Как стало известно ForPost, в Севастополе началось долгожданное расширения участка моста между остановками общественного транспорта «улица Галины Петровой» и «улица Дмитрия Ульянова», которое севастопольцы ждут не первый год. На этом участке дорога в две полосы на два направления движения уже не справляется с транспортным потоком.
Реконструкцию автодорожного моста правительство Севастополя планировало завершить к 20 декабря 2018 года. Однако работы были отложены, едва начавшись, поскольку на месте строительства археологи обнаружили признаки культурного слоя и начали раскопки. В результате завершить реконструкцию в назначенный срок не удалось.
Деньги на расширение дороги выделены из резервного фонда Президента РФ в размере 251 млн. рублей. Контракт с предыдущим подрядчиков – фирмой «Доринвест-Крым» был расторгнут. После завершения работ, дорога на этом участке будет увеличена до 4 полос.
Ранее ForPost писал, что пропускная способность этого участка составляет 7 тысяч машин, а в среднем за сутки по нему проезжает около 25 тысяч автомобилей.
Павел Истомин
Фото НТС
Активная фаза пошла. подготовка материалов, расходняка, поверхности- уже неделю как. просто их внизу плохо видно было. хорошее дело, полос добавится.
А дорогу расширят, или только мост?
Куда теперь переместится пробка и тянучка?
а дренаж проложили, видел кто-нибудь? или сейчас тупо сделают дамбу и обрекут жителей долины с противоположной стороны на подтопления во время дождей? в том месте можно было аж 3 зайцев одним выстрелом убить: обеспечить дренаж, расширить участок дороги и сделать подземный пешеходный переход
to С Книжкой Под Мышкой:
Как говорили еще в 2018году планируют расширение дороги от ул. Галины Петровой до ул. Дмитрия Ульянова. Расширять один мост без дороги ведь не логично.
А почему бы не перенести туда вторую остановку с Ульянова? Под мостом - чудесный переход готовый с естественным плавным уклоном..
Был там вчера. Пока что идёт выемка грунта и вывоз его под бигборд. Рядом, как ошпаренный, махает лопатой на раскопках, видимо археолог. Вывод - это все делается в спешке. Причём кто и куда, да ещё и зачем - интересно. Хотя есть мысли, что конец года близко, а значит и судьба выделенных средств решается, в ускоренном порядке.. Как всегда...
to kostoprav:
И где Вы такое видели, что бы в последние годы до сдачи дороги дренаж ложили или ливневки делали?))))))))))))))))))))
По новым проектам, дренаж сам себе промывает проход, смысл расходывать бюджетные средства, если природа это может сделать бесплатно!
Вот именно - близится конец года, надо деньги освоить. Закончить не успеют, и будет ещё одна ...опа.
в 7 утра сегодня там проезжал ничего не было(
так а культурный слой куда делся?
to XkirillX:
Обратно закопали.
to XkirillX:
Да не было там никакого культурного слоя, там давно все перелопатили еще когда дома на Шостака строили, разумеется теперь археологи там ничего не нашли. А вся эта история про культурный слой, что бы как-то оправдать провал работ в прошлом году. Деньги выделяли, но ничего не сделали - культурный слой помешал :)
К светофору перед 50-летия, вестимо. Но есть надежда, что раз не будет горлышка и стоять будут в два ряда - хвост не будет дотягиваться до Пожарова, а максимум до Галины Петровой. Благо, на Д. Ульянова - остановка в кармане, перекрывать одну полосу остановка не будет. А если еще и на Галины Петровой карман сделают - ваще шикарно.
Зачем там мост? Землей засыпать и в асфальт закатать... Ну внизу трубу дренажную сделать. Что там ещё выдумывать?
Спуск Котовского не закатан, кольцо Парка Победы не закатано, дорога к Ахтиару не закатана, Лабораторное шоссе не закатано. В чем проблема, хватаются за новые проекты бросив старые. Не организация, а какая-то шаражкина контора. Вы начатое доделайте, а потом уже за новое беритесь!
Интересненько, будет "чудо" или очередной распил и долгострой
Работа сепаратора-сливкоотделителя построена на основе принципа действия центробежной силы: тяжелая водянистая часть отбрасывается на периферию, а более легкий жир собирается ближе к центру.
to Андрей04:
;
На площадь 50 лет
а дренаж проложили, видел кто-нибудь? или сейчас тупо сделают дамбу и обрекут жителей долины с противоположной стороны на подтопления во время дождей? в том месте можно было аж 3 зайцев одним выстрелом убить: обеспечить дренаж, расширить участок дороги и сделать подземный пешеходный переход
Подземный переход на этом месте - утопия. Никто на такую глубину спускаться и потом подниматься не будет, будут бегать через дорогу
Бегать не будут. а подземный переход там прямо проситься и был бы к месту и с минимальными затратами. Только кому минимальные- то интересны!!!
to XkirillX: в воскресенье посмотрю,о реультатах(находках)сообщу там Херсонес ,крымская и ВОВ
Кошмар-кошмар. Спуститься-подняться на 3 метра. На Кошке почему-то и спускаются и подымаются. Хотя, конечно, периодически перебегающих имбицилов вижу. Поставят забор и бегунков станет меньше. А тех кто останется - можно будет заметить во время перелезания забора.
Ну а насчет "маломобильных" - обещали вроде для них лифт. Время покажет.
Реально там нужен подземный переход. Столько людей уже пострадало и погибло! + пешеходы тормозят движение потока.