Севастополь пока не располагает бюджетными средствами для переноса паромной переправы из Артиллерийской в Южную бухту. Об этом со ссылкой на ответ городского департамента транспорта сообщает «Севастопольская газета».
Напомним, что возможность реализации подобного проекта в городе прорабатывалась, как минимум, с лета 2021 года.
«В рамках соглашения между правительством Москвы и правительством Севастополя будут выполняться работы по комплексному благоустройству Артиллерийской бухты, которые предполагают развитие её как пешеходной зоны. В связи с этим рассматривается вариант переноса паромного сообщения из Артиллерийской бухты в бухту Южную», — отмечали тогда в департаменте.
Спустя год, уже летом 2022-го, в ходе заседания Комитета Совета Федерации по экономике губернатор Севастополя Михаил Развожаев озвучил идею создания в городе двух универсальных транспортно-пересадочных узлов — в районе железнодорожного вокзала у Южной бухты, а также у площади Захарова на Северной стороне Севастополя.
При этом первый из них как раз и должен был включить в себя перенос места посадки на паром из Артиллерийской бухты в устье Южной бухты.
«Этот проект соединит центр Севастополя и паромным сообщением, и катерным с Северной стороной. Но сюда также приходят и поезда, есть и причальные площади. То есть может быть универсальный пересадочный узел. Такая же точно история повторяется на площади Захарова, на Северной стороне. Поэтому важно в перспективе строительство двух таких комплексов с реконструкцией двух этих общественных пространств», — объяснял глава региона.
Судя по нынешнему ответу департамента транспорта, реализация проекта планировалась в несколько этапов: на первом — проведение архитектурного конкурса, разработка проекта территории, формирование и выделение земельного участка, на втором — проведение изысканий и разработка проектно-сметной документации, и лишь на третьем — строительно-монтажные работы.
Провести архитектурный конкурс, оформить участок и разработать проект в городе планировали до конца 2023 года. Завершение строительства объекта было намечено на 2026 год.
Впрочем, пока ни один из этих этапов не реализован из-за отсутствия средств — сроки проведения мероприятий на этом фоне также остаются неизвестными.
«На сегодняшний день источник финансирования по данному мероприятию не определён, в связи с чем проектные работы и сметные расчёты не производятся», — ответили в департаменте транспорта.
Андрей Гринев
А как паром на "воде" мешает пешеходном зоне на "земле"? Если что и мешает Артиллерийской бухте в комплексе выглядеть опрятно, так это "помойка стометровки"...
Аркаим,
на стометровке вчера что-то строили. Её ничем не возьмёшь.
В огне не горит и в воде не тонет.
проход парома связан с опасностью маневрирования в узкости Южной бухты
Ну слава Богу, хоть тут не накосячат...
лучше всего к Морскому вокзалу! Место для машинок есть и идти до центра недалеко!!! И Подход есть
Даёшь мост Голландия_ Троицкая - Жидилова!!!!
Южная бухта для кораблей и ПЛ ЧФ!!! «туристы» продолжают заниматься вредительством…
Игорь Сыроежкин,
То, что "туристы" только вредят, поддерживаю 100 %, а вот найти корабли и ПЛ от ЧФ в бухтах уже трудно( Штаб ЧФ тоже давно куда=то делся, судя по количеству припаркованных машин, но дорога (ул. Воронина) перекрыта с момента попадания ракеты в штаб. И наплевать всем, что здесь живут люди и что бы проехать с Советской на Суворова или с Лазарева на Нахимова, нужно наматывать круги....
Тихим сапом всё заберут... Мой любимый пляж в Карантинной уже забрали. Песочный заберут - даже не знаю, в "Омегу" неудобно.
Олег Игоревич,
почему забрали?🤫
Очередное вредительство с переносом паромной переправы из центра города в узкое горлышко в конце Южной бухты задумано для создания препятствий и трудностей,чтобы попасть из центра и Гагаринского района на переправу по узкому троллейбусному спуску.Увеличится как время проезда до переправы,так и время движения парома.Развожааев ввел федеральный центр в заблуждение своим утверждением,что жд вокзал находится в центре города.Все вранье рассчитано на создание пешеходной зоны для небожителей Хрустального.Ради этого готовы поломать спроектированную профессиональными архитекторами транспортную схему,удобную и целесообразную как для автомобилей,так и для машин "Скорой помощи",доставляющих больных в больницы Северной стороны.И как,по мнению Развожаева,паромы будут лавировать среди кораблей ЧФ в узкой Южной бухте? Ну да,Развожаев же собирался отжать Южную бухту у военных ради отстоя яхт.Ну за что Севастополю обломилась такая бездарность и некомпетентность,если не вредительство?
strelec,
Что Вы пытаетесь объяснить выпускникам манахерских ВУЗов?! Они и управление городом, а тем более портом - это по дедушке Крылову: "Мартышка и очки" или "Квартет"
strelec,
Ну а за что обломились предыдущие уникалы? Шоу продолжается.
Узкости, устье..., хорошо хоть шхеры не упоминули.
Это таки причал № 113? СМТП? или троллейбусного управления?
Дикие затеи временщиков и идиотов.
Видя какие суммы фигурируют при озвучивании проджектирования ,понимаешь,что дело Т.Иимура и его команды цветет и расцветает.
Строительство космодрома дороже паромной переправы. Предлагаю строить космодром для туристических запусков на околоземную орбиту.
То есть, без наступления этого маразма паром как бы и не соединяет центр города с Северной стороной? Такая логика выдаёт неместного с головой.
А впрочем - я за. Этот "проект" блокирует наконец ВСЁ движение в городе, и это будет очень наглядно демонстрировать полную дурь и некомпетентность "управленцев".
Согласен с ув. strelec: все эти дурацкие попытки обосновать необоснуемое имеют одну цель - создать единую прогулочную зону для новой "знати", полностью освободив её от любого присутствия плебса.
Пусть бы уже руки хоть к паромам не тянули. Нормально же все. Катера правда плохо ходят(
Проект, безусловно родился у личностей, хорошо осознающих, что он потребует колоссальных исследовательских, и расчетных работ и на этом можно хорошо заработать. Его реализация потребует колоссальных дноуглубительных, судопод.емных, доржных и строительных работ. На этапе проектирования дело и закончится, поскольку затраты городу и Московской помощи будут коллосальны.
В качестве разминки - убрать хотя бы док-утопленник, а потом можно и нью-васюки...
Ну и прекрасно, что денег нет ! хоть бы и не было ! а мы пока попользуемся нормальным паромом в Артбухте
Я против переноса паромной переправы. Он никому не мешает сейчас. Денег девать некуда? Или украсть хочется на распиле?
Кому в голову пришла идея переносить паромную переправу из бухты Артиллерийская в бухту Южная? Кому она мешает, если жители города Севастополя ею пользуются. Очередной опус чиновников.
Больше нечем заняться? В городе всё хорошо? Ракеты не летают, ПВО на каждом метре, вокруг одни патриоты, ни врагов, ни ждунов...
ни ждунов
Откуда унас "ждуны"? Разве что бывшие депутаты и чиновники, у которых могут отобрать посёлки коррупционеров на ЮБК. Так надо быстрее отобрать и землю распахать под лес, причём надо было начинать ещё в 2014-м, уже бы лес вырос, непроходимый..
Про паром. По Южной бухте, которая 3 км длиной, плыть долго - 4 км. Быстрее - от морвокзала, примерно 1 км. И удобнее.
Из Артбухты удобно катером на Радиогорку. Значит, катерный причал никуда не денется. Или кто-то думает, что из Радиогорки к устью Южной бухты - это нормально? Это дебильно! А раз останется причал в Артбухте, то и нет смысла убирать паромный. Что касается балета и прогулок, то пущай гуляют к золотой тётке с видом на Херсонес.
Абсолютно очевидно: ключевым словом в данном ответе является слово - "пока" (выделено мной всеми доступными маркерами). Это означает, что срок реализации проекта создания в центре Севастополя закрытого элитного жилого и культурно-развлекательного комплекса - переносится.
Причина переноса, тоже - очевидна...
Есть Бог!!!!
Наверное первый раз искренне рада, что чиновники денег не нашли!😃
А почему фото старое?????
Я уже забыла, когда причал в Артбухте так выглядел! Уже пол-года как будто после бомбёжки.
Может гораздо полезнее поставить вопрос о переносе бесполезной власти понаехавших в Севастополь чиновников!? Куда-нибудь осваивать степь, где ума особого не надо, главное, подальше от города.