еще много! Главное не упустить эту возможность- создать условия для правильного развития!!!
С уважением, яхтенный капитан.
МОРСКАЯ КОЛЛЕГИЯ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СЕКЦИЯ ПО РАЗВИТИЮ ЯХТИНГА И СТРОИТЕЛЬСТВА МАРИН (доклад Февраль 2015)
http://russian-marina.ru/
О работе секции по развитию Марин и Яхтенного Бизнеса в РФ
26 февраля 2015
С момента недавнего заседания секции по развитию Марин и Яхтенного Бизнеса в РФ руководством и персоналом секции была организована
1. Постоянная работа представительств секции в Москве (офис в Расторгуево), Крымском Федеральном округе с центральным офисом в г.Севастополь, в Краснодарском крае г.Новороссийск (привлечен персонал для работы на местах из Морской и яхтенной индустрии). Созданы дополнительные рабочие места.
2. В стадии завершения процесса находится Федеральный информационный интернет портал Секции! Под названием: "Объединенные Марины России".
3. Сайт и печатное издание в виде информационного каталога аналогичного Европейским: Superyacht Service Guide только для Черного моря станет визитной карточкой Секции и Морской коллегии. Финансируется данный проект полностью частным способом и без участия бюджета.
Данный продукт будет способствовать популяризации Черноморских маршрутов, пониманию законов и правил для иностранных капитанов, пониманию наличия сервисов и яхтенной инфраструктуры для судовладельцев и пассажиров, другими словами к привлечению Владельцев дорогих Европейских Мегаяхт и парусных судов средней величины в наши Черноморские и далее Общероссийские яхтенные гавани!
Также красочной Лоции вод Азово-Черноморского Бассейна.
4. Руководством Секции были проведены многочисленные деловые и дружеские встречи с организациями и Ассоциациями из данной индустрии, встречи в Государственной думе РФ с депутатами и активом лобирующими интересы развития яхтенга в Крыму. (Данные встречи важны для выробатывания совместных позиций с представителями яхтенного бизнеса в Крыму) законопроектов, облегчающим жизнь яхтсменам и владельцам моторных яхт, а также будущих гостей полуострова.
5. Руководством Секции за последние три месяца проведены личные встречи с владельцами и крупными инвесторами в строительство лучших яхтенных марин и инфраструктуры! Таких как: Марина Монте-Карло, Лимассол Марина, Дубай Марина!
Лично получины гарантии сотрудничества с нашей морской коллегией от таких мэтров индустрии как: Принца Монако Альберта II, (совладелеца Элитного Яхтклуба Монтекарло в Монако), лично от г-на Марио Ланитиса (совладельца и председателя Совета директоров Лимассол Марины на Кипре, открытой недавно и пользующейся наибольшей популярностью на Средиземном море), Девелоперов марин таких как: АРС Групп (Россия), Cybarco (девелопер Лимассол Марины), г.на Цветкова, Президента Новошип, и владельцев Сочи Гранд Марина (очередное совещание намечано на 5 марта в Сочи).
Также получены одобрения для скорейшего прихода в Крым таких крупнейших яхтенных операторов как Princess Yachting и Nicol & Campers (с тем что-бы подтянуть до уровня Российских сотрудников в культуре Яхтенга и обеспечения доходности инфраструктуры Наших нынешних и будуших Марин.
5. Подписано соглашение с Европейским Банком ABLV Рига, на полное и частичное финансирование покупки и постройки новых Моторных Яхт на Российских и Европейских верфях для Российских физических и юридических лиц.
6. За заслуги в долгосрочном развитии яхтенного туризма Руководителя нашей секции г-на Сологуб С.В торжественно приняли в почетные члены Европейского яхтенного сообщества в Монако. Что даст еще большую возможность агрессивно продвигать интересы России в вопросах развития данного направления.
7. Ведется работа по освоение площадок под будущие Черноморо-Азовские яхтенные гавани.
От науно-экспертного совета при правительстве РФ потребуется посильная помощь в научной проработке тех или иных предложений от Секции яхтенга, перечень вопросов планируем предоставить к следующим заседаниям.
Личный прием всех желающих в достижении общих целей в данном направлении состоится в период с 04 по 06 Марта 2015 в Севастопольском отделении НЭС Морской Коллегии. Прием будет вести Сологуб С.В.
Ссылки по теме:
Заседание НЭС Морской коллегии при Правительстве РФ
Совещание членов президиума Морской коллегии при Правительстве РФ
Анонс совещания членов президиума Морской коллегии
Участие в SIMBF 2014
ARS Group на IV Международном форуме «Морская индустрия России»
ARS Group на IV Международном Черноморском Экономическом Форуме
Открытие представительства ARS Group в Крыму (Севастополь)
Перспективные проекты на Крымском побережье
«Limassol Marina» приняла первую яхту
Делегация ARS Group посетила ряд яхтенных гаваней Лазурного берега Франции и Княжества Монако
Встреча с представителями власти Республики Кипр и крупного международного консорциума девелоперов
Проинспектированы первые сдающиеся в эксплуатацию элитные апартаменты проекта «Limassol Marina»
Проект «Limassol Marina»
to Yakut49 ([a[a[a) Покажите мне, простому обывателю, хотя бы один проект, реализация которого немного облегчит жизнь простых людей. Подчеркиваю простых,а не владельцев яхт готовых платить тысячи долларов в неделю за стоянку.
Давайте поразмыслим насчёт "простых" людей. Кто такой простой человек? Как я понял, Вы имеете ввиду тех, кто работает по найму, имеет обычную семью, не имеет лишних денег, живёт от зарплаты до зарплаты? Так? Хорошо. Это, в принципе, нормальная жизнь, предпринимателей по статистике не более 5%, остальные работают по найму и, как правило, хотели бы жить лучше. Ничего криминального в этом нет, так живёт весь мир.
Но вот в чём вопрос. Кто-то обязан дать "простому" человеку больше, чем он зарабатывает? Кто-то обязан сделать дороги и дворы качественнее, чем на ту сумму налогов, которые "простые" люди платят? Кто-то обязан лечить "простого" человека качественнее, чем в рамках ОМС, опять же на те же налоги? И так можно перечислять до бесконечности.
Думаю, Вы со мной согласитесь, что НИКТО и НИЧЕГО сверх возможностей государства делать простым людям не обязан. И не будет. А возможности государства, определяемые налогами, которые мы все платим, нам хорошо известны. Не то что они совсем маленькие, государство многое делает, и при Путине ситуация в этом плане улучшилась, т. к. потрясли олигархов. Но на аккуратный немецкий дворик около Вашего или моего дома - не хватит.
Вот тут и появляются ЧАСТНЫЕ ИНВЕСТОРЫ. Они делают яхтмарину, но ОДНОВРЕМЕННО делают и что-то для "простых" людей. Что-то из того, что не сделало и не сделает государство. Если мой сосед, к примеру, хочет жить красиво, то и я АВТОМАТИЧЕСКИ получу что-то с этого - чистый и отремонтированный подъезд, например. Не может сосед сделать подъезд только себе, я тоже получу от этого выигрыш. Так же и яхтмарина - это будет не только место для стоянки яхт "толстосумов", это потянет за собой дополнительные рабочие места, хорошие подъездные дороги в этом микрорайоне, улучшение инженерной инфраструктуры, более чистое море в этом месте, наконец. Можно перечислять и перечислять. Этого мало? Это же всё будет бесплатно для "простых" людей. Что ещё надо? Каждому "простому" человеку надо ещё дать денег? А не много ли?
Вот в этом и вопрос, почему к нам неохотно идут инвесторы. Мы хотим нагрузить их сверх меры, а они не готовы платить просто так. А Вы были бы готовы? Думаю, нет.
Поэтому все разговоры о том, что это даст или не даст "простому" человеку, считаю разговорами ни о чём.
Если я не прав - обоснуйте.
to RazikDS (Севастополь) Читаешь комментарии и диву даешься. Сразу видно, что люди имеющие хоть малейшее понимане отрасли сразу говорят: Давайте! . Те, кто ничего в этом не понимает: толстосумы, гадить, даёшь заводы! КРЫМ- это курорт, это экология, это отдых, это туризм! Крым имеет отличные перспективы яхтинга! А не только заводы, армия и флот. У нас есть прекрасная возможность начать всё с начала: сделать такие законы, чтоб все развивались и всем было удобно!Яхтенный бизнес огромен! К сожалению, судя по комментариям, многие видят в этом только 20-м моторную яхту с проститутками свисающими с бортов.
Сказали в точку! Подписываюсь под каждым Вашим словом. Особенно понравилось про проституток, свисающих с бортов :-) долго смеялся... К сожалению, именно такими видят яхты некоторые люди, особенно "старой" закалки. И не только яхты: любой приличный автомобиль на дороге - куплено на уворованные у народа деньги, сволочь такая, зажрался...
to Yakut49 ([a[a[a)
И ещё к разговору о "простых" людях... Простые американцы, и простые россияне, как известно, сильно отличаются по уровню благосостояния. А почему? Ответ прост: в Америке поощряется частная деловая инициатива, они понимают, что от этого выигрывают не только богачи, но и всё общество. И со временем "простой" американец превращается в буржуа. Это разве плохо? А если бы американцы запрещали любую инициативу - появился бы тот же Лас-Вегас? Там тоже могли найтись сторонники сохранения первозданного пустынного ландшафта, они же противники "борделей с проститутками". А посмотрите на Лас-Вегас сейчас. Это доступно всем "простым" американцам.
Или вспомните про мобильные телефоны: были бы они сейчас доступны, если бы это направление не развивалось? Наверняка есть противники массового облучения людей антеннами радиосвязи. И были бы мобильники только у самых богатых, как в начале 90-х.
Что хочу сказать... Рецепт красивой жизни не хитёр: поощрение частной деловой инициативы, сначала пользуются богатые, потом доступно многим. Вы исключаете, что у Вас когда-то может быть своя яхта?
to Патриот своего Города (Севастополь) to Гриня Либеральная плесень - писал человек под ником-Специалист,если нет глаз.то печально,так что
Во первых, под ником Wizard, а во вторых печально другое. Печально то, что, Вы скорее всего не понимаете что такое либерализм, и то, что базовые принципы либерализма заложены в основу Конституции РФ.