В Севастополе очередной грузовик пал жертвой нарушения ПДД

В Севастополе перевернутые грузовые автомобили, кажется, уже становятся привычным явлением для посёлка Сахарная Головка. В субботу, 23 октября, здесь не выдержала испытания дорогой очередная фура. 

Дорожно-транспортное происшествие произошло в районе дома №2 по улице Нефтяной, сообщила ForPost замруководителя пресс-службы севастопольского УМВД Мария Нажа. Водитель грузового автомобиля «Скания» на правом закруглении дороги выбрал не безопасную скорость движения и потерял контроль над управлением. В результате большегруз налетел на бордюр и опрокинулся. 

«В результате ДТП водитель фуры получил телесные повреждения и был госпитализирован. Инспекторы ДПС оказали содействие в подъёме грузовика, который в воскресенье был передан собственнику», — уточнила Мария Нажа.

В ведомстве напомнили, что на время строительства трассы «Таврида», было изменено движение транспортных средств. При этом данный участок дороги предназначен только для движения легковых автомобилей и закрыт для грузовиков, что обозначено соответствующими дорожными знаками. Однако, некоторые водители фур почему-то упорно игнорируют этот факт — за последнее время это четвёртая перевернувшаяся фура на данном участке дороги. 

«Госавтоинспекция Севастополя предупреждает водителей грузового транспорта о недопустимости нарушения требования запрещающего дорожного знака в районе посёлка "Сахарная Головка" и просит выбирать пути объезда», — подчеркнула Мария Нажа. 

Напомним, согласно размещённой ранее схеме движения транспорта, грузовые автомобили должны объезжать участок строительства трассы «Таврида» через село Хмельницкое. 

Схема пресс-службы департамента транспорта Севастополя.

Кроме того, добавила замруководителя пресс-службы севастопольского УМВД, частные ДТП на этом участке дороги связаны с тем, что он имеет большой уклон и малый радиус закругления. Дорога считается технологической, где движение автобусов и грузового транспорта запрещено. 

«При спуске водителю груженной фуры приходится всё время тормозить, что приводит к перегреву тормозных колодок, и как следствие, происходит отказ тормозной системы или ухудшается качество сцепления. Все эти факторы приводят к потере управления над транспортным средством, выезду за пределы проезжей части дороги и опрокидыванию», — пояснила Мария Нажа. 

Полина Ласькова.

Фото очевидцев.