Правительство Севастополя требует расторгнуть договор об участии в свободной экономической зоне с компанией «Сэнд-Авто» — севастопольским автодилером, который работает в СЭЗ с 2021 года, а сейчас строит дилерский центр в Ленинском районе города.
Если суд удовлетворит иск, компания может потерять статус резидента СЭЗ и связанные с ним льготы, а проект автоцентра — лишиться той налоговой поддержки, на которую рассчитывал инвестор.
Напомним: дилерский центр «Сэнд-Авто» строят на участке с кадастровым номером 91:03:002019:78 в районе 5-го и 7-го километра, между Балаклавским и Городским шоссе. В декабре 2025 года на заседании городского правительства власти утвердили соответствующую документацию по планировке территории.
Проект предполагает одноэтажное здание центра с мультифункциональным сервисом транспортного обслуживания, а также благоустройство территории с озеленением более 1 600 квадратных метров. На реализацию отводилось два года.
В департаменте экономического развития города в ответ на запрос ForPost о судебном иске и его последствиях рассказали, что проект дилерского центра не остановлен, и строительство находится в активной фазе.
При этом правительство в суде требует расторгнуть заключённый с компанией договор об участии в СЭЗ, что ставит под вопрос сохранение льгот и может изменить экономику реализуемого фирмой проекта.
Какие именно условия договора нарушила фирма, власти не раскрыли, сославшись на закрытость данных об исполнении обязательств.
Мотивы обращения в суд в департаменте объяснили просто: при неисполнении участником СЭЗ условий договора власти обязаны принимать меры, направленные на защиту интересов города, включая подачу заявлений в суд.
«Отсутствие таких мер может повлечь требования со стороны органов прокуратуры», — указано в ответе на запрос ForPost.
В департаменте также отметили, что в ходе судебного разбирательства компания может представить дополнительные доводы и документы, подтверждающие исполнение обязательств либо наличие объективных причин для их неисполнения. С учётом этих доказательств суд может оценить ситуацию иначе.
Иск уже принят к производству. Предварительное заседание назначено на 25 ноября.
Этот спор важен и для других резидентов СЭЗ: он напоминает, что условия договора обязательны к исполнению. Отклонение от заявленных сроков, объёмов инвестиций или показателей проекта может обернуться судебной тяжбой с властями и потерей преференций — даже если инвестор продолжает работать и строить объект.
В Севастополе уже сложилась заметная судебная практика по расторжению договоров об участии в свободной экономической зоне. Такие споры возникают регулярно и по разным основаниям — от нарушения сроков реализации проектов до несоответствия инвестиционных деклараций самим целям создания СЭЗ. Есть и случаи, когда исключение из зоны сопровождает банкротство предприятий, как это было с предприятием по переработке рыбы «РКК «Новый», связанным с комбинатом «Аквамарин».
Алина Громова
«Сэнд-Авто» столько своих сотрудников и клиентов обмануло, что с ними не договор расторгать надо, а уголовные дела заводить.