«Авлита» строит детскую площадку для детей Инженерной балки на Северной стороне Севастополя

Стивидорная компания «Авлита» выделила средства на строительство современной детской площадки на улице Инженерная балка Северной стороны. Об этом Новому Севастополю сообщили в пресс службе компании. Очередной социальный проект, реализуемый в рамках долгосрочной программы социальных инвестиций «Авлиты», направлен на содействие улучшению условий отдыха и развития самых маленьких жителей Севастополя.

Ранее во дворе домов № 7, 9, 11 и 15 по улице Инженерная балка была детская площадка, но она давно пришла в негодность. Жители этих домов, в основном работники бюджетной сферы, после нескольких попыток хоть как-то своими силами реанимировать площадку, обратились за помощью к предприятию «Авлита» за содействием. Стивидорная компания «Авлита», рассмотрев обращение родителей, сразу решила помощь маленьким севастопольцам, и выделила более 43 тыс. гривен на производство и установку детского игрового инвентаря.

По заказу компании специализированным предприятием уже изготовлены качели, карусели, детская горка, шведская стенка, турник, игровой домик, стол, скамейки, урны для мусора. Осталось изготовить карусели и установить все оборудование на месте детской площадки. Разработка и выпуск оборудования производятся с учетом необходимых стандартов безопасности, возрастных особенностей юных севастопольцев, а также пожеланий родителей.

«Дети – наше будущее, и об этом нужно помнить всегда. Мы с пониманием отнеслись к просьбе жителей, ведь прогулки и игра на свежем воздухе очень важны для полноценного духовного и физического развития малышей, ведь только так детям прививается любовь к активному, здоровому образу жизни», - сказал генеральный директор ЗАО «СК «Авлита» Александр Лагоша.

Справка:

ЗАО «Стивидорная компания «Авлита» является стивидорной компанией, располагающей двумя глубоководными причалами в акватории незамерзающей круглый год Севастопольской бухты на юго-западе Крымского полуострова. Компания имеет все возможности для перевалки грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта на морской, с морского на автомобильный и железнодорожный, а так же с судна на судно.

 Предприятие обрабатывает металл, а также оперирует  зерновым терминалом емкостью 170 тыс. тонн единовременного хранения. Производительность станции приема зерна с железнодорожных вагонов – 1200 тонн в час, с автотранспорта (на двух точках приема) — 300 тонн в час. Производительность погрузки судна составляет до 2400 тонн в час. Перевалочные мощности  включают 15 портальных кранов, включая 5 причальных портальных кранов «Liebherr» и «Gottwald» последнего поколения.